Анкета 436

[aldeen]

436, а старое с концами сгорело? У меня в коробке с реле, таких пяток старых лежит. Основная поломка - контакты реле. Храню по привычке и с надеждой почистить контакты когда-нибудь. Новодельное в свое время также не работало или через раз срабатывало.

[436]

Ага, с концами. С оплавленными в единое целое проводами и полностью расплавившейся какой-то круглой фигнёй внутри. Ну и с побелевшей от перегрева платой вокруг этого безобразия. А так хорошее реле было, 1988 года выпуска. Только щёлкало уж очень громко.

[Impala]

Смешно сказать, но чуть ли не самое первое, что я сделал после покупки машинки - чтобы реле поворотов щёлкало потише. А вообще-то мысль пришла: а не поставить ли тебе дополнительную лампочку и под левое крыло? Чтобы ничего не снилось.

[СержНовоч]

Ага, а когда я купил ВАЗ, то первое, что я сделал - сделал щелчки реле поворотов громче! (Поставил дополнительное реле чисто для звука)

[436]

"Дорогой брат приехал!"
Недорогая ручка настила багажника неустановленного Мерседеса приехала ко мне из самой Польши!
А возжелал я её, случайно увидев фото в интернете в процессе выбора ручки того же настила для Фольксвагена. Эта ручка имеет снизу крючок, к которому я сделаю на полу ответную часть, и теперь я избавлюсь от хлопанья (иногда) подпрыгивающего фанерного настила багажника на больших кочках.

[Impala]

Оффтоп:

Ага. Раньше фанерка сама прыгала, а теперь будет прыгать вместе с ручкой... (шутка)

[436]

Impala, нет, теперь фанерка будет прыгать только вместе с машиной!
Что-то этой зимой Волгой заниматься настроения нет, не выходит ничего, кроме ковыряния, поэтому сделаю перерыв - займусь переводом прицепа на волговские колёса. В процессе длительного вялого размышления родилась мыслЯ, как это сделать относительно просто, быстро и бюджетно. И с возможностью вернуть всё взад.

[436]

ручка настила багажника неустановленного Мерседеса

Мерседес установлен: универсал W210

займусь переводом прицепа на волговские колёса.

Прицеп на волговском ходу готов.
На колесо не смотрите - это страшно зацарапанная, зато идеально ровная и отбалансированная, запаска. Вновь купленные диски никак до шиномонтажа не донесу.

[shtepsel_]

Привет! Очень впечатляет ) А что за стаканчики?

[436]

Стаканчики от этих дисков родные

[Impala]

436, Молодец!

Оффтоп:

Песня вспомнилась великого Высоцкого: "и голове своей руками помогал"

[436]

Спасибо, коллеги!
Руки справляются не со всем, что дурная голова выдумывает

[КЭП]

436, зачётно получилось

[436]

От возможности возврата на запорские колёса вынужден был отказаться, т. к. колесо не лезло между ступицей и аркой. Поэтому ступицу пришлось обкромсать по диаметру. В оправдание могу сказать, что и родное запорское колесо в арку тоже приходилось впихивать со скрипом.
Но одними колёсами прицеп не отделается....

[436]

Гулять - так гулять! Диски на прицеп имели повреждения обода от бордюров, посему были отданы в покраску. Сегодня забрал. Хочется поставить в сервант. На машине колеса хуже выглядят

[24-10 '91]

Шикарная покраска, как только что с завода. Как "цвет" краски называется?

[436]

Покраска с завода имеет другую структуру: с завода на дисках просто лак по алюминию, а это порошковая краска под цвет алюминия. Названия нет, #9 среди образцов РЛД. Максимально похоже на заводской цвет.

[436]

Прицеп, наконец, почти готов. Ещё надо ногу опорную с колёсиком купить и приделать для полного феншуя.



С заменой колёс возникла необходимость делать новые (более широкие) крылья + давно думал, как сделать поддомкратники для подъёма прицепа = получились первые в своём роде крылья-поддомкратники Теперь прицеп поднимается штатным волговским домкратом.

[snegovik]

Теперь прицеп поднимается штатным волговским домкратом.

Гениально. Да и вообще подход к прицепу радует. Обычно вложение средств и человекоресурсов в прицеп происходит по остаточному принципу. А чаще не происходит совсем.
Что это за брызговики и подойдут ли они на саму Волгу?

[iguana01]

Что это за брызговики и подойдут ли они на саму Волгу?

Если про резинки, - 3110 нового образца, подойдут.

