RAV_21 писал(а): ↑

Пт янв 15, 2021 7:15 am

восстановить сарайку

- самое разумное решение . Как уже писал выше, на 406 (а лучше на 405) моторе и на шарах будет тебе очень хороший авто . Во всяком случае по ценнику это не будет чем то запредельным.

Catmaps писал(а): ↑

Чт янв 14, 2021 21:29 pm

Так что проверяй, потом расскажешь ))

Обязательно проверю

А так в последнее время стали посещать мысли про гидроопоры . Ценник правда кусачий .

И страшненькая) Этого не отнять :verynice: . Хотя и на вкус и на цвет... Ездил на Гранте , на шеснаре. То же самое, что жёнкина Приора :nice: . Из плюсов - реально больше места внутри :good: . Из минусов- убогость интерьера. Ну реально лично меня БЕСЯТ убогие реновские дефлекторы :vomit: . Они коне...

RAV_21, да на вид и ощупь обычная резина. Приятно то, что она мягкая . Про эксплуатацию смогу позже написать, так как ставить я их буду весной (24- ка у меня зимует в другом городе). Если хорошо себя покажут, то я и на Волгоёту такие же поставлю .

Приехали (в наличии не было, пришлось заказывать) вот такие подушки двигателя. Контора "Вулкан", вроде как из Нижнего. Буду ставить на 24-ку. В целом про эти подушки вроде ни чего плохого не слышал. На ощупь мягкие, на вид так себе. В магазине была еще подушка кпп из такого же материала, но брать по...

Илья24 писал(а): ↑

Вс янв 10, 2021 18:18 pm

но качество нынешних запчастей известно всем...

Совершенно точно! Но кто ищет- тот всегда найдет . Натяжители- ни разу ни проблема, все решаемо . Лично я теперь адепт 406-го в 24-ке

не могу содержать старую машину по причине своей умственной инвалидности. Я не могу содержать новую машину по причине своего нищебродства Ну ты на себя не наговаривай! Старая машина- это ВСЕГДА работа с ней, а если речь про китайский автопром, то и подавно. А по поводу новой... Пока 2-3 года, она н...

Илья24 писал(а): ↑

Вс янв 10, 2021 16:42 pm

вкладывать деньги и того больнее

Этим лучше заняться с другим мотором

только карб не надо :careful: Не согласен с предыдущим оратором :verynice: :verynice: :verynice: . Нормально сделанный руками Солекс ни каких проблем не доставляет, от сова СОВСЕМ. За 9 лет владения только иголка разок по...бала :nice: Ну если душа лежит к Волгам, то нет смысла изменять своим убежд...

Ну значит 4-х вполне достаточно будет

RAV_21 писал(а): ↑

Вс янв 10, 2021 11:28 am

сраного Логана и ни в чем себе не отказывал....

Лучше девятку карбовую, там вообще ломаться нечему, а уж бампера там- вообще легенда. Пождопник - что надо

snegovik, согласен. 2410 сама по себе хороша . Катафоты эти реально в дефиците. Сам катафот (отражающий элемент) 2-й у меня давно валяется, осталось только хотя бы рамку отдельно найти и будет пара

Андрей003 писал(а): ↑

Сб янв 09, 2021 11:52 am

Расстрелять однозначно!

Согласен

Вот так выглядят отверстия, которые я насверлил в 406-х поршнях


Правда я в тот момент ограничился 4-мя дополнительными отверстиями на поршень.

Попробовать просверлить ? Не пробовать, а СВЕРЛИТЬ однозначно!!!! как минимум по 3 штуки на сторону. Сверление желательно делать с небольшим дифферентом в сторону стока масла и ни в коем не задевать за верхнюю кромку канавки под поршневое кольцо! Отсутствие отверстий под слив масла - это еще один и...

Если собирать самому неторопясь и вдумчиво, отбалансировав все деталюшки, то мотор очень хороший получится :good: . Ключевой момент - запчасти ДОЛЖНЫ быть ХОРОШИМИ. А вот с этим проблема (как и со всеми газовскими запчастями). Ахиллесова пята мотора- ГРМ. Сам по себе не шибко разумно спроектирован, ...

