Я загнул номер по бокам и прикрутил к штатной откидушке. Ради этого куска жести ничего раздвигать и пересверливать не собираюсь.

О,спасибо! (ушел за кувалдой...)

Вот об том и речь,где шлицы - неведомо.Просто я думал,что он изначально ставится с определённой стороны и не охота его забить окончательно).

Доброго всем. Прошу уточнения: в какую сторону выбивается штифт,фиксирующий шкворень? Вперёд, назад,или вообще в любую?

Вот когда в меру надобности водрузил я багажник на крышу,ржавенький такой, - всё,про меня словно забыли. Шапка-неведимка! И пофиг на тонировку глухую,езду без фар и и нелепые манёвры. То, что демонстративно отворачивались - факт. На ржавой 3102 эпизодически стопили и каждый раз просили открыть багаж...

Xoxlov
По теме например:
http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/remove24d.htm

Dark Yak писал(а):Есть предположение?

Есть))) Все дело в высоком качестве изготовления новых рти. Странно,но у меня на прежней тачке,снабженной 20-ти летними патрубками с ино-автосвалок, такого не наблюдалось.

Matroskin писал(а):Может все же можно решить ее мирно, настройками, без подгибания заслонки?

Дык в заводском мануале прямо сказано,что степень открытия ДЗ в режиме "подсос" регулируется именно подгибанием тяги.

Слушайте,а чего с рулём?? Совсем хендмейд?

ыкручивается такое металлическое большое кольцо со здоровой резьбой Которое,в свою очередь,зажимает или отпускает пакет фрикционных дисков(похоже на можель мотоциклетного сцепления).Диски соединены с парой шестерня-зубчатый сектор,вот в этом узле обычно образуется люфт,что приводит к перекосу и зак...

George писал(а):У меня в гараже верстак и тиски есть.... тоже.....

А у меня в гараже - Танкер,большой,как верстак, и Каталкин - хваткий,как тиски. Весьма юзабельно))

Ах,это без эмблемы цена? То я думаю так подозрительно дешего))).

Был там в последний день.Понравилось всё,пока не увидел самый дорогой экспонат: 24-тая решетка с новодельной эмблемой за 18(восемнадцать!) тыс.руб.

Костя,оно не может не ехать,только если двигатель не спёрли целиком.А нынешние сервисы не заточены под ремонт впринципе,за редким исключением.Менять всё по кругу можно до седых мудей и иметь результат нашей сборной по хоккею.
Накидай симптомов "неехания",плиз.

1.стойки лобового и средние всю дорогу красились в цвет кузова.
2. Отодрав мягкий низ,увидим очертания первосерийной железной торпеды,но с дырочками,как правильно заметили. Мякоть крепилась на проволочных пистонах и клее. Отдирая,есть шанс повредить.

Ген. Директор писал(а):помучиться

Точно)). В принципе - да. Основное,это победить изнутри мелкие болтики,не вспомню,нужно ли для этого ломать руку в пяти местах для пущей гибкости.

Я как помню,верхняя часть крепится болтами к моторному щиту в 4-х точках,доступных через снятые приёмник,бардачёк и приборку. А к железной самой торпеде крепится по передней плоскости изнутри некоторым количеством( 10-12) резьбовых соединений(болтики М6 или гайки - не вспомню,дано разбирал),доступны...

Пока ищется возможность взбодрить оригинальный ат-66,на основе такого-же приёмника и старой магнитолы сваял "времяночку". Пришлось перенести пару кнопок и перепаять потенциометры. http://s005.radikal.ru/i209/1402/8e/66a445ff1b5c.jpg Левая кнопка-перекючение радио-usb, в правой "кнопке" живёт 8 гигов...

Анрюх,да главное что б сделал)).

Две искатал с 406м мотором. На одной 24й радиатор без бачка - все гуд. На второй ( 3102 ) фактически такой же радиатор плюс бачок,в котором жил паук)).Без проблем. Олег прав: верхняя часть радиатора фактически и есть расширительный бачок.

Граждане,есть у нас тут радиолюбители в пределах г.Москвы? Сабж немного перестал работать,я не знаю,емкости высохли или еще чего... Кто-б мог за вменяемый прайс вылечить старика? (А если еще и aux организует - ваще респект)).

kot_lexus Хорошо сохранилась Ежели не в тягость,можно подробную фотку ГТЦ,или просто инфу,что на нём написано.

Как-то лоточек высоковато стоит,у меня явно ниже. Открути,глянь,чего там под ним.

Лис 13 писал(а):на орбите

На СПЕЦорбите. И Кияшко у ворот стоит...

Да ладно,не стращайте Юрца. Об'ект вожделения вроде годный,Волгу любит. Пожелаем им удачи.

Олег,ясно. Просто подумалось мне,трамблер и так не бог весть какой точный прибор,так и тут еще градусов так...несколько дают погрешность в установке зажигания.попробую вонзить другой привод,где-то был.

Lomonosov24 Дороговато,блин. Я за эти деньги помпу для Терешковой покупал и ручник для членов ЦК.

shtepsel_
Точно-точно)).
Собрал свою мертвечинку,даже завелась,мотор шепчет (добей,браток,-шепчет он))).Вопрос! Допустим ли зазор в паре распредвал-шестерня привода трамблёра? При установленом приводе его валик немного поворачивается туда-сюда.

Правительственные колпаки - огонь!!! . (Давно ищу себе кгбешные молдинги и спецкронштейн гру..)

elviis@i.ua писал(а):Пружина что, туда-сюда будет ходить?

Да!! Но это,на мой взгляд,лечение симптомов...