[436]

Что это за брызговики и подойдут ли они на саму Волгу?

Да, это от 3110 - они чуть ниже по высоте, чем наши.

[436]

вложение средств и человекоресурсов в прицеп происходит по остаточному принципу. А чаще не происходит совсем.

Ресурсов тех и других ушло побольше, чем рассчитывал изначально - почти три месяца нерегулярных работ + около 15 т.р. (диски + их покраска + одна б/у шина + шиномонтаж + центровочные кольца + колёсные шпильки + железо на брызговики и кронштейн запаски + диски/электроды + 3 баллона краски). Ещё примерно 3 т.р. потребует опорная нога с колесом.
Занявшись прицепом, я, наверное, подсознательно оттягивал неизбежный старт кузовных работ по машине. Делать надо, но уж очень неохота, ибо это грозит растянуться на пару лет. Три двери умерли понизу и уже слишком много мелких сколов/вмятин/рыжиков по всему кузову - по-хорошему надо её обдирать и красить всю.

[snegovik]

ибо это грозит растянуться на пару лет

Очень уж пессимистичный прогноз, как я вижу Вашу машину со стороны, красить ее со снятием навесных элементов нет необходимости, равно как и красить подкапотку. С дверьми конечно сложнее. При всем многообразии всяких материалов, победить ржавчину нельзя, тем более в низах, можно лишь замедлить ее развитие. Новые двери в грунте не по космическим ценам найти пока ещё реально. Можно их неспешно подыскивать хоть даже по одной.

[436]

Очень уж пессимистичный прогноз,

Фото не передают всей "красоты" + финансовый вопрос. Комплект заводских дверей с одной машины есть + к нему комплект шуб - хочу заморочиться с изготовлением "вечных" дверей по методу, описанному в частности ныне забаненным Serzhi, с развальцовкой, покраской изнутри и завальцовкой на герметик. Но это долго.

[tag]

Я ремонтировал таким образом двери на 2109 88 гв для того что бы сохранить именно ранние двери. Каркас оставался родной, внешняя филенка менялась на новодельную. Сохранить геометрию при ручной вальцовке довольно сложно, да и накладки эти тоже далеко не ровные. Короче говоря, метод этот годен, только в крайнем случае.

[Impala]

436, при всём уважении к Твоим золотым рукам (что видно из описания всех доработок / усовершенствований Твоей Волги), я бы тоже не советовал делать из заводских "вечные" двери. Заводские при хорошей обработке проживут не намного меньше вручную завальцованных на герметик. Объем работ не маленький, а отсутствие "косяков" при ручной работе никто не гарантирует. Я когда-то так восстанавливал двери 2101 - тяжело было, хотя и по молодости. И да, труднее всего было сохранить геометрию. Да и то, сколько нам ещё осталось? А дети и внуки уже не будут на наших любимых Двадцатьчетвёрках ездить...

[snegovik]

Вот сделали Вы двери, "уходящие в вечность", потратили свое время, а их например на парковке притерли или во дворе. На летне-покатушечных машинах ещё имеет смысл заняться подобным перфекционизмом, а на машине которая реально ездит, не угадаешь, с какой стороны может прилететь. Да ещё и в Москве. Ладно бы ещё была технология "вечного днища", тогда ещё куда ни шло, а так - пока будешь сделаешь одно, придет время обновлять другое. Это исключительно мое мнение.

[436]

Просто красить на три-четыре года не хочу. Заводские двери последнего десятилетия все имеют коррозию под завальцовкой, похоже, её нанесение входит в технологический процесс производства на заводе. Даже если не менять накладки - развальцовывать низы и углы всё равно буду, вычищать там и красить, потом загибать на герметик. По крайней мере мечтаю так. Может за лето потренируюсь на самой плохой двери.

[aldeen]

436, ну уж ты перепуган похоже. На двойку свою покупал двери новые в магазине. Да, кривенькие, пришлось допиливать-шпаклевать, но ничего не отгибалось.
Сняли транспортировочный грунт, фосфатник, грунт и покраска.
Стоят на машине с 12 года.
Правда машина зимы не видела , но стояла до 17 го года в обычном стальном гараже (перевез из-за повышенной влажности, плесень начала появляться в салоне). Если б была ржа, то вылезла точно.

[436]

Прицеп готов.
Нога


Домкрат


Высокий


Низкий


Ну и вынос дуги - для пущей красоты, чтоб углы тента натянуты были


Переходим к водным процедурам кузову Волги ..........