Поксипол до 120 градусов, вроде. А больше и не надо.

Но я подумаю еще. Вдруг мысль родится, как это пофиксить более элегантно и надежно. Поксипол на пластик вообще не люблю, в 50% это фэйл.

Не было у волговода печали - купил волговод термостат на 87 градусов. Ночные морозы стали уже правилом, а у меня в системе охлаждения до сих пор смесь воды с антифризом. "Не дело" - подумал я, и купил две канистры зеленого Sintec Euro. А заодно 87-градусный термостат, чтобы получить от печки чуть бо...

По штату в приборке вообще подключались поворотники, дальний и две лампы тормозов. Ну и еще масло с перегревом. Все, больше ничего. С появлением ПТФ стали использовать контрольку ПТФ. Если что-то есть сверх этого - то это уже колхоз предыдущих владельцев. В одной из ранних заводских инструкций о "ст...

А я в 24Д ставил "402-й" термостат (ТС107). Даже без резиночки. И все работало супер! По посадочным встает.

Еще возможно, западает топливная игла. Обычно решается на месте ударом молотком по карбу, но лучше перебрать. Волговский карб простой, разберетесь. С бака нужно выкрутить болтик и слить ацтой! Вообще, это надо проделывать каждую осень. Показания датчика давления масла абсолютно нормальные. Для полно...

Тут интересненький коммутатор нашел, кстати. Интересно, использовал кто-нибудь?

Главное - шоб он спалился не за 150 км от города, ночью, в дождь, на безлюдном шоссе... а хотя бы за 149.

Все будет почти так же, как у глубокоуважаемого Scy.thian :) Две релюхи в схему возбуждения - разместятся под капотом. Допреле света в количестве двух штук - в штатном релейном отсеке под левой кик-панелью. Там уже и так плотненько, но я попробую впихнуть еще. Управляющий сигнал на обмотки будет взя...

Ну, не настолько тяжелыми. В основном, ИЖами, "Явами" и была еще одна древняя-древеняя Хонда. А ручной октан-корректор на 650-кубовых "Уралах", начиная с М67 точно, был упразднен. На К-750 и М72 - да, был. Мне на оппозитах, кстати, понравилась система под названием Уктус. Ковырял одну такую, в попы...

А я уже забыл, когда последний раз зубилотрамблер в руках держал. Помню только, что он маленький и легкий, а есть ли там регуляторы - уже нет. На Волговских-то, понятное дело, есть :) А последнее время я вообще мотоциклетными системами занимался, там никаких трамблеров нет, и даже на контактном зажи...

Сегодня поехали на дачу с другом на "Ниве" амморты задние менять. На двух машинах (и правильно сделали - в новых "каябовских" аммо из "Экзиста" лежит два сайлентблока и одна втулка! поэтому за втулками пришлось ехать отдельно, когда уже развинтили все). Мне стало завидно, что ремонтировать нечего, и...

Олег, а расскажите поподробнее про зубилотрамблер? Насколько я понимаю, "кривая" зажигания ведь задается не трамблером (он тупой, не умеет), а коммутатором. А трамблер в данном случае выступает всего лишь счетчиком оборотов и раздатчиком искры.

Дальний и птф ращгружаем по 1 реле на две фары Ближний разгружаем на каждую фару свое реле А чо так? по-моему мнению - ближний можно разгрузить как дальний (каждой фаре свое реле), а туманки на одно реле посадить. Ибо кроме облегчения жизни реле есть еще и один нюанс: схемотехнически культурнее (с ...

Мотивация железная, очень помогает жить :)

Однако, имея поджопную карбовую 3110, которая суть та же 24-ка, только в новом кузове, смею несколько развеять атмосферу "продавай вторую Волгу", ибо вполне доволен. ТО по регламенту, вне ТО вообще вмешательства не требует (хотя, конечно, для профилактики всегда есть что поделать). Последняя крупная...

Вечер сегодня в плане дорожной обстановки и не только выдался, мягко говоря, насыщенный. Решил вот поделиться. История ниже представляет собой слегка причесанную переписку из "Контакта", но все авторские маты (главным образом, в прямой речи) сохранены как авторские, и ничего с этим я поделать не мог...

Так-так.

Все последние сообщения сводятся к тому, что "должна лежать душа". Не могу не согласиться!

А смысл этой темы тогда? Может, создать внятный гайд по подбору автомобиля в плане технической части, с учетом всех волгонюансов, написанный понятным любому нубу языком - и не париться больше?

Народ, а вот позвольте поинтересоваться. Заранее предвкушая виртуальное закидывание коленвалами и, чем черт не шутит, вполне реальное набитие морды за оскорбление религиозных чувств (адрес в колонке слева, перед процессом могу угостить чайком). Зачем вы вообще покупаете "Волги"? У меня такое ощущени...

31029 как-то ко всему подходит!
К 24 - конструкцией
К 3102 и 3110 - задней и передней частью кузова соответственно, плюс самые поздние были без укосин и технически аналогичны 3110 (а ранние 3110 - с укосинами).

Во блин, а я боялся :)

Да ну, это его постоянно вкл./выкл... Долго не проживет!

Если умрет этот - буду ставить какой-нибудь низкого давления из каталога Экзиста. А так пока все нормально.

Я и имел в виду то, что если зажигание включить, а движок не завести - будет качать, пока не сядет аккумулятор. Или зажигание не выключишь. Так-то понятно, что на заведенном двигателе бензонасос работает постоянно независимо от типа системы питания. А расскажите мне про датчик давления масла от "Жиг...

Да. Бензина хватает. Подозреваю, что не исключен такой вариант. Если при наступлении отрицательных температур проблем все так же не будет - оставлю как есть. Напрягает, главным образом, то, что БН качает постоянно. На инжевых ведь как? Включили зажигание, он поработал, заполнил систему и выключился....

Дык. Обратка-то есть. А вот какой-нибудь редукционный клапан туда вживить не помешало бы.

Спасибо!)

Сопротивления бензонасоса. Ставил не я, какие-то электрики с Народного Ополчения при прошлом владельце. Пока работает - работает. Была идея на даче снять БН с "Запорожской" печки, дабы заменить этот (вообще-то он инжекторный и гонит в карб 3 атм, что не есть хорошо), у меня там их две лежат. Но, пор...

Давно ничего не писал, да и повода не было. Машина - страшно подумать - ездит и не парит мозг вообще. А мои руки уже и забыли о том, как это - быть запачканными в масле. Потихоньку приходят в порядок даже проблемные области вокруг ногтей, которые всегда после контакта с техжидкостями начинают как бы...

Ну вот, обидели человека почем зря. Тут некоторые настолько против разных доработок, что иногда диву даешься. Это уже какой-то нездоровый фап на стоковые машины. Может быть, эти люди и больше 100 не разгоняются. Но зачем считать нормой то, что нормой не считается? У нормальных владельцев машина езди...

Я не мастер, но с системой охлаждения в свое время потрахался знатно на обеих машинах. Без термостата охлаждающая жидкость идет большей частью в малый круг, минуя радиатор. Сразу двигатель не перегревается исключительно благодаря высокой теплопроводности алюминия, из которого изготовлен блок (обратн...

Я тут у себя тоже заметил странную резвость на непрогретой машине и поднял темку на Аллгазе.

Народ отписал весьма любопытные подробности: тыц.

Может, интересно будет.