Клуб владельцев ГАЗ 24

Кто сталкивался?

Было такое дело. Только я пятиступенчатую перебрал, но вроде не сильно отличается.
Ынструкцию брал отсюда:
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-vol ... edach.html
Пациент в разборе:

Очень много стопорных колец. В целом - ничего невозможного в переборке коробки своими силами нет.

Как гласит УАЗДао:

Не бойся Сложного, ибо каждое Сложное состоит из множества Простых. Если не пугает тебя откручивание Гайки Колесной, то отчего пугает Коробка Передач? Крути Гайку за Гайкой, и сам удивишься потом, как было просто все. Ибо сказано: «Нет простого и сложного, нужно лишь придрочиться…»

Все нашел кроме первички, вторички со всеми шестернями и вала блока шестерен. Придестся из 3 коробок собирать. Есть подозрение, что на автоол вторичка в сборе хреновая

Dark Yak писал(а):Все нашел кроме первички, вторички со всеми шестернями и вала блока шестерен. Придестся из 3 коробок собирать. Есть подозрение, что на автоол вторичка в сборе хреновая

Первичный вал есть, новый, олдскульный вроде.. Достался с машиной, мне не нужен. Если что, в личку.

Halfaxel писал(а): но вроде не сильно отличается.
.

Как- раз таки сильно

Во всяком случае, управился я с 5КПП, надо будет - и четвёрку переберу. Описание разборки-сборки нужно иметь при себе обязательно, если, конечно, вы не профессионал-слесарь, перебирающий по три такие коробки за смену. Дуром её не разобрать, "откручивай что видишь - само разберётся" тут не работает.

Да ну. Открутил всё что вижу - оно по крайней мере ужо разобралось как-то само

Не забывай, что потом ЭТО тебе придётся собирать обратно.
На моей фотке, кстати - не просто груда деталей, лежащих абы как. Они лежат в строгой последовательности. В квадратной хреновине (кажется, это форма для выпечки) - штоки и вилки, в колесном колпаке - стопора из хвостовика. Валы, синхронизаторы и всё прочее добро в деревянном ящике лежит точно в том порядке, как оно должно быть при сборке.
Разбирать на полу в пустом гараже оказалось достаточно удобно. Конечно, можно было перебирать коробку и где-нибудь на работе, но своё есть своё. Главное - чтобы пол чтобы был не дырявый, иначе мелочевку можно растерять.
Один чёрт лишние детали остались... Казалось бы, откуда? Но работает!

Да ладно, я думаю, что соберу как-нибудь

Dark Yak писал(а):Да ладно, я думаю, что соберу как-нибудь

То есть, коробку ты уже успешно разобрал, обратно собирать не боишься - о чём тогда эта тема? %)

Я две разобрал, так вышло

Dark Yak писал(а):Я две разобрал, так вышло

не виноватая я!как то само получилось

-- 06 фев 2016 21:22 --

Dark Yak писал(а):соберу как-нибудь

точно так же и будет работать

На ютубе есть несколько видосов

На ютьюбе, как в Греции, есть всё. Мне хватило обычного описания с сайта. Просто выполнял разборку по пунктам, потом сборку в обратном порядке. Зачем велосипед изобретать?

Я вот думаю, какие подшипники ставить?

Лучше, конечно, новые. Если нету их - старые, после диагностики. Подшипник должен быть без особенных люфтов, вращаться без заеданий и затыков. Промываешь, мажешь литолом.
Я свою перебирал, собственно, ради замены всех подшипников.

Я про фирму... Какой вот фирмы выбрать бы...

Dark Yak писал(а):Я про фирму...

А, я не понял. Я вот у них:http://www.trialli.ru/ полный ремкомплект 5КПП брал, не знаю, есть ли у них на 4КПП.
Впечатления самые положительные, каждый подшипник в отдельный пакетик заварен, проворачиваются достаточно туго, но без заеданий, как и положено.
Коробка с ними работает тоже неплохо.

Интересно. А фирма ESPRA как по качеству?

Dark Yak писал(а):Интересно. А фирма ESPRA как по качеству?

На газелях больше 20тык их подшипники в коробке обычно не живуть

Пощупал все подшипники - все - гуамно. ВСЕ.
Ищу лихорадочно skf.
Другие ставить не целесообразно.
Ещё вопрос знатокам.
Если поставить новую ось блока шестерен, но оставить при этом, старые иглы, на сколько плохо?
Блок шестерня - тоже новая.
Игл нигде нет, 63 штуки блин.

Dark Yak
Так щито у тебя ислучилось то с ней, что ты все подряд меняешь? Износ оси промвала как и ее иголок, по-моему мнению, возможен только если вообще без масла кататься, причем довольно долго

Новую кпп я собираю из новых запчастюлек. Сам

Dark Yak писал(а):Я вот думаю, какие подшипники ставить?

Torque фирма.

Dark Yak писал(а):Если поставить новую ось блока шестерен, но оставить при этом, старые иглы, на сколько плохо?

В смысле, вторичный вал? Иглы и регулировочные шайбы нужно менять. Кстати, вторичный меняется только если посадочное под подшипник прослаблено. Но и в этом случае можно накернить. А вот все шестерни следует оставить старые и менять только в случае выкрашивания и воя. Новые шестерни могут выть, их по хорошему нужно подбирать по шуму или катать на зубошлифе. Крупномодульные шестерни четырехстукпи вообще очень чувствительны к обработке.

А где 63 иглы взять?
И вообще, ты меня пугаешь...

Dark Yak писал(а):А где 63 иглы взять?
И вообще, ты меня пугаешь...

Мне кажется тебе нужно купить б\у коробку за 500р

Dark Yak писал(а):И вообще, ты меня пугаешь...

Почему? Иглы последний раз нашел в ЮП. Если уж совсем нет, то ставь старые, только осмотри внимательно.

Metalstorm писал(а):Мне кажется тебе нужно купит

Что еще кажется?

Оставил и иглы и вал.
Metalstorm - могу продать тебе одну коробку за 700р.

-- Ср фев 17, 2016 20:48 pm --

Если руками воткнуть 4ю, то видно, что муфта будто дальше уходит нужного положения. Может с крышкой её вилка должна будет ограничить и такого не будет...
Черт знает. Надо на обкаточный стенд везти, проверять. Заодно свои запасы тад-17 уменьшу на обкатке)

-- Ср фев 17, 2016 21:56 pm --

Правда тад 17 gl-5, но какая разница, чем смывать железную пыль

-- Пт фев 19, 2016 12:57 pm --

Погонял коробку без нагрузки. Все хорошо, но слышны какие-то побрякивания. Будто синхроны звякают.
А в целом, передачи втыкаются, вытыкаются. Явного шума не было слышно.
На 3 передаче немного был косяк, была вибрация. Но он сам по-себе прошёл. Видимо чет где-то на место встало)
Все закрываю, собираю финишно. Посмотрим на машине, но уже под нагрузкой.