Если пружины будут двойные доп.стойки и ось под них на ульяновской голове обязательны. Иначе края расшатывает или даже выламывает, во всяком случае, как мне сказал Дима-ULN, их ввели именно поэтому. Но вообще на чисто 417 голове и 417 моторе всегда были одинарные пружины и никаких крайних стоек доба...

либо мало нажимаешь либо ускорительный работает неправильно, смотри его - на момент срабатывания и на количество впрыскиваемого топлива.

Они самые, или даже заклепаны и зашпатлеваны. Я тоже сначала думал что дыр не было но потом присмотрелся - ан нет, были дыры.

Бампер и фартук стоят родные с завода, дыры в фартуке заварены, оптика немецкая с габаритом тоже с завода. Битая правым крылом, его поменяли на 2410 заодно вколхозив повторитель в левое :careful: На бампере были полуклыки, они безвозвратно просраны прежним хозяином по причине увеличения размера номе...

Насколько я помню как там это всё смазывается, от переварота шатуна, меняется момент времени впрыскивания масла в гильзу... нет? Может с этим связано? ну да. Я вот чертеж коленвала смотрю и прикидываю: получается если поставить шатун цифрами вперед, соответственно отверстия будут справа по ходу мот...

Ввиду того, что гильзы на моем моторчике имеют осыпавшиеся от езды на воде края решил перекинуть поршневую. Взял ПОН. За день в принципе все сделали втроем, не снимая мотора, но пришлось откинуть рулевую тягу. Ниже приложены жуткие фоты гильз после езды на воде в течение 40 000 км прежним хозяином и...

Ещё по различию... прочитал гдето дескать: Шатуны на 402 ставятся цифрами вперед, а на 24д цифрами назад. Сделал предположение, что это как то связано с системой смазки (ориентации отверстий через которое распыляется масло в гильзу). Но если поршневая и коленвал одинаковые, то тогда не понятно почем...

Зажигание или ускорительный насос, я бы начал с ускорительного. А вообще может просто с инжектора пересел?) На отрегулированном карбе педалью работа чуть иная. Тут принцип резкого ускорения - нажал педаль почти в пол - сработал ускорительный - пошел набор оборотов - приотпустил на предполагаемый жел...

Mosquito писал(а):У меня Газ 24-01.Подскажите как присобачить к ДААЗ 4178 тросик газа, так как система у него другая. Стоял к-126г

А со штатной тягой никак чтоли уже? зачем там под тросик переделывать?
ЗЫ: юбилейное 444е сообщение

Ну вот если взять р.вал от 24д, 402, и умз-451го первых выпусков, у них фазы одинаковые (кроме 451, но примерно то же на то же) и сравнить моторы с этими валами -температурный режим у всех один, развиваемая мощность и обороты разные. То есть высота влияет на наполнение, на скорость наполнения/очищен...

Да фазы то там те же, подъем у 402вала побольше чем у 24го, но не сказать чтобы сильно.

Чето мне не верится что между 92 и нашим недо95м такая офигенная разница чтоб клапана прогорели.... По теме - езжу я на 95, просто его есть тема достать подешевле, зажигание в плюс на 1 деление, пробег 12 тысяч на 95м.

А почему БСК залил? С ней же зимой педаль тугая...

ну да) значит не так уж и плох родной 40амперник))

На выходных махнул в Пушкаревское кольцо за провизией, заехал на нижнюю парковку под зданием, затарился пакетами, выходу значитца... сажусь в аппарат, поворачиваю ключ - и... и нифига. Теплушки посмотрел, провода подергал, колеса попинал :verynice: :hi_new_member: , до остановки все было нормально, ...

только 421я

У меня Волга вообще на каждый день авто. И за выходные, когда в хорошую летнюю погоду так и тянет покататься куда-нибудь, бывает накатываю по 300-500 км, то есть за 200км в день. И по городу в том числе. Ничего кроме отсутствия 5й передачи не напрягает...

про блок отписал в личку. ГБЦ 402 думаю в любое время взять можно у тебя будет?

Да, Волга вообще любит путешествия по пустынным дорогам.. Вчера в гостях недалекие знакомые подруги жены начали возводить напраслину на волжанку, типа "ты не знаешь че такое скорость"... ну откуда мне, оно ж понятно :verynice: :censored: Завязался разговор, почти спор, в котором жена выдала фразу: "...

очень понравились фото которые подруга-фотограф сделала.. так, от нечего делать)

В Ульяновске начинает пропадать. НА Роснефти, Татнефти и Лукойле нет, есть фиговый и то мало где.

Конечно купить заводскую под 92-й, елси 24ю. Есть выход взять б/у от УМЗ4128 под 80-й и шлифовать, или взять новую в магазине от того же УМЗ. Но под нее вал надо 402 или 417 ульяновский чугунный или вторые пружины вынуть, плюс водораспеделительную трубу вставить.

Я залил п/с Motor Gold 10W40, ниче нигде не сопливит, обороты ХХ выросли, убавил, проехал на нем уже около 5 тык.
З.Ы.На моем УАЗе когда мотор разбирали в движке от плохого масла отложений полно было. Движок ходил на Лукойле и ТНК. Мне не понравилось...

Значит и там качество от фазы луны зависит и магнитных бурь на солнце..

Не, этот с красным был, я его покрасил сам, из эстетических соображений и хомуты на шланге поменял. Но манжетки в грибке наверно слишком тугие...так что перебирать похоже придется, а может и впрямь кооперативный, хотя на заказ привезли из Нижнего.. Вскрытие покажет.

Разницы не увидел честно говоря... просвети?

Два дня делал тормоза, мать иху... Поставил новый ГВУТ, заменил все манжеты, часть РТЦ, промыл все - спирты ушло почти 2л... и только 0,4 из них на меня, остальное все ЕЙ))) колодки были в превосходном состоянии и менять на новые не стал, толщина накладок везде 5-6 мм. Залил ДОТ-4, все круто, но ест...

Это зеркала тоже америкосовские, от Импалы и т.п. классических моделей. Мне показалось так они гармонируют с долевыми линиями кузова лучше чем если на дверь ставить ка кродное крепилось

еще немного фоток. машина во дворе, поездка в Ундоры http://s44.radikal.ru/i103/1106/1a/f9afbdc01a30.jpg http://s59.radikal.ru/i166/1106/0b/0b74e2ac926b.jpg http://s46.radikal.ru/i114/1106/f1/2362c40bdbf9.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1106/52/1f4d2bdfcbd4.jpg ДААЗ-4178 под капотом вкупе с родным во...

Отпишусь. два раза поменяв в движке Лукойл и вымыв из мотора гадости доставшиеся по наследству от прежнего владельца я залил в движку (24Д с пробегом в районе около 50-60 тык) нормальное масло Motor Gold 10W40 естественно полусинька. Холостой ход вырос примерно на 300-400 об/мин... Пришлось убавить)...