Когда сезон выдается насыщенный, то я осенью уже устаю от волги. Благо зимой не езжу и убираю в гараж. Чего и Вам желаю) А весной с новыми силами и весенним настроением снова в волгу.
В таком режиме она весьма классная.

На днях тормознули за МКАДом. Сразу попросили капот открыть. Удовлетворились родным мотором и отпустили. Про подвеску и прочее (а прочего не мало) не спрашивали - наоборот, машину похвалили, мол, красиво.

Punk24 писал(а):

karl писал(а):Пришла хорошая новость - в Москве человек смог аннулировать предписание и штраф ссылаясь на упоминавшийся выше техрегламент наможенного союза. Пошел к начальнику подразделения, сотрудники которого выписали предписание и обжаловал.

Ещё бы подробности узнать

https://www.drive2.ru/b/3218216/

Пришла хорошая новость - в Москве человек смог аннулировать предписание и штраф ссылаясь на упоминавшийся выше техрегламент наможенного союза. Пошел к начальнику подразделения, сотрудники которого выписали предписание и обжаловал.

Именно. Ну это же просто ни в какие ворота. Это что, теперь всех волговодов надо штрафовать и аннулировать регистрацию, за то, что ездят не на заводской диагоналке ИД-195(220)? То-то и оно. Мы заложники произвола отдельного инспектора на дороге. Т.к. рамки возможного отступления нигде не зафиксиров...

Sebastian писал(а):

karl писал(а):второму на резину - пневму тактично "не заметили" что отдельно приятно.

"На резину" - это как? Что резина незаводского размера?

Именно.

Волговодов поймали?К чему пристали?Штраф и возвращение к стоку?А если не успел,то всё.... По первому приему пишут 500р штраф и всё. А ещё раз попадешься - предписание вернуть или узаконить в 10-ти дневный срок. Двоих знакомых тормозили - одному за отсутствие пружин выписали, второму на резину - пне...

дааааа, тема для раздумий..... хотел гравитарика жене на лето оставить/в деревне/ и поездить на 24ке, но теперь что-то очкую. ну вместо заднего прямотока простую трубу я ещё могу воткнуть, но мудрить с колёсами желания нет, да и тормозные диски видно. а если кто-то особо умный попросит капот открыт...

Движок с этого Марка впринципе, не пригоден (юридически) Для регистрации подходит только движок без пробега по РФ, лично свежерастаможенный на физлицо, с полным пакетом подленников таможенных документов на твоё имя! Немного не так. Можно заявить, что мотор б/у. Но потребуется ДКП на него. И обязате...

КЭП писал(а):Пиздос похоже затее с установкой Джи-Зэта . Хотя русские не сдаются, вчера уже Марк битый в качестве донора присмотрел. Народ, чем чревато, если в перспективе попадусь

Запретом эксплуатации и аннулированием учета.

В 2014 оду в Феврале месяце данная процедура с Д на Б проделанная с буханкой заняла 4 дня и чуть менее 4 тысяч рублей. Основные этапы Заявление в техотдел. Техосмотр, постановка машины на учет как автобуса (машина была снята с учета) Переоборудование (демонтаж сидений) заключение от конторы которая...

Бояре готовы 4-5 машин привезти. В очхорсост.
Правда не вполне сток)

TANKER писал(а):Nachtigall в прошлый раз от этого были сплошные проблемы, чего только стоит отклонение "боярина" от маршрута с перекрытием колонной части садового и съезда на ленинский. нафиг такие тусовки.

Ну боярин-то и здесь сидит)

Кто эти люди?? Законодатели "мод"?? У каждого своё понимание, я высказал лишь своё мнение и оно моим останется... :verynice: Может Вы меня сможете просветить за что отдавать больше 150 тыс??? Это не законодатели мод. Это люди, которые регулярно продают хорошие волги. Далеко не за 150 тысяч - дороже...

Андрей 2401 писал(а):24 до 150 тыс руб не зависимо от года выпуска, это предел

Кабачевскому об этом расскажите, он посмеется) Олег ретрогаз, думаю, тоже улыбнется широко.

Достаточно взглянуть на фото выше,чтобы понятно было,что не стоит она столько. В нее может быть вбухано 350 и выше.Но покупателю это по барабану.Он видит товар и готов отдать за него столько,сколько он,по его мнению,стоит.А распинания продавца,что одних з/частей на 200тыщ никого не волнует.Не? Абсо...

Андрей003 писал(а):Ты просто захотел привлечь к себе/своей старушке внимание,вот и ляпнул цену. Ну признайся?

Ты машину то его видел что б рассуждать о её цене?

vlad-chk писал(а):Бедный газ 22

Чем же?

анзор писал(а):Добрый вечер! А что за кнопки стоят на дверях на фото с салоном (если я правильно разглядел они хромированные).

http://www.ebay.com/itm/Door-Lock-Knobs ... Z3&vxp=mtr

А сколько времени уходит на то, чтобы после нажатия кнопки "подняться" или "опуститься"? Я имею ввиду, если ты едешь и видишь впереди лежак - тебе нужно останавливаться и ждать какое-то кол-во секунд или ты можешь потратить на это буквально доли секунды? Зависит от конфигурации системы. Я машину не...

Как она помогает тебе преодолевать лежаки? Можешь пояснить? Конструкция пневматической подвески довольно проста: вместо штатных упругих элементов подвески (пружин и рессор) установлены пневмоподушки. В багажнике живет воздушный ресивер с запасом воздуха и электрический компрессор, который при необх...

philosof-88 писал(а):

benson писал(а):тут же клиренс просто невероятный...

пневма же?

Конечно.
С клиренсом 1 см до балки в нижнем положении ездить несколько проблематично) Но возможно - т.е. в таком положении она может ездить.

Давненько не обновлял тему. Однако, т.к. иногда все же пишу на сайте, то, пожалуй, выложу и фото того, что же я сделал из красивого стокового седана) Многим машина, наверное, известна. Сразу скажу - машина изначально покупалась для постройки в стиле традиционной кастом-культуры. Я увлекся лоуйрайдом...

Фраза "колхоза, по моему мнению, нет" повеселила.

Я б тоже порекомендовал взглянуть в сторону 2410, а может даже 31029 - за те же деньги можно найти практически новую машину если поискать. А именно 24-ка за 70 - ну не знаю. Оригинала не будет, правда зачем оригинал на каждый день? Новой тоже явно не будет - цена действительно сохранных экземпляров ...

Вообще-то очень распространенная нынче ситуация.
Интересно, а если на пост, например, подъехать перед покупкой, дать бутылку коньяка, например - смогут пробить на наличие обременений? Или только в МРЭО?

Крейсер_Аврора писал(а):Давай тогда по пунктам что да как.

Я вот тут все изложил в подробностях:
https://www.drive2.ru/l/8211682/

Эпопея пойдена, категория изменена с Д на Б. Если кому интересно, то вышло чуть менее, чем в 20 тысяч. По срокам: у меня заняло 2 месяца, однако я не торопился. Можно и за месяц сделать без особой беготни. Основная сложность, это, пожалуй, обязательное оснащение ремнями безопасности сидений в салоне...

Отучиться на Д вариант слишком доргой нынче. Похоже, что проще и дешевле категорию сменить.

Крейсер_Аврора писал(а):ОФФ конечно, но задней двери в сборе на РАФ нету?

И этот вопрос досконально обсуждался на oldbusclub.ru

Нет, запчастей нет на него.
Спасибо, посмотрю. Но, вроде, уже начитался в интернете инфы и есть понимание.
Если пройду этот тернистый путь, то опишу тут "на всякий случай".