Уважаемые, поставил генератор, РР и проводку к ним (три фишки с проводами) от 402 на газ-24, при заведенном двигателе напряжение на аккуме 15-16 вольт. То есть РР нифига не регулирует. Как я понимаю в 2410 есть лампочка неисправности генератора и от нее зависит работа РР. Как приколхозить такую ламп...

Мое достижение - шатунный вкладыш

Переходи на 92 бензин, нафиг тебе 10 лошадей терять? Оно и так не едет...

Broadcas писал(а):Сложно объяснить на пальцах сфотаю скину, пока не вынимал с новой головы (вопрос стоит ли вынимать), со старой вынул её и сфоткаю.

Это водораспределительная труба в головке. Вынимать нельзя, мотор перегреется. В 402 ее нет, а в 24Д должна быть.

Синяя коробочка - это ГАЗ Двойной ресурс
Я брал подушки газовские для 3102, на ощупь мягкие

У Танкера 2410, там без проблем ставятся. У 24 форточки мешаются. Думаю на два болта из трех можно закрепить. Надо будет прикинуть, у меня валяются электрозеркала от 105. Попробую на днях

У 402 помпа крепится к блоку, термостат к головке. У 24Д большая чугунная помпа на головке.
Посмотри тут http://www.autosoft.ru/online/acat/ газ-24 и 2410 в разделе двигатели, у 402 отверстия на блоке для помпы, у 24 блок без отверстий

Онлайновый здесь http://www.autosoft.ru/online/acat/?idm ... =4&atype=0

Дополнение: Он почему-то без картинок

Пружинная задняя опора вроде бы лучше резиновой

Где фото блин?

Генератор может криво стоять, у него нижнее крепление уродское

nigulab писал(а):Газовый паяльник стоит от 2000 р.

Я рублей за 300-500 покупал китайскую горелку с пьезоподжигом и насадками для паяния. Вожу с собой, часто помогает (закисшие гайки погреть например, замок гаража разморозить)

Кроилово ведёт к попадалову

Потом когда будешь красить крыло, масло хрен отмоешь

при таком раскладе светодиоды могут в продаже разных типов, у которых на цоколе плюс и которых там же минус? А пёс их знает, я думаю у всех на цоколе должен быть минус. Возьми и проверь проводком на аккумулятор как советовали выше, светодиод от этого не сдохнет. Кстати патрончики подсветки приборки...

Обычным лампам пофиг полярность. Светодиод с неправильной полярностью работать не будет

Жесть ваще Зону поражения не забудь измерить... Только не в лесу, а то белки и олени передохнут. Лучше в городе, на людях. Их и так слишком много расплодилось

IceWind писал(а):И скока оно по километражу протянет еще?

Да на нем можно еще тысяч 50 проехать, вопрос в том, насколько полезно это будет движку Да и твоему здоровью тоже, вонючий химический запах редко несет какую-то пользу для организма

Не знаю почему, но мне это творение почему-то напоминает Жигуль а не Волгу

дык у него инжектор viewtopic.php?f=42&t=68052

У тебя похоже глюки в электрике, может масса на приборку отвалилась или еще что...

Пластмасску надо выковырять отверточкой и всё снимется. Или дергать сильнее

На УАЗе вроде насос где-то сверху ставится, у головы

А нафига погружной? Чем подвесной плох? Больше гемора при установке?

Год назад снятие стоило 50р, постановка 500р. Сейчас вроде бы подорожало или еще нет?

Вот оно http://www.neva-pl.ru/raznoe-MD-1.html
Есть еще аварийное зажигание из той же серии http://www.neva-pl.ru/raznoe-avar-zagiganie.html
Покупал их несколько лет назад рублей по 50, сейчас по 100 продаются.

Кстати у меня тоже стрелка запрыгала после установки 5КПП. Там трос прикручивается дальше чем на 4кпп. Поэтому натягивается сильнее и угол изгиба меняется. Так что нужен более длинный трос

Мортис должен знать, он гуру по карбам

Все равно весь воздух не выгонишь. Читал такую хрень (кажется на этом форуме) что в тех местах где остается воздух, покрышка нагревается сильнее, и это не есть гут

TANKER писал(а):Москва ул. Хабаровская д. 2

Ну да, это рядом с Бишкеком
cosmo заказывай через форумчан, из Москвы пришлют Хотя стрёмно, у вас там война...