из переделок: жиговская кастрюля с жаровней от 402-го. нет жалюзи и маслорадиатора. правый передний электростеклоподъёмник. водительская сидушка от бэхи трешки, пассажирская от опель корсы. вольтметр вместо амперметра. включение габаритов вместе с зажиганием. козырьки из синего оргстекла. двухрежимн...

Латыш писал(а):В 75году вроде серенькие были.

салатовые были. к олимпиаде лимонные стали.

ничего криминального, если этот краник прикипел. пара литров воды в блоке, не шибко разбавят антифриз.

dimon 2410 писал(а):для отработки можно на дачу купить печь которая на отработке работает и поставить ее в гараж сделать вытяжку и коротать зимние вечера ремонтом)

сей поларис дороже волги стоит

в пороги залей. соседу.

снизу штатный хомут. с боков патрубки. третий год уже. ничего не слетает.

СержНовоч писал(а): из минусов- надо иметь все запасные элементы в машине, только так можно гарантировать, что машина не станет посреди дороги, когда "туда 500 и назад 500".

вот поэтому и юзаю штатную контактную систему

я на 126-й жиговскую кастрюлю ставил. вырезал со старой кастрюли площадку, и приваривал к новой.

вам не всё ли равно, чего хочет ваш друг? ездить то вам.

не стоит

это поздние приборки, без часов вообще, или с часами от шестёрки жигулей. шли в запчасти, на рафы. пару раз и на волгах их видел. уродство, по-моему мнению.

Остаточное давление в системе должно быть 0.8-1.2 атм. Иначе пружины стянут поршня в колесных цилиндрах до упора в кольца и при первом нажатии на педаль будет провал педали - будут разводиться поршня. экий бред, прости госсподи. поршни удерживаются упорными кольцами самоподвода. а давления в систем...

Дмитрий ГАЗ 24 1970 писал(а): Да был я в третьем на Кабельном.
Они то колодки и меняли.

стяжные пружины колодок на ближние или дальние дырки надели?

у мну лепестковое. особой разницы по усилию выжима не замечаю.
даже посещает мысль вколхозить в привод сцепы вакуумный усилитель.

жалюзи нужны только для того, чтобы забыв их открыть летом, вскипятить движок. при исправном термостате циркуляции до 80 град через радиатор нет, и вентилятор может гнать холодный воздух сколько угодно. если термостат пропускает, то никакие жалюзи не прогреют движок зимой до 80. я свои жалюзи просто...

моя кошка. глаша. 11 лет.


онемела животина. вместо прежнего громкого мяуканья издаёт тихий скрип. особо не напрягаюсь. так даже спокойней немного стало.


зы: как время летит... уже год как глаша откланялась(((((

если зашкаливает - обрыв провода от датчика к прибору, или в самом датчике реостат накрылся. если бы провод замкнул на массу, то прибор показывал бы пустой бак.

15 вольт выдаёт газоновской регулятор на зимнем режиме. это терпимо.

предохранитель вырубает из-за замыкания. ищи где. отключай поочерёдно в клеммниках потребителей, и пробуй включать.

понавключают всё вместе, а потом удивляются, почему зарядка херовая на холостых

а нафига нужны габариты вместе с фарами?

конструкция цпс 24-ки, позволяет подключить передние габариты так, чтобы они гасли одновременно с включением фар. для этого питание передних габаритов берётся с клеммы цпс, запитывающей выключатель птф.

была у мну переходка 24м, 85-го года. только там двери были как раз с форточками, но с ручками 2410.

я ставил на помпу шкив газелевский, вроде от перегрева летом, но оказалось что с ним и зимой хорошо: лучше циркуляция, лучше греет печка.

может быть вилка полетела. это вообще за пять минут чинится

у мну 15-е диски от 21-й. и резина 205/70. всё ок, без всяких проставок.

ленточная прикольней

Ездил в прошлые выходные в Ярославль на АЭ Ярославия. Ездил правда не на Волге, а на Авроре. Без проблем зарегился на поле, сбор с участников всего то по 50 руб ( а не как в Москве по 300). Приехав на поле нашел Колю Новатора и поставил машину на стенд Фридом Карз. Волг 24х было замечено мало - тол...