Дим, я про рессоры ничего и не говорю. Задняя подвеска, как раз именно за счёт рессор, ещё боле менее, "с пивом потянет", а передней нет вообще. Ездить страшно. Сзади буду менять только амморты, рессоры, наверное, оставлю)

Я и не говорю, что некрасиво. Внешне мне самому очень нравится, но то, что подвески нет - факт.

Спасибо.

Лосяш писал(а): Машинка очень правильно сидит. то что надо!

Потому что подвеска мёртвая.

Нет, не может. С 86-го пошли 2410.

Ну и я уж тогда вставлю свои 5 копеек:

На опытных образцах,а вожможно и первых сериях 2410,колпаки стояли как на 24-ке,хромированые. Все так, это т.н. 24М. Хотя в документах я видел только обозначение 24-10. Это когда кузов от 24, а внутренности от 2410: Двиг 402, ручник между сидухами и т.д. В 90-м году колпаки пластмассовые были. Geor...

Решил немножко выложить... Сентябрь 2011: http://img404.imageshack.us/img404/857/imgp1965y.jpg Июль 2011: http://img850.imageshack.us/img850/4671/dsc02479v.jpg Подготовка к АЭ-11: http://img194.imageshack.us/img194/3339/imgp1574t.jpg http://img59.imageshack.us/img59/7770/imgp1602lt.jpg На АЭ-11 (фот...

Тупо ветродуй. По поводу масла - есть множество всяких брендов, фигендов, но (сейчас в меня камни полетят) это Волга, срать она хотела на эти масла - тупо ТАД-17 льёшь и всё. А коробку лучше поменяй. Стоит она не дорого, а хуже точно не будет.

George писал(а):На моих колесах шишки были а хром колпаки от 24 не налезали

Тоже встречался с таким явлением.

Muskun писал(а):На опытных образцах,а вожможно и первых сериях 2410,колпаки стояли как на 24-ке,хромированые.

Из нержавейки, если что. Да и вообще, на очень многих машинах 2410 и даже 31029 колёсные диски были с выточкой под эти колпаки, поэтому поставить их вообще как нефиг делать.

Можешь фото заднего бампера в ЛС бросить?

моросюн петя писал(а):А молдинг порога разве ставился на поздние серии?

На 2410 он ставился всегда.

ШУЛЬЦ писал(а):Спасибо!!Ты можешь представить в каких я радужных чувствах!)))Согласись, бесценная машина!

Ну ещё бы! Ответь в Л.С. мне, пожалуйста.

Завхоз писал(а):

Viktoriys писал(а):"Следствие вели" по НТВ смотрите по-чаще, там часто Волги мелькают.

Раньше мою часто вызывали.

Мою тоже недавно засняли - у меня друг с ней сниматься ездил.
Выпуск 177, серия "Пуля для маэстро".

Игорь, прими мои поздравления!
Ты - МОЛОДЕЦ!!! Восстановил одну раннюю, так теперь купил ещё более раннюю, причём конкретно 70-ый год. Это ОЧЕНЬ круто!

Молодец! Очень уважаю!
Ждём ещё фото!!!

"Следствие вели" по НТВ смотрите по-чаще, там часто Волги мелькают.

Клёвая! Жаль, что одна из последних..
Всё равно зачёт!!

Завхоз писал(а):

X-Tuning писал(а):как насчет варианта, что это одна и та же машина ))

Похожа...

Я не думал, что Василий её туда перегнал.

Это 100% одна и та же машина, присмотритесь.

И сделана она по-быстрому на "отъ..бись"...

Sacco e Vanzetti , на заводской табличке машины одного из участников клуба изображен знак качества перед надписью "Горьковский автозавод": http://content.foto.mail.ru/mail/usatank/737/i-748.jpg больше табличек со знаком не видели. что он означает? это какая-то особая маркировка? в какое время он из...

X-Tuning писал(а):тоже будет интересно узнать рецепт антрацита
p.s. можно еще взять образец цвета с накладки на стойке между дверьми в салоне.

Тогда уж проще с салонной накладки стойки рамки лобового стекла.

dimedrol писал(а):морду...крыло новое присрал, а фартук с бампером отрихтовал по-красинцовски...не нравится

Бампер не обещаю, а вот фартук скоро должен появиться. Я тебе сообщу, ок?

dimedrol писал(а):Молодец, Витька! Завидую. Найди мне фартук с бампером, а то я наше ведро расфигачил по пьяни...Как с армией, решил?

Спасибо, Димон. Ты морду разбил, или зад?
С армией решил, отсрочку дали.

Цитирую сам себя: 1. Если вдаваться в мельчайшие детали, то дело с замком заднего багажника обстоит так: техдокументация на новый поворотный замок багажника выдана в марте 1970 года, замок внедрён в производство в июне 1972 года (таким образом, срок внедрения составил 27 месяцев). Тогда какого же м...

С ума сойти, упасть и не проснуться! :surprise: И даже оптика СО со старыми двухконтактными лампочками накаливания! И даже подкрылки не поставил!!! Вот так вот, господа, вот к чему нужно стремиться, берите пример с Вити! А то колхоз-колхоз, модернизации, переделки, тюнинги, занижение и проч. проч. ...

Скоро закрытие сезона. То, что я имею, по состоянию на начало октября 2011-го года (сразу говорю, что автомобиль весь в гаражной пыли, протёрт только хром): http://img801.imageshack.us/img801/9591/img0117vc.th.jpg http://img822.imageshack.us/img822/5494/img0121ne.th.jpg http://img7.imageshack.us/img...

Muskun писал(а):Если не секрет,у кого приобрел машинку?

Что-то знакомое, правда?

Завхоз писал(а):

Smooth Criminal писал(а):а какая цена будет?я ищу ИД-195 на родных дисках

Пока еще не решил с продажей. Да и комплект у меня не полный. Два колеса в сборе отбалансированных с пробегом 75 метров и два диска.

Если что, встану в очередь на них!

FLO писал(а):Viktoriys
Какие Ваши доказательства? (с)

На днях сфотографирую на своей машине и покажу. Я даже не помню, что у меня за ремни стоят. Тем не менее, машина выпущена в середине 72-го, ремни есть - а это уже опровергает Вашу теорию.

FLO писал(а):В 1973 году вышло постановление и эстонский завод "Норма" начал выпуск ремней безопасности.

А что, кроме "Нормы" ремней не существовало?
Если Вы так думаете, но Вы ошибаетесь, уважаемый!

созрело несколько вопросов :verynice: 1. Были ли ремни безопасности на машинах 1970 г.в. 2. Имели машины 1970 г.в. крепления под ремни безопасности (перед.\задн.) 3. В каком году появились крепления под ремни безопасности 4. В каком году стали штатно ставить ремни безопасности (перед.\задн.) Ремни ...