Такая проблема возникла, завожу машину-не реагирует на педаль газа, тут же глохнет.Но если я при этом еще совсем чуть чуть поворачиваю ключ, как будто пытаюсь завести, она начинает нормально реагировать на газ. Т.е я как бы ПОДГАЗОВЫВАЮ КЛЮЧОМ. Это что еще такое?!! В холода добавилось еще что когда ...

У друга недавно на 31029 случилось, правда на 151 карбе, винт качества сам открутился полностью вообще, и потерялся!! Когда тачка начала глохнуть и не заводиться открыли капот и диагностировали его отсутствие, во как бывает!

рабочая 80, 90 еще не страшно, больше 100- караул

Сливается все через ДВА крана: 1) на радиаторе снизу 2) на блоке под коллектором Буквально вчера делал аналогичную процедуру, на блоке у меня уже стоит новый краник, т.к. намучался с ним раньше еле вращался, а на радиаторе стоял старый, с которого я раньше все успешно сливал. Но в этом году он не за...

кстати, чем у меня все закончилось, нашел в одном замечательном магазине отдельно колечки в продаже!!
заменил колечко...4 раза
Винт постоянно откручивался, рвал колечки, тащка глохла и тд
Сейчас вроде успокоился тьфу тьфу тьфу

красава, давай засовывай уже турбоджей!!

Ну дак серьезному подходу-серьезный бюджет Думаю этот психологический предел была сотка, а может и все стописят
С нетерпением жду Вашего возвращения из отпуска и продолжения

Seryozha24 писал(а):напишите номер амортиков передние kyb gas-a-just. хелп

а такие разве есть на волгу? я только kyb excel-g знаю

Снова она начала выделываться, времени особо ковыряться не было, но выкрутил винт качества, посмотрел, резиновое кольцо на мой взгляд уже отжило свое, ползает туда сюда, не держит форму, короче шлак. Попробую глянуть на карбах-донорах, может там есть нормальное. Думаю дело в нем. Может можно чем то ...

shtepsel_ писал(а):

Leo писал(а):катушка стояла новая полгода, потекла, тоже на нее грешил

Угу, винт качества покрутишь - и катушке резко хорошеет :)

Не, я на нее первым делом грешил и поменял, винт уже потом начал крутить)

А если холостых добавить винтом? я слабо определяю количество холостых на слух, но мне кажется если добавить, уже лишку будет. А если после 10-15 км, когда мотор начинает трясти, не регулировать ничего, а дать остыть и потом снова завести - как потом работает? ничего не меняется У меня с потепление...

Прокладка коллектора новая, протянутая, проверенная на подсосы воздуха поливанием воды. Иголки уникаровские не могу найти в продаже. shtepsel_ да ты все верно понял, все расстраиваешь, потом снова настраиваешь и приходит в норму. Сегодня когда началась эта байда, я закрутил винт до конца потом откру...

Metalstorm писал(а):Подсос воздуха?

Думал об этом, но вроде все перепроверено по 10 раз,плоскости выровнены.
По оси дроссельной заслонки тоже вроде люфта нет.
Вакуумник стоит новый, от газели бизнес, через него тоже вроде сосать не должно.

:regard: Слорее всего , великоват уровень в карбюраторе , что приводит к переобогащению смеси на прогретом моторе , поэтому и расход повышенный (д.б.-8-9л. по трассе). Попробуй сделать минимальный - на 2 мм. ниже середины окна и настроить на прогретом моторе . :victory: Карб 126ГМ, без окна, настра...

Ситуация следующая, машина имеет нестабильный ХХ, двигатель трясет так, что он может заглохнуть при сбросе газа или при резком торможении. Не могу отследить с чем это связано. Выхожу, настраиваю карбюратор, все приходит в норму, но ровно на 15-20км. Поездив, а езжу я сейчас преимущественно на дачу п...

работы предстоит немало)

У меня было круче. Машина заводилась бодро, с любым акумом, в любую погоду, после любого простоя. И ехала сколь угодно долго. Но если потом глохла или мотор глушили то не заводилась больше нифига. Не помню как я в итоге это починил... Кажется другую лолгу купил. Я не претендую на истину, но предпол...

диваны отлично вписались!

серьезный подход, приятно посмотреть и почитать

нет, через 500 протягивал, дотянулась прилично

круто! валяется такой же корпус фильтра. теперь озабочусь установкой

покажи фото, как с диваном смотрится) очень интересно)

все прокладки стоят новые, т.к. примерно тысячи полторы назад снимал голову, шлифовал и менял заодно все прокладки. проливал водичкой коллектор, подсоса воздуха вроде нет

magirus вот у меня собственно такая же проблема, на холодном нормально едет, на прогретом туповато и вальяжно. Карб 126ГМ, вроде настроен вполне не плохо. Клапанный зазор выставлен верно, проверял неоднократно да и еще до выставления зазора и регулировки карба она ехала точно так же-на холодную ну ...

я бы молдинг с удовольствием принял в дар)) а то свой замял

СержНовоч писал(а):Сбоку ручки стопорный винт ослабить, открутить ручку с оси ЦПСа, в колодце гайка держит ЦПС на панели .

спасибо)

можно ли снять Центральный переключатель света не снимаю всей панели? И если да, то как он снимается. Про аварийку тот же вопрос)

Точно не лампочки, я же фары снимал, все тоже самое. Проводка под капотом тоже в норме.
Дальний ближний не важно, вышибает одинаково. Я вот чето как раз таки больше на переключатель грешу

-- Сб июн 07, 2014 20:49 pm --

Поправка, дальний работает!

Вышибает только когда ближний

Подниму тему: Вышибает 2ой предохранитель, который на свет, только включаю ближний, сразу выбивает, когда только габариты включены более менее нормально, за 2 часа езды по жаре и пробкам только 1 раз вышибло. Визуально все осмотрел, сзади, спереди, на монтажных колодках, вроде все норм, нигде ничего...

opposite 10 на картинке, это не тросс, а тяга