тема огонь, внимательно слежу. похоже на то, когда ребята ездили на 2402 по европе) правда очень отдаленно похоже конечно, у них там совсем другие условия были)

По ошибке взял свечи А14-B2, вместо А11. Судя по инфе в Факе они под 92 бенз, а я езжу на 80м бензе, сейчас если не ошибаюсь стоят А11. Критично ли если я буду ездить на А14 и чем это грозит?

аналогично, зимой менял шланги, которые идут на печку, сейчас смотрю, уже все потрескались

раз уж тут универсальная тема, то и я спрошу :verynice: у меня похожая проблема, на "горячую" машина ведет себя гораздо более тупее, чем на холодную, в плане динамики. если я например прогрел до 60 и поехал, машина очень динамична и живо откликается на педаль, но как только движок прогревается до ра...

а у меня вот наооборот очень хреново прогревается двигатель, не перегревается естественно никогда.
думаю выкинуть штатный и поставить электро с кнопкой, и включать\выключать вручную

маркиз классный

Студент да кстати как вариант, купить 2410, не жалко и с запчастями порядок. на 24 возникают все таки некоторые сложности. С другой стороны иногда проще найти неушатанную 24, чем неушатанную 2410 у меня аналогичная ситуация, я взял 24 первой машиной сразу после получения прав, конечно я ее уже кое ...

Lady Isabel Mortis спасибо большое!)

Где то в сети, вроде бы на оффсайте была подробная инструкция как отличить подделку от настоящей.
Теперь никак не могу найти. Офсайт не пашет.
Помогите ссылкой кто знает, или по памяти, какие отличительные особенности есть, не хочется нарваться на подделку.

Lypin271 писал(а): диски БМВ 5 90-х годов, вроде в 138-ом кузове.

такого кузова у бмв нет
Бмв 5ой серии в 90х годах это кузов E34.

да засада еще та, одну действительно можно только ключом обычным через верх крутить, иначе краник мешает, головкой не подлезть. вторую я крутил сначала снизу головкой с воротком T- образным, потом так же через верх уже обычным ключом дотягивал. Вчера тоже прикрутил.

Волговоды подскажите, какой длинны нужен вороток, чтобы открутить приемную трубу выхлопа от коллектора? Чем туда вообще подлезть можно, г-образным воротком?

Возник вопрос по карбюратору, я так понимаю если прогретый двигатель поработал, я глушу машину, и снимаю верхнюю крышку, то я вижу реальный уровень бензина в поплавковой камере? при снятой крышке он такой же как и при рабочем режиме? Просто у меня к126 новой модификации, без окошка, не знаю как уров...

Именно! В мороз лучше ставить на передачу. да вроде и не сильно холодно было, всего -5, не знаю почему примерзло, теперь запомню на будущее) с карбиком думаю попробовать все таки сам разобраться, не знаю почему переливает, вроде все верно по книжке выставлял) Еще такая проблема, воздушная заслонка ...

Съездил к карбюраторщику, а он отказался меня настраивать пока не починю глушитель, беда :bad: Еще заметил странную проблему, при скорости 80, начинаются дикие вибрации по кузову, читал где то здесь, что такое бывает, лечится переворачиванием кардана на 180 Пока что исправляю это перетыканием 4й пер...

да замок то новый, сам лично менял летом, да тоже склоняюсь к хреновому контакту на амперметре, потеплеет, залезу посмотрю)

Генератор родной. Из неродного пока только тормоза и зажигание

михаил с Привет, родные, пришел в магазин сказал дайте мне копеечные фары, мне и дали) по 250руб штука) Лампочки 60\55 Вт написано на коробочках) вот такие http://autobiz.ru/vladivostok/catalog.php?action=item&id=38011 Кстати по поводу плавящейся проводки, на замке зажигания у меня расплавился кемб...

Это победа! Поздравляю, очень достойно в такие сжатые сроки осуществить такой серьезный своп !

да нее, не оставлю, куда я без нее :nice: хотя конечно подкидывает она мне сюрпризы :verynice: Вчера наконец то разобрался с зажиганием, завел поездил) Я тут потерял свой основной комплект ключей, там ключ зажигания был сделан из нормального металла, а не говно которое идет в комплекте с замком и ез...

Smooth Criminal спасибо!
crow66 дак это же снежинка хотя на лето у меня есть такая же тракторная

Aurora man привет!

Lomonosov24 гаражика нет и не предвидится к сожалению( В Октябрьском районе, если официально, ну он большой, я центре города.

Всех приветствую! Долгое время являлся молчаливым читателем форума, но решил что пора отметиться) Зовут меня Роман, являюсь владельцем ГАЗ 24 1980 года выпуска. Это мой первый автомобиль, над выбором машины особо долго не размышлял, т.к. отцом, проработавшим некоторое время в таксопарке СССР на нове...

prescott писал(а):

Leo писал(а):как самый простой вариант, ослабла пружинка на педальке или ее и вовсе нет.
Как более серьезный, проблемы с главным тормозным цилиндром.
Тормозная система с родным ГВУТом?

Неа, стоит стоит вакумник, а как я понял по дефолту его нет. Пружинка в норме.

скорее всего ГТЦ

как самый простой вариант, ослабла пружинка на педальке или ее и вовсе нет.
Как более серьезный, проблемы с главным тормозным цилиндром.
Тормозная система с родным ГВУТом?

Почему бы и в обычных темах не сделать как в анкетах? если в течении суток, то приплюсовывать сообщение к последнему, если прошло больше суток, то сообщение появлялось как новое? Это будет ОЧЕНЬ удобно. А то написал сообщение через несколько дней, а никто не видит что ты его написал.

Wladimir_Donetskнапишите если не сложно, может кому то еще в дальнейшем пригодится)
Книжки по 24 знаю и читал, всегда обычно пытаюсь сам сначала разобраться, многое по машине сделал не советуясь на форуме, но что то эта поломка поставила меня в тупик.

не понял, что за шестигранник? а это вообще нормально, что в новом трамблере приходится что то переворачивать?)
Некоторые вопросы от меня могут показаться слишком банальными, но прошу извинить, это моя первая машина))

Scy.thian нет

Т.к. катушка была судя по всему дохлая, я решил не мелочиться и перейти на БСЗ. Установил бсз волговское на основе мэд, трамблер 1908.3706, 116-02 катушка и 131 коммутатор. Провода тесла. Все установил, все подключил, пробую заводить-не заводится. Снимаю провод со свечи, пробуем заводить нет-искры. ...

а где отчет по финалу мероприятия? или это только в следующие выходные ждать?

это от лени все. либо надо жить совсем в глуши. если на 24 достать все запчасти не проблема, благо есть интернет, то не думаю что на 3102 волгу сложнее. А переоборудование под барабаны, это потому что поколхозить у нас любят. Ну вот по поводу форкамерного движка соглашусь, это редкость и дефицит, с ...