А провод "массы" с двигателя есть? И если есть нормальный ли у него контакт? Я раз забыл его прикрутить и у меня вместо него сработал провод "массы" от выносного РР. Сгорев в ноль. А идти там должен провод от гены силовой.

Вот про такое я и писал выше.

Ответ тут только один. Кури мануал. Мы то не знаем какие и куда провода у тебя подключены. Там ничего сложного нет. Я себе с 0 полностью собрал всю проводку на всю машину со всеми прибамбасами что сам установил. В том числе и подрулевые от Калины и мотор дворников от Форда, с реле переменной паузы.

Поставить можно что угодно на что угодно. Тут фото новых коробок. На Газель не ставили низкий домик, а на Волгу высокий. Есть еще различия. Но эти самые заметные если кпп не разбиралась.

Самое заметное высота домика рычага КПП. На газели он высокий.

Как исправить,чтобы с родной приборкой и тросиком работало??! К сожалению быстро и легко не получится. Надо менять шестерню привода стоящую на выходном валу. Она там стоит последней и снимается после того как всю коробку развалишь. Как вариант можно попробовать впихнуть в корпус стандартного спидом...

Ну как то так. Люк открывается, но мне в принципе он не нужен. Пол багажника сделан поднимающимся.

У шарового крана для его долговременной работы должно быть два положения: Открыто и Закрыто. Промежуточные хоть и можно делать, но не рекомендуется. Дольше проработает. Хотя с конкретно эитми кранами не сталкивался. Х. з. как долго он проработает.

Я поставил переключатель с Калины на 4-е скорости, а моторчик и реостат от Ланоса. Под Ланосовский реостат пришлось расширить окно в корпусе, а моторчик стал как родной.

Именно такой я себе ставил, с "Жигулей". Но у меня полностью переделана приборная панель, все приборы кроме спидометра ВАЗовские, а спидометр с 2410. Все работает без проблем. А насчет установки тахометра вместо часов попадались мне темы, или на этом форуме, или на других похожих. Короче поиск рулит.

Насколько я помню педальный узел 24 отличается от 2410 только наличием кронштейна для жабки тормозов на 2410. А 2410 и 3110 одинаковые. А насчет ближе к полу только подкладывать под коврик что-нибудь на твой вкус, тогда пол станет выше и педали ближе к нему.

Извини, но неужели в Москве нет разборок? Такие фары ФГ140 применяются на куче техники от Газ-51 до КамАЗа, автобусы и троллейбусы я не назывю. Жигули наконец 2101, 2102, 2121.

У меня стоят подрулевые с Калины-хетчбека. Так как у меня 2402 это даже лучше, реализовал задний дворник с омывателем и реле паузы с 2108. Передняя трапеция стандартная кроме первой тяги от кривошипа. Моторчик поставил от Форда(покупал по инету, как пришел оказалось он зеркальный( развернут в другую...

Резьба М11, а в той части, куда держалка ремня надевается, утолщение до 12мм. Резьба на ремнях безопасности никогда не была метрической. Там какая-то хитрая дюймовая. Я когда задался целью поставить себе на бывшую санитарку 83 г.в. ремни нашел размеры этой резьбы. Но метчик ни на одном рынке даже у...

Старые это какие? Неинерционные? На моей бывшей скорой ремней небыло с 1983 года( как с завода выехала). Но закладные гайки уже все есть. Нормально встали обычные инерционки "Норма" с разборки. Катушка крепится на стойку. Там в сантиметрах 20 от пола есть закладная гайка для нее. Остальные крепления...

Тогда сложнее. Если мне не изменяет память, то снаружи к этой гайке никак не подобраться.

Реально подлезть к ней можно только при снятии ВСЕЙ торпеды. Но это гемор еще тот в твоем случае так, как по букварю что-бы открутить верхнее левое крепление нужно снять приборку.

Я брал набор уплотнителей для 2410 и выше. Укорачивал по образцу снятому с машины и ставил. Может где-то и есть новодел для 24, но я у себя на рынке не нашел, да и за аутентичностью я не гонюсь.

Машина проектировалась еще когда были черные советские номера. А они да, были чуток короче. Если ставить современные номера надо переставлять полуклыки (раздвигать их). Там еще надо бампер рихтовать так как место крепления полуклыка ровное а дальше бампер закругленный, полуклык не становится. И кром...

Снять этот самый бензоприемник. Вытащить его из бака и помыть. Ты хоть под машину заглядывал? Может бак тупо вмят.

Может только если для аутентичности. А так реально он сто лет не нужен. Резина запаски нормально держит сама себя, иногда хрен достанешь ее.

Тут есть тема про установку газовых упоров вместо штатного механизма. Там есть фото и штатного механизма в том числе. Поищи и все увидишь сам. Скажу сразу если бы он у меня стоял и работал то я может и не ставил упоры. А так у меня выбора просто не было. Они сломались наверное когда машина еще в ско...

Кронштейны и на 5-ю дверь и на кузов приварил 1-й хозяин. Откуда он их срезал не сказал. Те что на двери похоже с двери ВАЗ-2108 а внизу самодельные. Но с его слов довести до ума все у него не получилось. Газовые упоры с ВАЗ-2108 оказались и слабоватыми и короткими( дверь стояла горизонтально и при ...

IMG_4443.JPG IMG_4444.JPG IMG_4442.JPG IMG_4441.JPG По просьбе выкладываю фотографии. Немного пояснений: так как машина бывшая скорая то кроме передних сидений там отродясь ничего путного не было. Первый хозяин поставил б/у старый Мерин но они убитые были в хлам. Пол багажника он тоже не делал. 3 р...

У меня старая 24-03 по паспорту. Первый хозяин воткнул в нее сиденья от какого-то старого "Мерина" и вперед и назад. Заднее было наглухо привинчено и не раскладывалось. Мне попались сиденья от Опеля-универсала( модель х. з. какая). Пришлось повозится, но теперь заднее сиденье у меня складывается вро...

По моему взаимозаменяемые, но по букварю проверить надо.

Скорее от армейской техники. Такая фара стояла на ДОСААФовском Камазе на котором я вождение проходил в 1990 году. Про Фредов и ваще амеров тогда и не слышали.

Какие были у продавца поярче те и взял. На подсветку зеленые( в принципе не требуется так как там колпачки зеленые), но взял их. На сигнальные лампочки то-же самое смотрел поярче и ставил. У нас щас выбор небольшой - война.

Там нечему гореть. Я ставил такой спидометр на 24. Куда что подключать можно определить если присмотреться к дорожкам на плате. Минут за 20 все подключил. Советую поставить светодиоды на подсветку и обязательно на лампочки, после старого спидометра с его огромными лампочками новый непривычен. Я инди...

В журнале "За рулем" в 70-е годы был обзор новинки (на то время) "Иж-комби". Так вот там испытатели журнала столкнулись с такой-же проблемой. Решили они ее дешево и сердито - залили винты фланца топливоприемника клеем "ПВА", и дали ему высохнуть. И все, проблема запаха ушла.