Vova-Can писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 19:29 pm

Менять ли головку блока

Совсем не обязательно. Лично 3 года отъездил на 24Д с ГБЦ под 76 бензин. Ездил чисто на 92-м бензине. Мотору вообще фиолетово

Halfaxel писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 19:21 pm

Посмотрим

Да Бог, чтобы не текло. Тема эта больная. Пробовал разные герметики, но все с переменным успехом

Андрей003 писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 11:13 am

мотор внутри был девственно чистый

Это лишний раз и подтверждает то, что со временем качество масел улучшилось . Ну если его еще и менять своевременно
И заглушки на япошках именно заглушки для технологических каналов косого сверления

Эти ловушки ох как нужны Не согласен :verynice: . Ни на одном, известном мне, НОРМАЛЬНОМ ресурсном легковом японском моторе (считаю их школу лучшей) этого атавизма нет. Грамотным инженерам хватило ума отказаться от ненужной и бестолковой операции в виду развития рынка масел. У нас (в смысле произво...

Помог одному хорошему человеку с заменой контактных колец на генераторе чудо автомобиля Рено- Флюэнс. Как оказалось, сам генератор, дрянь еще та. Все в принципе сделано на один раз :bad: . Три диода с "подковы" вообще тупо запрессовываются в корпус крышки. Есть конечно и более парашные гены, на той ...

Илья24 писал(а): ↑

Вт янв 05, 2021 15:04 pm

установка его стоит денежку

Ну это да. Не учел

Все нормальные производители давно уже от этого говенного атавизма отказались. Если мотор работает на более менее нормальном масле, а не автольной чаче- то эти заглушки (с полостями для центробежной очистки) на хер не сдались.

Илья24 писал(а): ↑

Пн янв 04, 2021 21:00 pm

то япономотор

Лучше сразу япономотор, БЕЗ вариантов!!! Мне капиталка 406-го с покупкой со всей его последующей доводкой обошлась в районе 70 тыров. А первый Джей со всей требухой и навесным я брал за 73.

406,409,Крайслер? Самый нормальный вариант - 405-й в блоке Евро-3. Это самый путный блок :good: . Но к сожалению он весьма дефицитен. В принципе и обычный 405-й с прорезями ходит, но не на газу. И перед сборкой такого мотора необходимо сделать обработку привалочной плоскости. Особенно если до этого...

Илья24 писал(а): ↑

Вс янв 03, 2021 20:09 pm

надо собирать 406 на потрохах 409\про

Я так понимаю, блок 409 с коленом 406-го? Ну таки получится 405-й. То что Волге надо

402-й закончен :verynice: . https://d.radikal.ru/d20/2012/dc/a98b0ff8eab1.jpg https://d.radikal.ru/d32/2012/7b/4173032e86d9.jpg Оба собрата теперь в сборе :verynice: . https://d.radikal.ru/d35/2012/e0/baefac6eefed.jpg Мужики, всех с наступающим Новым Годом!!!! :dance: :dance: :dance:

PaxtonFettel писал(а): ↑

Вс дек 27, 2020 14:48 pm

Подскажите пожалуйста, а вот ремонтные шпильки оси коромысел самодельные/заказные или покупные с магазина?

Самодельные, заказывал токарю. Металл вроде как для шпилек.

Вернусь к проекту через полгода, года Ну тогда уже возможно и не будет подобного варианта :sad: кроме проводов)) Да в общем то нет та ни чего сложного. Схемы все на том же Драйве-2 тупо разжеваны. Все практически готово. Берешь паяльник и неторопясь по схемам делаешь. Там на Джее всего десятка три ...

Mortis писал(а): ↑

Чт дек 24, 2020 9:07 am

делать лучше жизнь других

- удел сильных людей

Андрей003 писал(а): ↑

Ср дек 23, 2020 19:55 pm

кинул на катушку

Старый добрый ламповый способ . Но как правило помогает перемычка из той же проволоки на реостате (в случае электронного зажигания).