Илья24 писал(а): ↑

Вс янв 10, 2021 11:55 am

И всё чаще поглядываю на 2106.

Была у моего бати шестёрка, почти с новья. Ездит шустро, гнёт быстро
За 10 лет по механике проблем не доставляла, кузов сгнил в щи. Ездили в основном на дачу.
Кузов у классики ну очень сопливый.

Я бы не стал,сарай уже очень редкая вещь .Настоящие "волги" были только 21 и 24,ну может 02 ещё. Согласен, всё так и есть. 10 рублей за короба "рыгинал" в наше время - деньги вменяемые. Нет, это невменяемые деньги, это охреневшее барыжничество. Заказные короба обошлись мне по 1000 руб каждый. Насчё...

По кузову осталось приобрести короба порогов оригинальные и все. Мой опыт показал, что искать оригинальные короба - глухой номер. Их просто ни у кого нет, а когда были - стоили космических денег. Последний барыга, у которого были оригинальные ремкороба, втюхал их какому-то олуху за 10 000 рублей. П...

Razer писал(а): ↑

Пт янв 08, 2021 11:11 am

Сараи жалко... Их и так уже нет; ему бы на пенсию и летнюю эксплуатацию. Но это я задротствую...)

Их и было-то не особенно много. Советская промышленность не шибко жаловала даже Москвичи и Жигули - универсалы, Волга-универсал в частных руках - это уникально.
Мне свой сарай удалось поднять

За год эксплуатации мой 24Д ломался два раза. Один раз развалилась помпа охлаждения, ну бывает. Поменял на оригинальную. Потом прогорело жаростойкой кольцо на прокладке ГБЦ. Менять не стал, дизель к тому моменту был собран, так что 24Д я продал как есть. Не сомневаюсь, что после замены прокладки он ...

Лично 3 года отъездил на 24Д с ГБЦ под 76 бензин. Ездил чисто на 92-м бензине. Мотору вообще фиолетово У меня обратный случай, год гонял на 76 с ГБЦ под 93-й. Кроме звона детонации, других проблем не было. на переводе двигателя из бензина с оловом на без олова ? Олово? А при чём здесь олово? Свинец...

Dimon-DM писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 18:30 pm

Лобовое у меня новое течёт.

Мастер обещал, что лобовое течь больше не будет. Уплотнитель я купил новый, стекло тоже новое.
Посмотрим.

Vova-Can писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 18:43 pm

Как насчет 24Д ? Что мне ожидать ?

Я на 24Д год отъездил. В целом неплохой двигатель, но бензина много жрёт.

Vova-Can писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 17:54 pm

Только никто меня не предупредил, что тормозные барабаны такие тяжелые на Волгах

Ну так они чугунные и здоровенные, с чего бы им быть лёгкими?

snegovik писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 9:57 am

Потому что хочется получше собрать, моя до сих пор не собрана

По крайней мере у меня всё движется, медленно и неотвратимо. Собираю не я, а мастер старой закалки, собаку съевший на советских машинах.
Лобовое раньше тоже безбожно текло.

ещё бы к лету поехать, Хочется ещё и собрать нормально. Так-то Волга даже в таком разобранном виде, как сейчас - вполне на ходу. Нашёл одно довольно проблемное место в английских ГВУТах, проблема была в том, что манжеты золотников не 10 мм, как мне казалось - а 3/8 дюйма. Еле нашёл на ebay манжеты ...

Задняя часть, новая крышка багажника.
Гидравлические толкатели оставлены, но крепятся уже гораздо культурнее, на вваренных гайках.

Поздравляю всех с Новым Годом!
Ремонт подходит к завершению, покрасили, осталось собирать салон, двери, стёкла и всё прочее.
Потолок тоже пошёл под замену, купил и сшил новый.
Под замену пошла крышка багажника
Цвет Адриатика, какой и был с завода.

А вот об адекватном прикручивании массового провода часто забывают. Куда-нибудь, на грязь, на окислы... В Жигулях-классике с завода толком не смогли массу к двигателю подключить. Вшивый проводок, невидимый - снизу и рядом с коробкой, приваренный к кузову. Часто его либо забывают поставить на место ...

СержНовоч писал(а): ↑

Ср дек 23, 2020 0:05 am

А помпа не может качать наоборот

А как иначе верхний патрубок может быть холодным?

Андрей003 писал(а): ↑

Пн дек 21, 2020 13:28 pm

Верхний патрубок холодный,нижний теплый!Что за фигня?!?!

