George писал(а):На моторе стоит насос который качает жижу в пропеллер

То есть,пропеллер приводится в действие гидравлически? Я такое видел на лохматого года прульной тоёте как-то,но там ещё при повороте руля задние колёса подруливались гидравликой. девяносто,блин,первый год выпуска был...

Tixomir писал(а):шайбы не положили

Абсолютно верно,многие на них забивают.
Dark Yak Не вопрос,помогу. Гляну завтра-послезавтра,возможно остался комплект советских подшипников. Ну и перепрессовать всподмогну,естессно.

Какой же там появился люфт,что стало слышно,как оно стучит??? Это иглы должны тогда все высыпаться). Или упорный шариковый стучит? Или может ваще не оно? А так менять,процедура проста.

вит7878 писал(а):модераторы,займитесь пожалуйста

Это надо модераторов автору и авито теребить,и Кияшку лично,продающего свои вёдра через третьих лиц))

TANKER писал(а):в загашнике были найдены болты от какой-то части салона

Чёй-та стрёмные болтики.Не боишся,что срежет?

Вот стояла с родным ат-66)

В тему приставок: вот такой итальянский Autovox имеется,причём сзади адаптер для подключения на 6 вольт. С машины 72 г.,стоял в штатном месте.
http://radikall.com/images/2015/04/01/DvgBm.jpg

Муслим,мой дедушка владел такой штукою,и не отказывал себе в удовольствии погрузить в него семейство(4 человека),и поехать по Союзу. По крайней мере,есть фотосвидетельства пребывания в Крыму,в Абхазии,Грузии,Украине и проч.Говаривал,что,правда,ломучий авто немного)

iguana01 писал(а):Он их ставил исключительно с осени по весну, а 02-е очень берёг.

Да-да,а ещё на зиму втыкал 24Д,что бы 406 поберечь

Гы))) Вот у нас на форуме был такой Халфман,вот он катался на 02-й с 24-ми бамперами клыкастыми! Сила-вещь была!

Кстати ничё так с 02-ми бамперами смотрится).

faber Вижу 5х108,она же 3110. Это не "та самая" 3102)).

Было уже:
viewtopic.php?f=46&t=84780
Я лично резинку просто приклеил в итоге,не докопаться.

Круть!! Мне три номера ещё осталось до финиша. А вот подиум жаба душит покупать за трёху.

Ага,теперь понятно. Тады колхозить не буду)

Блин,даже в "святом" разделе срач развели. Не стыдно?
Поведайте лучше вот что: на раннем радиаторе(без расширительного бачка) должен присутствовать кожух вентилятора? Имею такой радиатор,но стандартных креплений для кожуха на нём нет,причём деталь точно не колхозилась. Радиатор 71 года.

Ну,Сааб это тоже очень даже авто. Какая модель,кстати?

Однако... Ещё одно подтверждение тому,что второстепенных неисправностей не бывает.

Никто не разбирается где первая, а где вторая... :regard: Вот поэтому и создан наконец-то раздел про оригинальные 24-ки. Разумно,думаю, общими усилиями накидать в нём все нюансы по поводу градаций на "серийности",дабы не размазывать по всему форуму. А так.не в обиду,у нас уже все знают,например,как...

Тля,уроды... Часом,небыло ли камер ,которые снизу-вверх сканили? Этажик вычислить.

Подтверждаю,у мну 73 и тонкие.
Тут по ручкам ещё нюанс недавно был обнаружен. Корпус ручки на второй серии с тыльной стороны имеет полость,а ранняя ручка- нет.

Серёг,не-а,именно болт). И форма крышечки гладкая,все прочие что были/есть выполнены грубее и имеют три радиальных полосы,другое литьё,видимо.

Наткнулся тут на необычный (для меня) "стакан": крышка гладкая,и крепится не гайкой,а длинным полым болтом. Это чьё-то творчество,или нюанс ранних 24Д?

Во блин,какую тему пропустил...Олег,надо было прям звонить мне). А давайте на след.недельке там же,или какие мысли? Предновогодняя пьяночка такая,знаете-ли.

rok88 писал(а):Я за. Тока меня жена не отпустит.

Да прям с женой можно)
Dark Yak заглядывай,я тебе всё никак неотданное не отдам)

ваня73 писал(а):Нет.Там же написано-для направляющих и т.п

А если почитать ниже,то:
- Обеспечивает работу изношенных цилиндров без протечек тормозной жидкости
- Совместимость с тормозными жидкостями класса DOT3, DOT4, DOT5.1. Не применять с жидкостями класса DOT 5
Что как-бы намекает...)

Моторчик печной извлеките и смажте ему подшипники,сухие они у вас.

Самое обидное, что сейчас нельзя снять машину с учета и поставить на транзиты как раньше было. Если бы был такой вариант, то черт с ними, снял номера и на колодки ее до лучших времен. Ну почему же? Есть два понятия : прекращение регистрации и утилизация. В первом случае восстановление регистрации в...

Never_say_no Честно говоря,производителя не назову,благо каждой позиции брал несколько и разных.Менял не все,но то,что идёт в ремкомплектах предварительно на сутки замачивал в тормозухе. Далее из этого "супа" ловим неразбухшие резинки,маникюрными ножницами подрезаем облой и ставим.

К стоковой системе вопросов не возникало никогда,ни в московских пробках,ни на дальняках.Разумеется,система промыта и залит дот(импорт),перетряхнут гвут,все колодки отрегулированы/барабаны не бьют,шланги новые.Торможение всегда прогнозируемое,в т.ч. и в экстренных ситуациях. Но,повторюсь,перебрать н...

Снимается,но сначала я бы снял сами сиденья,иначе рычаг регулировки спинки не снять,а без него не снять петлю и нижнюю обивку,соответственно.Сама обивка крепится на проволочных зажимах по периметру. При обратном монтаже я применял стяжные хомуты,как минимум не хуже,и удобнее.