Любителям рыться на свалках, собирать из дерьма "грузовой утиль" и втюхивать его легковерным простакам, ..т.е с вашей легкой подачи все у кого грузовые карбы на 402 417 421 моторах это простачки :overlaugh: :verynice: после сей заявы дальнейшую дискусию с этим персонажем можно ваще прекращать кому ...

..нас всех ждет глобализация

loglan
..а чего в8 не хвастаешься
непорядок

shtepsel_ писал(а):Вот, если интересно, параметры карба "без 40"

..если это 10-ка то походу параметры то неправильные
при дросселях 28-36мм дифы там 22-25мм как в озоне

PinCheR писал(а):Вот,собссно,мысль: имеет ли смысл пытаться привести сей карб в чувство,либо сменить его на иной,скажем,отСергей 33021 ?

..вот как пройдешь сей путь сначала тогда и решишь нада или нет

..а чем отличается газельная бошка от волговской
у меня лет 5 уже стоит волговская бошка на газели,танчик и корпус термостата тока переставил газельные и ноу проблем,пбц стоит с круглыми дырками

..и еще один К-135
серый такой
подробнее ТуТ

PinCheR писал(а):УН радостно и от души ссыт на закрытую заслонку второй камеры,а уж когда она наконец открывается,уже и ускорять ничего не надо. Или это его нормальная практика??

..угу,заглуши сыкун во 2 кам
а в 1кам рассверли 0.6мм

..баян жуткий

илнур писал(а): рассказывал какие у вас там красивые девушки...

..у нас самые красивые девушки
и еще (пока что) не совсем феминистки

Stich писал(а):Тот, кого нельзя назвать, но кого уже назвали тут в теме - не согласился бы с тобой.

..
ну эт знающий дядька

Lomonosov24 писал(а):Думаю каждый даже заядлый холыстяк, хотел бы себе именно такую жену.

..холостяки народ тертый

..угу
мало того что гайки крутит так и красива еще
м-да

илнур писал(а):вот бы покататься на твоем коне

..приезжай прокатишься

илнур писал(а):по-моему мнению: лучший вариант для газели-змз 409 или 405+колено409+степень сжатия 13-15 единиц+гбо4

..я доволен тем что есть,и уж поверь мне есть с чем сравнивать

илнур писал(а):но сцуко с2000 до 2500 об/мин стал хрюкать.

..такая же хрень
штаны стоят новые,и под нагрузкой выхлоп резонирует и хрюкает
особенно если резко газу дашь,а вот если обороты больше то ни че не резонирует

Нигилистпофигист писал(а):как связаться-? По посылке в сентябре... карбов к-88

..уже

..фотки и рассказ-гуд

В моменты, когда ты ровняешься со, скажем, x5 на 140ка и далее топаешь газулиной, стремительно удаляясь от него – я чувствовал, как до моей коленной чашечки достает головка моего же члена))))
..
вот эт оборот

илнур писал(а):ты только на бензине ездишь?каков расход?

..угу
больше 20 80-го не было

илнур писал(а):я тут себе прямоток присобачил,если интересно могу фотки выложить...(похвастаться решил

..давай
это случаем не так как у меня,коллектор-штаны-глушак(без резонатора)

так я при работающем движке вручную пробовал закрыть заслонку, никакого момента повышения оборотов не заметил!!! ..правильно :nice: потому что нечему открывать дроссель на лапке ун-должна быть деталька,регулируемая пипка,присмотрись делается за пару минут с любой полоски металла Как машинка едет с ...

BT878A
..какой ты фейеричный и великолепный устроил мозговынос по всем форумам

Tixomir писал(а):Приезжай дам прокатиться!

..если буду в ваших краях ..

Tixomir писал(а):Это да, но если сарай взлетает на затяжной 25-30* подъём на 5 передаче со скоростью 120км\ч, это о чём говорит?

..не убедило

Tixomir писал(а):а сарайке трамблёр от буханки , она летает как чумовая

..у всех свои критери чумачесности

..патамушта они разные по жесткости

Tixomir писал(а): надо настроить угол опережения, они на волговских и уазовских у каждого трамблёра свои, взависимости как токарь выточил вал и как просверлил отверстие для крепления вилки.

..надо переставлять пружинки

Tixomir писал(а):принципиально они работают "один в один" и вполне взаимозаменяемые.

..тока если на уаз воткнуть трамблер с волги-жрет и не едет

Tixomir писал(а): одинаковые!

..визуально
начинка чуть другая

илнур писал(а):по подробнее,какой детальки???

..найди разницу


мой мотор
мои карбы

..омайнгадбл что я прочитал
это такой