Анкета George

[vlad-chk]

А можно ли чделать так, чтобы он не посылал проверку иммо, чтоб ему всегда казалось что все заебись?

[George]

vlad-chk
можно в двух случаях
-если предусмотрен специальный образ памяти системы имо, увидев который проц включает программу "без имо"
-если проц, отвечающий в том числе за имо, можно перешить. Эта задача тоже подразделяется на две, в прошивке могут быть флаги комплектации где можно имо вырубить, а могут и не быть и тогда корчевать опрос имо придется долго и уныло через дизассемблер и собственно асм. Возможно на будущих мозгах прошивки и вовсе зашифрованные будут, чтобы жить было сложнее и веселее, чтобы клиент больше бабок нёс.

к каждому мозгу подход свой.

[СержНовоч]

Ну вот, разговор оживился

[436]

корчевать опрос имо придется долго и уныло через дизассемблер и собственно асм.

вот чёртовы маньяки! Вроде буквы русские, а непонятно ничего
Но круто!

[George]

436 тут речь о машинном коде была

[vlad-chk]

Найти бы сишные исходники под проц) А , кстати, он вообще шьется?

[George]

vlad-chk
вообще найти бы как-нибудь чтобы всё само было! И быстро!

смотря какой проц

[СержНовоч]

А случалось такое?

[vlad-chk]

Пускай с завода делают мозги с функцией свапа на волгу( и не только на волгу) переключателем выбрал что нужно и все Иммо отключилось, прошивка скорректировалась под волговскую ГП, и так далее

[George]

СержНовоч
если оставить волгу во дворе на год - она сама сгниет и чурбаны ее сами в утиль сдадут

[George]

vlad-chk
не переключателем, это слишком сложно
лучше пускай мозги интеллектуально сами определят что они в волге стоят

[vlad-chk]

как? по тому что с гура масло капает? или по вибрации после 120? А может по бензонасосу?

[George]

vlad-chk
я же говорю - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНО!!!
щас объясню
в деревне включаю радио а там только две станции ловит - радио России и Маяк
по радио России передача для пенсов. Рекламируют чудо медицинский прибор. Вопрос слушателя - скажите мол а как он устроен?

Ответ - главное запомните, тут ВСЁ ВСТРОЕНО! И работает прибор КОМ_ПЛЕКС_НА!!!!

[George]

Возвращаясь к прошивкам, если есть незашифрованный бинарник, то не так уж там и сложно. Из модели проца понятно примерно, какой размерности там могут карты сидеть (какими данными он в состоянии ворочать и какие принято иметь в индустрии на момент выхода мозга). Остаётся каким-то (часто автоматизированным) методом выделить куски памяти, которые похожи на карты калибровок. Может быть построить графики. Уже имея графики, можно догадаться (из опыта редактирования прошивок на похожие авто) какие карты к каким режимам относятся.

Для тренировки общего подхода к взлому полезно изучить вот этот ресурс http://cryptopals.com/
С его помощью можно отрепетировать как побороть лень и потратить время чтобы максимально автоматизировать работу и вообще по любому поводу писать небольшой код.

[philosof-88]

Начало
Ввод
"Заводись, в лоб твою мать!"
Начало цикла.
Если
"- Самурай!
- Япошка."
То
Машина епонская, всё в порядке.
Иначе
Если
"Заводись, в лоб твою мать!"
Это Волга
Расслабляем микросхемы и получаем удовольствие...
Иначе
......
Вывод
Конец

[vlad-chk]

Да уж) Лень поборешь точно, заодно подтянешь инглиш)

[George]

philosof-88
всё намного проще
если посмотреть в каком состоянии чаще всего мне присылают мозги, то для определения свапа достаточно на плату установить датчик толщины слоя говна с маслом и продуктами окисления алюминия, смешанными с говном и маслом

[philosof-88]

Если к жопе приспособить
Сопроцессор фирмы "Крей",
Можно срать в два унитаза
В 40 000 раз быстрей!

[George]

Теперь понятно зачем ставят два карбюратора вместо одного

[philosof-88]

Аналоговое решение же!
viewtopic.php?f=42&t=75547&p=422752#p422752
P.S. интересный ресурс http://cryptopals.com/ Спасибо за ссылку.

[George]

philosof-88
неудачная цитата

обратись к анкете Самоварыча!

[philosof-88]

А чего там?

[George]

неиссякаемая кладезь мудрости

[philosof-88]

Я если чего лишнего "процитировал", - того, что неуместно - то извини. Не для злой подъёбки это, а так, в порядке околотехнической болтовни.

