Mortis
спасибо тебе.
На 31105 мост не воет. Он стучит при трогании или торможении. и все мосты на машине были заменены именно по этой причине, пока была гарантия.

начиная с какого года пошли нужные мне мосты, дай наводку на разборку, где купить можно

различий в тормозах там нет?

dima-ekb 2410 ну я тогда лучше целиком нормальную иномарку куплю. Да мне и покупать в общем то не надо у меня есть. Две. не М5 конечно, но получше волги. Вопрос про волгу конкретно задан. про 31105. была бы 24 - я бы не спрашивал. Что с нее спрашивать 24 - машина из прошлого века. А 31105 - машина ...

RAV_21 Разгоняюсь долго,шлифа с места почти не стало,так,мб 5-7 см и все. а что шлиф это самое важное? может все же стоит посмотреть на зажигание и карбюратор? по большому счету 3,9 или 4,1 на шлиф влиять не должно он достигается не главной парой, а бросанием сцепления. Наиль А как же волги 31029 и...

господа имеем 31105. многострадальную. подвеска вся штатная, исправная. аммртизаторы стоят МОНРО. Ставил, чтобы было по жестче, и думал избавиться от раскачки, кренов и некоторых стуков, которые не диагностировались, думал, что стучат сами родные аммо. результата не получил почти никакого. Жестче ст...

TANKER ссылки в первом посту не работают. исправь пожалста. многим было бы интересно почитать. кроме того, хотел тебя спросить как ты нашел нестучащий задний мост, на моей машине 31105 их уже побывало два, и каждый прожил не больше 20 тыс км. сервисмены говорят, что все новые мосты - сплошная некон...

имею печальный опыт общения с 31105. описан в отдельной теме. о новых мытарствах с этим гореавтомобилем отпишусь позже. сейчас снова езжу на этой машине. Ей 2 года, пробег около 40 тыс км. два задних моста моста было поменяно по гарантии, застучал снова. Покупать за свой счет уже третий мост на эту ...

поршня редко прогарают просто так.
стоит задуматься что было причиной прогара. Иначе то же самое будет и с новыми поршнями, пусть и не сразу.
Детонация? плохой бензин? подсос воздуха?

dima-ekb 2410
ты в себе?

Фаркопы 24, 2410, 3102/029 одинаковые, крепятся к кузову в трёх местах:

а 31105 свой фаркоп или нет?
на 3110 поздних и 31105 бампера объемные. Вот и пытаюсь понять. надо на 31105 фаркоп ставить, а хочется чтобы потом он к 24 подошел

Aurora man

один ты начитался бредней ( даже знаю где - на сайте DL24, который мало что знает про Волги в силу своего возраста, но зато бреда и домыслов написал на своем сайте полно

дай хоть ссылку на сайт. буду знать на ком меня женили без моего согласия.

=Kirill= по всем правилам тюнинговой науки - если применяется занижение - надо не просто отпиливать виток пружины (или убирать лист рессоры) - но и делать при этом подвеску жестче. Иначе будешь высекать искры на поворотах. При отпиливании витка - жесткость пружины вовсе не увеличивается, а наоборот...

Ан, нет... Continental VANCO 2 - грузовая из этого диковинного размера 205/70/14 - почти все иностранные резины будут грузовые. В Японии делают или делали микроавтобусы и легкие грузовики с резиной в таком размере. Поэтому и бриджстоун может казаться жестковат и другие марки. Я ставил бридж на 3102...

О как владельцы 2410 бунтуют... Видимо им обидно... аедь естественно, для каждого лучшей машиной является именно его машина. А владельцы аутентичных 24 забились по углам и молчат. Боятся? Или не читают эту ветку потому что им итак все понятно и аксиомы в доказательствах не нуждаются? Владельцам 2410...

в Факе там ошибка. Я сказал именно это.
А читатели естественно верят...

Я бы протянул. Но только динамометром и без фанатизма. если не пойдет вперед сначала ославить и потом протянуть.
В конце концов - сдохнет прокладка - будет повод поставить новую и быть уверенным в том что все хорошо.

а в каком направлении дача то?

Ребята, ну скажите мне чем 2410 так плоха? Тем что у неё нет кнопочек и форточек? для кого то - это только нет кнопочек, а для кого то - нет эпохи. в этом самая большая разница и есть. классическая 24 (желательно до 74 года) - полностью олицетворяет эпоху. 2410 - это уже просто жоповозка. просто ут...

Катафоты исчезли с панели задка с конца 1978 года, т.е. еще при старой панели задка под квадратный номер, а у автора 83 год, когда машина могла быть только с панелью под однострочный номер, и только без катафотов.
Это если говорить про аутентичность.

Strelchik_K
написано красиво но не совсем понятно

Латыш писал(а):Кооперативное производство.

для какой машины?

Пряник

Подвески, до года эдак 2007го как раз, у всех были исключительно 14ти дюймовые от 3102

а потом какие подвески стали?

UNDERTAKER
где ж ты такое находишь...

Mortis
читал твои сообщения взахлеб.
а ты значит тоже га golf III GTI ездил...
можно сказать мы с тобой одной крови...
Гольф красный был?

Плотник
ГОСТ советских лет начиная с 60х годов предусматривал 95 бенз.
Да, получался он путем введения этилосодержащих присадок, но ведь на тех машинах и каталиков и лямбд не было и экологи голову не поднимали... Но бенз вполне был.
Так что ты не прав

Я тоже думаю не в карбе,щас вот бошку уазовскую поставлю(она почти новая) и посмотрим,как оно будет)) будет все тоже самое так как если не решилось карбюраторами - то проблема живет в области зажигания. Свечи провода бегунок крышка трамблера. и сам трамблер. Может у него на этих оборотах грузики не...

могу сфотать салон после выходных только.
фотки могу выслать мылом. Заливать ломает.

deema скажу так волгу 31105 мы покупали в 2004 году салоне новой за 6 лет ломались только электрозамки замена обошлась в 500руб 31105 с евросалоном появилась в природе в 2007 году про Форд скорпио повеселило. Уже 4 года на нем. Да ломается ибо неновый, но все стоит очень гуманных денег и есть ориги...

ну дык мож еще кто где видел

Rodderхорошие данные. Как сравнить с америксами?