Не очень хорошая идея с диодами сзади,сам пробовал ставить,выкинул, днем практически стоп сигналов и поворотников не видно через эти фонари, а так какого нибудь зеваку сзади не долго поймать.

Главное чтобы нити рабочими были,у меня из всех только три осталось дееспособными. В общем что они есть, что их нет:)

С нашей погодой только на мойку и ездить:)

michon
Такие вещи вообще не желательно продавать:), потом как специально подведет в самый не подходящий момент а замены не будет.

не понятно вообще к чему этот бортик с права.. немного поднапряг этот момент,тоже предстоит менять водительский уплотнитель в скором времени.

usatank
Либо можно подъехать к карбюраторщику,у них как правило такие игрушки есть и за 20-ку всё выставить;)

usatank
Всё равно, после установки по страбаскому легче плясать с настройкой, выставить метку, а потом уже по ощущениям подвинуть в нужную сторону.

А какой это карб, и что до него стояло?

Зажигание хорошо бы страбаскопом настроить, тогда точно наверняка будет.

bovi

Вот схемка сделанная одноклубником Scy.thian


начинает помигивать при 8-10 литрах, при 5 горит непрерывно. Только при установке,нужно откалибровать поплавок в баке, а то он может по звёздам показывать.

bovi
Та не за что, рад был помочь

да слышал, у меня он стоит,собираюсь менять,сильно часто глюки начал ловить,то блоки розжига горели,то блок управления глючить начал,т.к. сделан в китае, а настоящий бош стоит не мало,лучше взять те фирмы что я выше говорил, не дорого и качество хорошее. Нет подгорать ничего не будет,т.к. никакой ос...

если по яркости света то самый лучший вариант считается 5000к это белый свет, 6000к уже будет голубоватым и те кто ставил говорят что в дождь ничего с ним не видно. А если производитель то хвалят sho-me, infolight.

bovi Ксенон запитывается от аккумулятора на нём есть клеммы плюс и минус,ему никакие разгрузочные реле не нужны, штекер с колодки(который подключен к лампочке на фаре был) нужен лишь для подачи сигнала включения и переключения на дальний\ближний,а питание блок управления берёт непосредственно с акк...

bovi Та в общем то там ничего сложного нету, снимешь решётку, снимаешь фары вместе с задними щитками немного расширяешь в этих щитках дырки чтобы пролезли провода от лампочек,лампочки под разъём Н4(в моём случае пришлось немного подпилить и сам разьём в фаре т.к. лампочки не плотно садились). Далее...

usatank
Увидел у мортиса в анкете, как тебе тема,может стоит заморочиться поискать у нас? Хотя мне кажеться если даже и найдутся тут, то цены на них будут космическими
http://progress-motor.ru/shop/produkcij ... orami.html

Велкам!!!:)

Шланг наверное ещё с завода стоял?

Красота!

Интересно будет посмотреть на замеры, но рёв мотора внушает!:)

usatank писал(а):пассажирская щетка вместе с креплением улетела в одноименном направлении

открутилось крепление?

На Баварских Мусорных Вёдрах, всё собрано хорошо, но масло почему-то жрут, с новья. Ну учитывая каких сейчас собирают- уже где попало и как попало, то этот факт абсолютно не удивляет, к сожалению уже не то качество баварского автопрома как раньше. А что это значит... Уточни сколько именно она берёт...

usatank
Андрюха как печка кстати, агонь?:)

rok88
Если двигатель перебранный и с ним всё хорошо,он вообще масло не жрёт!

Это значит как минимум переборка головы и замена поршневых колец.

Андрюх,во сколько коробка обошлась,и насколько геморно её внедрять?

У меня с под такой понтовой крышки масло кидало не хило,пришлось родную вернуть.
Андрюха,что у тебя за масло залито,что ты его горелкой грел?:). У меня на Эльфике при -20 чирикает без труда:)

Ну да её. В принципе если снять всё вокруг 4-го цилиндра,трамблёр и т д, можно осторожненько нарезать, по крайней мере уже видел как эта операция проходила успешно. -- Пт фев 10, 2012 20:19 pm -- Ну да её. В принципе если снять всё вокруг 4-го цилиндра,трамблёр и т д, можно осторожненько нарезать, п...

Mortis писал(а):не поможет - придется снимать бошку.

А как насчёт варианта поставить гужон?

egoist писал(а):на прогретом двиге, на холостых, и на газу,и на бензине ощутимо дрожит

Клапана попробуй отрегулировать,хотя в -20 если нету тёплого гаража мне кажется это сделать( с точностью) не реально.

ed101utf8 шланга не должна быть пережата ни в коем случае,из за этого педаль будет тугая и тормозов не будет,клапан находится непосредственно на вакуумнике,если он у тебя не держит от этого повышеные обороты двигателя и затыки на скорости,т.к. В коллектор попадает из за него больше воздуха чем это ...

ed101utf8
вакуумник смотри, либо клапан на нём сдох, либо сам воздух сосёт уже, из за этого и мотор глючит

Feanorion писал(а):ну тогда и я ему не успел пофафакать

А бесполезно, он когда едет никого вокруг не видит:)) Летом на боссе, возле сокола стоял в тянучке, смотрю едет знакомая- белая с жёлтыми фарами, и номера "Депутатские":), я ему фафа, рукой в окошко, хоть бы что:))