Это, что курнуть надо было? Вобщем-то ничего особенно тяжёлого. Это могла быть 21-я или Победа, в 87-м пережившая замену кузова на 24-й - с заменой кузова заменили и модель в документах. Её историю вряд ли удастся уже установить - вся информация осталась в старых документах, ныне заменённых на новы...

31029 писал(а):а разве "сыромятина" закалке поддаётся?
гвоздь сколько не закаливай, он сырым и останется...

Низкоуглеродистые марки сталей не закаливаются. Поэтому затея относить в термичку "хзчо, то, что есть" практически лишена смысла без знания того, что за сталь будет подвергаться термообработке.

ВОЛГофф писал(а):надо конкретно переносить на осень например..

А осенью дождей, надо думать, не бывает :)

TANKER писал(а):Только про тормозные трубки не понял, как они через щит то идут ?

Дык они же снизу по днищу.

Я дико извиняюсь за небольшой оффтоп, это не совсем Волга, но я просто не смог спокойно пройти мимо...



https://www.drive2.ru/l/2388164

kosta, а что конкретно подсказывать-то? Суровый самопал.

SparksterX писал(а):почему нейтрализовать преобразователь ржавчины нужно именно раствором воды и соды

Потому что преобразователь ржавчины - это ортофосфорная кислота, а непрореагировавшая кислота нейтрализуется, как известно, щёлочью, коей и является раствор соды.

Просто чёрный передний номер уже, чем более поздние таблички. Потому и не лезут.

К тому что такого вот "гения маркетинга,охотника за просмотрами взращенного на рейтинге просмотров роликов на ютуб" возьмут за шкирку и например "уговорят" десять тысяч в договор и вписать,и даже их ему заплатят. Возьмут за шкирку, уговорят... Это щас вот прям серьёзно штоле? :D Напоминает концовку...

А если попадутся покупаны фанаты марки из "лихих девяностых" с "понятиями" и попросят "ответить за базар" и переписать данный раритет разумеется у своего нотариуса на троюрдную прабабушку брата племянника главногобандита фаната.Как гению маркетинга подобную ситуацию разруливать? Это к чему? Щас дог...

rok88 писал(а):Болотки это на приору.

Ну я не очень разбираюсь, что туда полагается ставить, чтобы быть на стиле.

вит7878 писал(а):Да-ну,это ведь не ютуб где писькамипросмотрами меряются,в итоге ведь по любому прочитают про девяносто,и поймут что не данный дрындуль никак не стоит того ибо его нормально покрасить ещё столько-же выйдет,да и других проблем там уверен наберётся на энную сумму.

Просто ты не гений маркетинга.

Эх, зря я, чувствую, свою гнилую восьмёрку в металлолом сдал :( Надо было сдать только пружины, поставить балотке и изобразить что-нибудь баллончиком на кузове - тусил бы на тусах прям ваще как свой, чётко на стиле, модно, трендово... Хнык...

какой то странный маркетинг. Ну замануха типа, просто чтоб в объяву зашли. Если сразу за 90, то внутрь объявы меньше народу зайдёт (фу, дорого) и не увидит описание, а если за 10, то народ заинтересуется, зайдёт посмотреть, что это там такое по дешману продаётся, прочитает про Кияшко, Олимпиаду и в...

Блиаджжж. Обьясните мне в чем смысл выставлять машину за 10 тысяч при цене в 90, и половину текста обьявы писать о том что "кококо волга не может стоить 10" а потом тирады про финский прокат и машину племянника кияшко. Объясняю. Продаван - гений маргетинга, чтобы больше народу зашло в объяву, повед...

Чья васильковая 24-ка 353 на серебристом литье сейчас на Дубравной стоит?

Mortis, ну кронштейны-то можно и новые выгнуть, под укороченную версию.

А другие как снимают? :)
Может надо просто больше выпиливать, чтоб трубы не мешали?

С жигулёвским баком штоле? Чот лючок не на месте.

Серый, фары в этом варианте как раз нормально сделаны. В отличие от всех остальных случаев с четырьмя родными фарами, так хотя бы смотрится вменяемо. Опять же, снять лишнюю пару и поставить целую решётку никто не мешает.

Tixomir, и капот и передние крылья - Зил-130.

То есть нужно искать шарошки от 2108 и делать вспомогательные фаски- на 30 и 60 градусов, если я не ошибаюсь? Шарошить до тех пор, пока 45градусная фаска не уменьшится до 1,3-1,5 мм примерно, я правильно понимаю? При этом 45 градусную фаску вообще не трогать ведь? Ага, всё так, только вспомогательн...

Прикол в том, что гбц НОВАЯ!!! :-( Это норма. На конвейере вообще не парятся с нарезанием вспомогательных фасок. И так сойдёт. Зато в книге по ремонту это описано. По-хорошему, их бы заузить до 1-1,5 мм. На такой широченной фаске ты вряд ли добьешься полной герметичности, особенно, если она чуть-чу...

Колянчик, чем шире запорная фаска, тем хуже её уплотняющие свойства.

Что-то мне подсказывает, что советские колористы были даже не в курсе о существовании RAL.

Серый писал(а):окунись в кадке с холодной водицей и половина проблем канет в небытиё

PinCheR писал(а):утопиться человеку предлагаешь?)

А вторую половину проблем как решить? %)

Вот отсоединил от РР провод который идет на шетки генератора. Один конец тестера поднес к этому проводу, второй к кузову автомобиля. Сопротивление 0. Мне кажется что это провод должен быть как то обособлен от массы Это норма. По сути, ты таким образом через щётки звонишь обмотку ротора, а её сопрот...

Бесят некоторые,кто за якобы "оригинальный раритет" ломят несусветную цену. "а че,вон сорокин свои ретро за бешеные бабки отдает,а я че,хуже?." У соседа "победа" стоит,лет 15 уже продает за 500 тыщ.Куры яйца несут в ней,сгнила напрочь..Ни себе,ни людям. А меня бесят некоторые, кто покупать не собир...

Все "высокие технологии пониженного выкипания" - просто намертво приклеили пробки. Кальциевые батареи действительно не выкипают в пределах срока службы, в отличие от старых сурьмяных. Химические процессы там по-другому устроены. Поэтому у них нет вентиляции, а есть предохранительный клапан, чтобы с...

George писал(а):А догонялочники на барабанах ездили

Потому что задача догонялки - догонять, а не тормозить! %)