DMAD, здравствуйте . Хотелось бы узнать подробности : куда предназначена эта красота (ЗМЗ 402 ) и что в ней пилилось . Очень интересует судьба V -8 .

DMAD, здравствуйте . Как обстоят дела с V-8 ?

Очень интересно.

Мешок карбюраторов нужно продать , деньги пропить! :)

Mortis , не хандри , поставь к-135 на Оку !

Вчера посмотрел , спасибо .

Mortis , жиклёры поменялись вместе с карбюратором . ГВЖ 190 , 85 ; ГТЖ 95 , 95. В старом карбюраторе ГТЖ в первичной камере был 92,5. Почему -то сведения по жиклёрам в карбюраторе для ОКИ 11113 засекречены.

Mortis, служебная Окушка стала много потреблять бензина . Пытаюсь найти причину .

Mortis , добрый день . Какие ГВЖ и ГТЖ должны быть в карбюраторе для двигателя 11113 ?

Mortis , быстрее всего разрушившийся сепаратор в подшипнике привёл потере зазора между колодками и барабаном . Накладки сгорели , барабан нагрелся и т.д.

Mortis , мы на служебной Оке катушку зажигания повернули "носом к стенке " : в сырую погоду с ремня генератора на провода попадала вода , случались остановки двигателя. Вниз установили защиту , полезная штука.

Mortis , со мной был случай : силовой провод в Оке от АКБ к втягивающему реле стартера не был закреплён в зажиме на моторном щите (за двигателем) . В поездке провод упал на горячую трубу , расплавился и замкнул !

Mortis посмотри в первую очередь на плюсовые провода от АКБ. Провод к стартеру проложен в Оке по моторному щиту рядом с коллектором . Этот провод имеет вредную привычку падать на выпускную трубу, плавиться и замыкать. На втором проводе от плюса АКБ в схему есть разъём. Если в этом разъёме пропадает...

Mortis, это для Оки двигатель или для бусика?

Нужен рукав с внутренним диаметром 12 мм.

Сборка Волги с V -8 не планируется ?

Береги себя .