Саня, забирай у меня волгу!

ИМХО-на волге рисковано экстемально ездить.

Volgovod, офигенно получается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
в том же духе продолжай!!!!!!!!!!!!!!!!!

однозначно надо всю решетку подсвечивать тогда куда лучше будет

рожденный пить-рулить не может

цвет машины и диски-зачОт
как впрочем и все остальное

у меня такое было если правильно понял-при сбросе газа такое, как бы жевание. мост. подшипники

да....в плане покушения на волгу во владивостоке спокойно.у меня кап. гараж с ямой, погребом. но часто машину под домом ставлю. обламывает с гаража в сопку подниматься

у меня замки замерзают только в мороз после додя, после зимней мойки. отогреваю-зажигалкой сам замок.держу пламя секунд 10.это продолжается(если нет солнца) в течении всего дня. фигура, которая закрывает сам замок-так, для отвода глаз, ни фига не помогает. было 2 раза когда кнопка на двери замерзнет...

Таксист, что то ты все ее(волгу) делаешь, делаешь-а вгороде я ее так и не видел ни разу. пора бы уже продемонстрировать свои творения:)

Шустрик пишет:

колесо в 3 см от земли... Сдал назад как следует и всё :)

если ты повис то как мог сдать назад?
или у тебя мост LSD????

вакса японская твёрдая. сам натираю. под конец рука просто оху*вает. но это стоит того.1Блеск-как с завода(в том числе и хром)2.капельки прикольно стоят когда дождь идет.Натираю только за лето раза 4

Михалыч пишет:

Да, и не в коем случае не тонируй машину...

тонировка-это часть интерьера,да и смотритсЯ значительно лучше!.когда садишься в тонированную машину-как то уютнее(гораздо) себя чувствуешь.А так-как в аквариуме едешь.

волга как волга.только обязательно затонируй её и поставь на литьё

у меня тоже руль стоял вверх ногами-после замены трапеции. я просто взял и перевернул планку с кнопкой звукового сигнала и стало все ок:)

Alen все ни как не могу фотки посмтреть:( инет че то не видет их. может на мыло мне кинешь? promises@mail.ru

когда зарядишь,лучше его потом сразу разрядить-полность(напр. оставить фары вкл.).потом снова зарядить-так его на дольше хватит.проверено.

Kir если это так, то это всплывёт раньше чем я её продавать буду.с цилиндрами все нормаль..уже на протяжении 2х месяцев за день,ночь наезжаю по 200-300км.вроде нормально

такая же тема была.Решил как то с буксом тронутся.Разгазовался,сцепление кидаю,наз до пола.еду, надо бы на вторую-не тут то было, скорость не выключается.педаль просто тупо уходит.остановился.2мин постоял и всё стало нормально.больше такого не было.

спасибо за советы. я если честно тоже на карб грешу:)

маслосъемные колпачки-вариант отпадает. двигателю 3 года всего. пробег тысяч25

К151. вкручивать винт качества?

такой вопрос.
горячий двигатель.машина стоит 5-15 мин.двигатель ещё не остыл.
когда завожу стартер крутит секунд 10 безрезультатно.
после 30 минут простоя (когда двигатель остывает) заводится почти с пол-оборота.
в чем причина? опережение? выставлял по-всякому.нет эффекта
спасибо

ИМХО-лажа полная. Я бы это назвал крестовский тюнинг.перед не намного лучше зада.(но лучше)
я видел у нас запорожец с таким же бампером гоняет, только он и то лучше сделал.

очень жаль. сам неделю назад попал в ДТП. на перекрёстке. я виноват. крыло правое домиком.бампер очень помог.но после точного удара с ноги крыло встало наместо, только остались маленькие вмятинки.уже рихтовать наверно не буду.главное ни фара ни поворотник не пострадали:)

Я вообще себе от ГАЗ-2410 поставил. Только всё равно, в левое зеркало видно не так как хочется.

я если разворачиваюсь в огр. местности, я по возможности конечно ищу где нибудь лёд или снег, тогда рулится как с ГУРом(это зимой), а летом смотрю что бы был не чистый асфальт, а с какими-нибудь мелкими камушками:)

че за ценник нереальный. у нас средняя цена за которую большенство покупает это 1100р. я за 800

а у меня 1в1 как нижняя.даже такое же сост. хорошее

Таксист, я не думаю что в волгу 1G без проблем войдёт по длине.А если войдет тогда ставь уже 1GZ(2.5) или 1GZGT-E(2.5 турбо). А все эти двигатели не только на краунах стоят. Их в основном ставят на марки, чайзеры,кресты