[George]

вроде не заметил такого

[George]

Давно меня не было - отпуск. Во время которого один друг вовсю рассекал на моей волге - за неделю успел рассечь полторы тыщи км, и наловить 2-3 штрафа. Некисло так.

Волгу я получил далеко не в том же состоянии, что и отдавал. Метафизическое объяснение данного явления состоит в том, что машина привыкла к хозяину. Есть и другое, материалистическое, но его я озвучивать не буду.

Итак, что видим
-поломалась защелка водительского ремня
-не работает кнопка водительской двери
-тосольный бачок сухой
-воет насос
-из динамиков, подключенных к усилителю, вместо музыки слышно вой генератора
-по рассказам, однажды под волгой образовалась лужа бензина

Не многовато для одной недели?

Поехали. Защёлка оказывается разборная и очень несложно устроена, так что сразу же починил. Кнопка в двери не работала из-за хитрой поломки китайского (других же не бывает) актуатора: вручную он только складывался, шток вытягивался только при подаче напруги. Пришлось пробурить ещё одну дырку в двери (тем самым дополнительно облегчив её) и поставить новый актуатор. Китай-то китай, но каждый лепит своё.

По насосу тоже любопытно. Смотрю, топливный тройник моросит (мотор без обратки, регулятор внешний). Давно пора было подобрать потолще - восьмерошный тройник слишком свободно стыкуется со шлангами 8мм, хотя по идее именно под такие и предназначен. Купил в техкоме тройник-елочку на 10, уже другое дело. Вроде ясен красен - давно пора было, но ёпт, 2 года уже этот тройник ездил и всегда всё ок с ним было. Ну и в дополнение к тройнику, до кучи, купил новый топливный фильтр....

Сука, нельзя просто взять и купить фильтр на волгу. Подходит консультант. Протягивает первый фильтр с полки. Говорю ему - это под быстросъём, а мне под шланг да хомут. Непонимающе хлопает глазами и грит что фильтров с характерной залупой они уже давно не возят, а на волгу берут вот эти, и вообще можно же и на такой фильтр шланг натянуть. Еле прогнал этого мудилу, нашёл нужный фильтр самостоятельно, сую ему в рыло, а там ни намёка на раскаяние. Желаю чтоб ему такой же дантист-консультант выписал пурген против кариеса, да в такой дозировке чтобы реально помогло.

Проехали. Со старого фильтра сливаю какой-то зеленоватый бенз, что немного ненормально. Стакан в баке ещё не менял. Через неделю насос узбагоился (работает неслышно), утечка бенза прекратилась, а расход за неделю составил 12.7 л/100 , учитывая поездку в аэропорт и 10км за город

В усилителе пощелкал переключателями и он узбагоился сам

А тосол моросит, даже нет, сука, хлещет, из тосольной заглушки которую мы как раз недавно намазали от души по новой и я кажется даже об этом писал. Но видать надо было дать ей отстояться день. Словом, снова туда лезть предстоит. Вообще, это штатная точка подключения предпускового обогревателя. Примерно к 10 годам на всех тойотомоторах где она есть (99.9%) там появляется течь. Проблема просто в том, что с первого раза не починилось. Ну, ещё не вечер.

Вот такие дела, а я было хотел шифткит в акпп ставить

[Mortis]

Впендюрил бы на шланги быстросъемные наконечники - и тебе проще, и продавцам.

[George]

Раз в год могу и за хомуты покрутить
а эти наконечники те что видел в продаже сами по себе ссутся, да и по отзывам калино и патроводов
не внушают короче говоря

[vlad-chk]

Волга почувствовала измену))))

[George]

к вопросу подошел основательно - возложил болт и обильно доливаю
тем временем заказал убер-герметос по совету Михалыча
и новую крышку, на случай если старая со временем деформировалась

Попутно выяснил что нынче объявлена Неделя Тосола - в отцовском "новом" тазу (пробег менее 30тык) сплющило расширительный бачок и вообще тосол куда-то исчез.

Пошел в маг за новым бачком и крышкой - ох из какого же говна он сделан. Все штуцера и плоскость прилегания крышки с километровым облоем и сами по себе неровные, полчаса терзал их ножом и надфилем, затем шланги посадил на литол и пружинные хомуты, теперь хоть что-то в тазу сделано нормально. К слову, новый шланг в магазине для таза был нормальный импортный.