...я отсоединял резонатор - ничего не изменилось, а что за глушак от 53-го? Прямоток?

простые по 1 за сиденье а кожу весь салон у нас на разборке с мерина за 10 продавали

а кожа не протертая? а то охота поставить, классно будет

Ставь от мерина е 200 не прогадаеш,у меня правда сзади нечего не регулируется ,а передние полный фарш

кожаные? за сколько можно взять такие?а то у меня уже спицы из спинок повылезали

померил -маленький, меньше 14 мм, у меня 13 было. сегодня поменял рабочий и главный цилиндры, завтра прокачаю все хорошенько. если опять будет меньше норрмы -что делать?
ход педали 155 мм, высота от пола 190 мм

игольчатый клапан может залипать

это ты так думаешь

чем вас инерционно-масляный не устраивает. тот же нулевик, только сделанный в СССР

спрошу в этой теме: как все таки нормально промыть этот фильтр, я думаю его отвезти на мойку, пусть кэрхером промоют нормально, а потом на батарее высушить

видел я твою тачку сегодня, недалеко от электрона, наверное ставил газ

воздух всасывается через шланг 4 в обход воздушного фильтра, так как разрежение за дроссельными заслонками значительно, а воздушный фильтр имеет сопротивление

Постройка просто V8 - как новый 406-й.

100.000 р.?

карман, когда установку начнешь?

vможт и мне V8 вмандить?

но вроде бы в каком-то бьюике 60х гг. был предусмотрен аварийный режим то ли с отключением половины цилиндров, то ли с их попеременным включением

это не из той оперы. сделано это для увеличения экономичности двигателя

эх, себе бы воткнул 406, но дорого это

в чем очистить детали подвески перед покраской? может на мойку съездить, а после разборки их еще раз кёрхером промыть?

м во сколько тебе все это обошлось?

да там еще о заслонки с боков потерлись - на свет смотришь - щель видна

достались мне нахаляву четыре карбюратора 126-х. но как оказалось, что у всех у них разбита или люфтит ось дроссельной заслонки. естественно все это нормально работать не будет. тем более они лет 10 лежали в гараже мертвым грузом и на заслонках появились плесень и мох. так вот вопрос - продаются ли ...

зато на 76-м ресурс двигателя больше, хотя в Воронеже найти качественный 76-й проблема

что за флажки такие?

http://u-antona.vrn.ru/forum/attachment ... 1231260275
http://u-antona.vrn.ru/forum/attachment ... 1231260275
http://u-antona.vrn.ru/forum/attachment ... 1231260275
вот добавил фото

у меня тоже на второй свечи сопля масляная висит, там еще ввертышь стоит

если бы молодость знала, если бы старость могла )))

Серж, ты писал что проволоку засунул в жиклер, а без проволоки нельзя найди жиклер меньшего (какого?) диаметра?

у меня тоже не работает - нешел причину - оборван розовый провод, который на нити идет, но сделать все никак не соберусь )

я решил проблему:
1) заменил иглу
2) заменил крышку трамблера
3) заменил бегунок
4) заменил датчик распрелелитель в трамлере

а если растут обороты при нажатии на тормоз?

при полностью открытых дроссельных заслонках от плоскости карбюратора до нее должно быть 3 мм. что удивительно на обоих моих карбах она была откручена как показано на фото, я закручивал пассатижами

Я его почти до 6000 выкручивал

у него максималка 5000