Помпа не в ту сторону качает? Бывает

салгир писал(а): ↑

Сб дек 19, 2020 9:22 am

Я так и не понял, что Вы ищите?

Весь запирающий механизм ему нужен, там дверь вообще не закрывается, на проволочку привязана.
Кат номер 24610501330.

24610501330 - это от ПАЗика, кто знает он подойдёт? Подойдёт, ПАЗ - это завод-изготовитель. Каталожный номер детали совпадает, так что это замок от Волги, сделанный в Павлово-на-Оке. Где-то он написан с минусами, где-то сплошняком, но разницы никакой. Я довольно редкую железяку недавно покупал в Ас...

Одинаковые -личинки , а разговор , похоже , идет про сам замок , а они все 4 разные. А, не догадался. На 24-ку обычно сложно найти личинки, они там "поплавком", а не круглые, как у 2410. Механизмов-то полно. Вот три магазина, но тут я не был. https://pixs.ru/images/2020/12/18/zamok.jpg У Асты тоже ...

машина на каждый день, лазиЮ через пассажирскую дверь, Номер по каталогу один и тот же, что левый, что правый. Можно личинку замка переставить с пассажирской двери. На Маршала Говорова 10 я вроде видел 24-е замки, но если это китайские - то их вообще покупать не стоит. Как вариант ещё сигналку с эл...

miha323 писал(а): ↑

Пн дек 07, 2020 19:25 pm

Сюжет много погонь итд на газ 2410 кажется.

В советское время только ленивые не снимали фильмов со списанными Волгами-такси в главных ролях. Летит Волга в пропасть, крышка капота отваливается, а мотора там уже и нет
Несть числа им.

Илья24 писал(а): ↑

Вт дек 08, 2020 20:25 pm

другие ручки - которые крутилки: печка, дворники, аварийка, подсос, фары

А, понял. Читал где-то, что у первой и второй серий железяка торпеды одна и та же, только на первой серии она крашеная, а на второй закатана в пластик.
Скорее всего отверстия под крутилки оставили без изменений.

Илья24 писал(а): ↑

Пн дек 07, 2020 20:54 pm

мне металлическая нравится больше, но досталась она без ручек управления

Должно подойти, вряд ли торпеды сильно меняли. Правда, у меня ручек вентиляции почему-то четыре, а не три.

В оранжевом грунте ремонтные - такое себе. В черном горьковский - норм всё. Если что, чернуха - это вообще не грунт, а консервант от ржавчины. Перед покраской его необходимо полностью удалять. Оранжевый - это грунт, по нему можно красить. На качество изготовления это никак не влияет, железяки бываю...

Или глупая идея?? Идея безнадёжная, там, где крепятся амортизаторы - не просто днище, а поперечный лонжерон. Распилите лонжерон и кузову хана. Разбирайте заднее сиденье, без вариантов. Как это "прикручены намертво", кто-то догадался спинку сиденья прямо к машине приварить? :fool2: Хорошо, что у мен...

По номеру кузова Волги вряд ли можно определить цвет. Насчёт рецепта не знаю, у нас в Питере краска Адриатика так и продаётся. При необходимости краску колеруют на заказ, для этого нужен какой-нибудь образец вроде лючка бака, но Адриатика не тот случай - её полно. Вот такую таблицу я нашёл для Жигул...

NoComments писал(а): ↑

Пн ноя 23, 2020 20:42 pm

Если это "фирменный" ГАЗовский голубой цвет из конца 70-х - начала 80-х, то однозначно лучше родной.

Этот цвет называется Адриатика, заводской. Судя по фоткам до перекрашивания, у автора именно она и была.

32001*1433.....* 89 Возможно, двигатель от бензогенератора. На автомобильных движках были пятиконечные звёздочки и 24Д в номере двигателя. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... oc_sharing Господа! Высокоуважаемые! Эта помпа нам подходит? Уважаемый, если вы именно эту помпу покупать собрались ...

Илья24 писал(а): ↑

Вт ноя 10, 2020 20:19 pm

ауууууу

Я УАЗовскую помпу на 24Д не ставил, удалось найти родную.
Чем-то они отличаются, но в целом всё будет работать, вот тут отзывы.
viewtopic.php?t=91073

На исправной системе охлаждения это может быть и без разницы. Не сказал бы, что "без разницы". Смысл работы любого радиатора - снизить температуру жидкости, сбрасывать излишнее тепло в окружающую среду. Так что нижний патрубок просто обязан быть холоднее верхнего. На скорости, на дороге охлаждение ...