вы волгу с москвичем не путайте. это там гильзы сами вылезают. а тут кувалдой вышибаешь.

Хочу поделиться своей историей про внезапную пропажу искры, может кому полезно будет. Вышел с работы, завел машину и грею. Машина завелась с пол-оборота. Потом пошел сильный запах апельсинов. Открыл капот, а там трубочка омывателя лежит на выпускном коллекторе и шипит (омывайка апельсиновая была). ...

вам не угодишь. то на автоэкзотике слишком вольно, то на ретрофесте слишком строго

это в 402-х блоках там только сливной краник, а у 24-х ещё и подача на печку.

у мя было низкое давление. оказалось в насосе пружинка перепускного клапана лопнула. поменял и всё ок стало.

лично мне наклейка не нужна. на мою долю можете не печатать, не разоряться расходами. а по дате, повторюсь, я за 23-е.

ох уж эти даазы-шмаазы... у мя 126-й, заводится без всякой подкачки с полпинка хоть через неделю простоя.

я за 23-е

ЖёсткО24 писал(а):

Федя92 писал(а):В чем проблема купить 15 диски на старую разболтовку?

Диски от ГАЗ-21 разве не камерные?

камерные ещё полбеды. новых дисков от 21-й не найти, а старые все кривые. устриц ел. вернулся на 14-е.

давно перешёл на выхлоп от седана.

я 6-ти метровое покрывало в оби покупал

кастрол зелёный юзао

на авито всё есть

не смог. работал. кто мя на трёшке напротив зила оббибикал?

езжу с гвут. ничего менять не собираюсь, ибо всё работает и всё устраивает.

А вы попробуйте на тюменских дорогах ехать хотя бы 100 , тут как на поле боя если не ты то тебя, трасса 120 это минимум . Просто невозможно спокойно ехать ,постоянно обгоняют в лоб ,на похер , Волга же , вот и приходится иногда притопить. Да и на 5 ти ступке вполне при паре 3.9 реальные цифры . В Т...

странно. если это ид-220, то она и без камеры неплохо ездит.

-- Сб сен 17, 2016 8:50 am --

в 235/75-15 засовывал жигулёвскую камеру, 13-ю. удивительно, но несколько лет всё нормально отъездило.

а у мя нет кондёра. и помех тоже нет. магнитола, правда, блаупункт. и трансмитером тоже пользуюсь, без помех.

tvers писал(а): , авто ехало 160 .

это ключевая фраза. помимо поршня надо стиль езды менять, а то регулярно будешь движки перетряхивать.

свой сарай чтоль пригнать, в рубрику "миллион без капремонта"))

подкоренные на кетчерской покупал. но было это, опять же, лет нцать назадъ. хотя там до сих пор попадаются запчасти для 24. в прошлом году глушитель там брал.

я могу подъехать

нафиг мышкин

Победа писал(а):Конечно, не о данном приборе. Это с микроамперметром такой номер пройдет. А с амперметром, рассчитанным на несколько десятков ампер - нет.

ну вот, вспугнул...

Подниму пожалуй эту очень интересную тему. А почему просто не взять, и не переделать штатный амперметр в вольтметр? Взять, скажем, резистор на 0.4 Ома и подключить через него плюс от замка зажигания? Вроде такое решение лежит на поверхности. Или я где-то не прав? Получаем и приборку без лишних дыро...

Metalstorm писал(а):Куда смотреть?

вперёд!

Halfaxel писал(а):

novator55 писал(а): Чем Вам родной бензонасос не угодил? Вроде неплохо у всех работает, да и безопаснее.

это верно

у мя летом всегда вода залита, и крышка давление не держит. но после остановки никаких буль-булей. а здесь просто локальный перегрев. может зажигание неправильное, или ещё чё.

лишняя приблуда. давно без этого шланга езжу. штуцер заглушил. расход и разгон нормальные.