СержНовоч писал(а):УМЗ и ЗМЗ разные вроде, в районе переднего сальника коленвала?

И заднего тоже. ЗМЗ начиная с ЗМЗ-24 пошли с плоской привалочной поверхностью картера, а УМЗ досталась в наследство от ЗМЗ-21 объемная. Как на блоках 421-й серии, ХЗ.

кирилл24 писал(а):нет -20 -25 много для 8-ок там рессоры в зади задивать будет

Так с вылетом 0 рессоры вообще тогда в колёса упрутся!

aleks0373 писал(а):Вылет какой?

Написано же:

кирилл24 писал(а):ET0

Хотя сдается мне, при ширине в 8.5" вылета 0 будет явно многовато. Нужно -20...-25.

Sebastian писал(а):Думаю в сообществе найдётся человек, кто поможет с транспортировкой.

8-915-2З2-О6-7З, бывший форумчанин. Наберите, человек с прицепом/сарайкой, не откажет.

shtepsel_ писал(а):ШРУСов на "жигулях" нету.

Наверное, имелись в виду переднеприводные ВАЗ.

kryakozyabr , ага, я так прицеп в субботу покупал. Накануне вечером звонил, был седьмым за день, договорились на следующий день встретиться, приехал на дачу, где прицеп стоял (30 км по Пятницкому), еще не продан. Осмотрел - понравилось-купил. По-быстрому ДКП написали, пока подсоединял электрику, ещ...

Универсалы 31-й серии начиная от средней стойки и назад отличаются от 2402 лишь материалом обивки сидений. Ну и задним бампером.

А это не Вы были прототипом пана Дунчика из к/ф "Ва-банк" и "Ва-банк 2"?!
"- А как же твои армейские связи?
- Кончились... С тех пор как у меня на съемках потерялся танк, они и портянки не дадут!" (с) "Ва-банк 2"

novator55 писал(а):Олег, эт все херня - вот я машину проебал)))

Это как?!

Mortis писал(а):На хер мануал,

Вот-вот! Если уж "левый" агрегат колхозится, на кой ляд на мануал оглядываться? В нём такое не предусмотрено.

И смысл? Если просто так клапан открыть, концентрация паров в поплавковой несильно изменится. Продуть бы надо. Или откачать пары.

magirus писал(а):Мож вентилятор туда пставить и пусть дует на стоянке.)

Аккумулятор посадишь. К тому же пары бензина из перегретого карба никуда не денутся, а они-то и мешают быстрому запуску.

а если ещё на карб подать струю встречного воздуха из переднего щита. Как думаете, имеет смысл?? Не имеет. Плохой запуск на горячую после недолгого простоя - особенность карбюраторных двигателей. Лучше прямо в карб и получится компрессор Не получится. Обычный карб работает на разряжение, а так ты н...

Странно, тормозные колодки у них одинаковые.

Sebastian писал(а): У Razer'а уже были эксперименты - не взлетело.

А что помешало?

Quagmire писал(а): т. е. если менять разболтовку то засверливать надо ступицу, а барабан?

А барабан взять от 3110.

Ну да, на 3102 подвески передние тормоза питаются с обоих контуров.
А вот на 3110 "дальний" контур питает передние тормоза, "ближний" задние. Почему так? На Газели и "классике" наоборот, хотя там тоже диски впереди.

Задача...

Попробуем зайти с другой стороны.
Адаптер сильно сложная конструкция? Реально его заказать токарю для размера 139.7? Или пересверлить не ступицы, а сами адаптеры.

Mortis писал(а):Штатная помпа качает 15 000 литров в час

Откуда информация? В свое время тоже интересовался этим вопросом.

magirus писал(а): "Пальчики" стали звенеть на всех режимах работы

Из-за бензина это. Либо слей, либо неспешным ходом выработай и залей бак чистого 92-го. Ну и зажигание выстави.

Stich писал(а):

А я тут, как раз, 4 дня назад вернулся на своей "Волге" из большого путешествия.
В Украине был 10 дней и посетил Киев и Киевскую Область, Одессу и Одесскую область, Харьков и область.

До Болгарии не доехал таки? Газ кончился?

Скорее, приставы украинские не выпустили.

Mizantrop писал(а):нигде не указано, что снята.

Это не показатель. На многих шинных сайтах до сих пор МР-7 в каталогах числится, хотя ее в 2005-м сняли с производства.

1. Окисление/подгорание контактов во втягивающем или на щетках. Когда холодный, вода играет роль проводника, более-менее контакт есть, при нагреве высыхает, контакт пропадает.
2. Износ втулок стартера.

serioga31105, при следующей замене прокладки отдай ГБЦ на шлифовку. Чтоб гарантированно.

Tixomir писал(а):И никто меня не убедит выбросить вентилятор а поставить эл.мотор.

И не надо. Если родной вентилятор справляется со своими обязанностями, какой смысл его менять?

Tixomir писал(а):Кулибины доморощеные! Сами мудохаются со своими машиными , так и пол форума заразили колхозом!

Сильно сказано! Но в данном случае не поддержу: нормально этот радиатор работает с кулером.

Лучше поменять, пока всё разобрано. Чтоб дважды не лазить туда.

lostvegas, подходят, если менять парой.

45-45, это которые т.н. "борисовские"?