Я бы развернул выход тосольный. Попытался бы пройти между карбом и фильтром.

Разбирать сто раз не хотелось всё. Но, по ходу, придётся. Буду подбирать.

Попробую. Где то были пара 240. Нужно ещё два надыбать. Мне кажется, переходная система не дышит. Не? Если вернуть 90 топливные при 285 воздушных? На стандартных карбах рявкала так, шо капец. У меня каналы сильно наклонены, паучок то самодельный. На перетарированых карбах под Волгу, на сколько обычн...

Шибко нужен твой совет. Перетарировал карбы, что то не то. Жиклёры ВЖХХ 285, ТЖХХ 50, ГВЖ 280, меньше не смог наковырять, ГТЖ 310. На холостых работает. При попытке раскрутиться, глохнет. Как ни странно, на стандартных карбах обороты хватала. Но на ХХ почти не работала.
карбы стоят на 53 моторе.

Георг, такой вопрос. 1G-FE вемс, в косу движка вплетены провода с автомата, но в бу двигателя, по моему, не заходят. Через разъёмы идут в БУ автомата. Мотор будет возмущаться от отсутствия АКПП?

Точно, ошибся. Серия 1G, рядные шестёрки. Сегодня ещё раз гляну.

Нужна помощь. 1 GZ FE, если не ошибаюсь. Где можно про него почитать? Схему электро посмотреть?

В 12 она уложится без всяких сритсракерских штучек.

Мортис, такой вопросец. Есть два 126 и два 135, я их скрещу. Всё выставлю одинаково. Стоит их потестить? Погонять на Газели? Можно даже по СО их поглядеть прибором.

Левый, это с 5 по 8.
Там такой гемор с этим "отоплением" получается. Выходы тосола с задних частей головок надо тащить вперёд. Спереди надо это всё сводить воедино.
Я бы с удовольствием отказался бы от этого водопровода.
Выходы с полублоков есть у всех моторов.

У-у, как давно тебя нет. Дим, такой вопрос, дошёл до системы охлаждения на "новом" пауке, ну и, естсственно, начал моделировать поток. Левый полублок, в задней части, реально может быть горячее. Особенности конструкции. Да и на пауке городить этот водопровод неохота. В башке, в торцах, вывести по шт...

Димон, вопросик у меня к тебе. Решил как то показать как 511 крутится. Ну и показал... Что то там легонько так щёлкнуло. Сейчас с левой головы не приятный такой шумоток идёт. Так почти не слышно, а вот медицинскими "наушниками" с трубочкой слышно отлично. Один звучок цык-цык, как будто клапан не отр...

Оглохнешь. Там на средних оборотах такой подпор, аж уши закладывает. Сглатывать приходится.

При движении задним ходом зимой или просто в холодную погоду (когда парит из выхлопушки) нифига сзади с таким расположением трубам не видно :bad: знаю по G55 AMG брата. http://img411.imageshack.us/img411/5632/brgmax20050011.jpg при движении задним ходом в гараж испытывал дискомфорт. красиво конечно...

Наскар, зекай сюда. http://www.volga.ural.ru/forum/viewtopi ... =16&t=6665
Америкосы балуются. Кое какие проблемы с компоновкой могут отскочить.

Это не новость. У нас в городе чёрная Победа ездила с такими же тонироваными фонарями. Вообще из общего вида никак не выпадали.

А чёрный рыдван, это тоже Волга?

Гы-ы. Завтра ещё один кусок металлолома привезу. Есть два на выбор по 5 тык.
Денег не было, весь люминь в лом сдал. Теперь, ***, головки понадобились.

Бошки, Дим. Бошки твои сколько? А то я опять мотор собрался покупать.

Дим, помпу глянь. Вспомнил, на 29 была такая хрень. С какого то перепугу обломилось несколько лопастей на внутренней крыльчатке помпы.

Вот меня сильно вторая непонятка беспокоит, с маслом. Обычный то насос на оборотах всё из поддона высасывает, а у тебя сдвоеный и 6000 тык.

Закинь в дальний угол. Есть пить не просит. У меня после очередного психа больше полугода стояла.
Ну а так, головы готов забрать обратно.

Макс, я вал возьму.
Да, ещё. Кто такой 301 поршень?

Ога. Цена тоже интересует.

Чёт я не вкурил, как сиденья то сами стоят? Там же за стенкой пол наверх идёт, мост огибает.

Печально. А с давлением, Дим, разобрался?

DMAD писал(а):Если чесно, он начинает мне надоедать. Говорят, это нормально.

Это правда нормально. Будут моменты, когда ты будешь его ненавидеть. Тоже проходит.

Убийца!!! Похоронил хоть?

Ты теперь ещё и примусы с самоварами починяешь?

Про паровой котёл я услышал от владельца догонялки. Правда, бывшего. Шибко заобиделся. Мне 511 ближе. Я никогда не гонялся за догонялочными моторами. Хотя... По советам и чертежам. Я последний раз заглянул под машину, всё не правильно. Многое надо переделывать. Из недавнего. Дал размеры деталей, а о...