я ж написал, она будет наращиваться как у 45-45

я вообще срежу и ничем не буду заменять!

А не сложно будет наращивать укосину,когда всё уже стоит под капотом?Орудовать сваркой в таком пространстве тяжко наверно,да и резины с проводами рядом много....

я буду наваривать одновременно с крепежом радиатора, ни проводки ни шлангов не будет.

Четко получается) Прям как тут и был)

эх... какое же это дорогое удовольствие - восстановление авто.

казалось бы ерунда, а 800 рублей как не было

Зато потом сколько получаешь удовольствия от владения собственноручно восстановленной машиной. :)

TANKER, а представь сколько это стоит если делать не самому, а попросить дядю...
Респект! :sm36:

TANKER, вот таких вот
будет ещё очень много, десятке на втором перестанешь считать, так что готовься :sm36:

Молодца!! А мы вдвоем ставили только блок в сборе, но без навесного. Управились за 10 минут от момента зацепления за крюк до момента отцепления крюка.

хех, знал бы ты сколько было этих "по чуть-чуть" до этого. знаем плавали.

короче, рассказываю, в отверстие вкрутил экстрактор, на каком-то витке сломался вороток, тот что на фотке, сделан из говнища шлакового, ладно, подумал я и на экстрактор одел шпильковерт, потом обломился и экстрактор - вещь которая должна быть закаленной оказалась сделана из жуткого мягкого говнища которое мнется даже ключом из набора.

вообщем теперь у меня не только обломаный датчик, но и обломаный в нём экстрактор.

люди! покупайте дорогой , качественный инструмент.

Ага... я в этот момент стоял рядом и курил... Чуть сигарету не проглотил када увидел, что экстрактор сломался в сломанном датчике :sm64:

Ооо, пошла жара :sm36: Поздравляю, и желаю терпения и денег :sm146:

Спасибо Леха :)

Я надеюсь весной-летом тоже внедрить 406, а то мой старичок уже на последнем издыхании :sm115:
Больше всего меня волнует регистрация в ГАИ :sm116:

Фигня! Как грится главное в драку ввязаться, а там посмотрим :):)

чё там регистрировать!!!! пришел показал что стоит тебе вписали новый двиг и чао кататься!

прощаемся со старым моторчиком, теперь он будет возить другого человека и кузов, надеюсь, так же безотказно.

можете поздравить меня с успешным переоформлением мотора :sm93:

Респект! :sm208:
А почему объем 2445 остался? должен же быть 2,3. Хотя оно ни на что не влияет вроде бы...
Расскажи как :sm4: Хотя бы в личку. Как я понял ты машину даже из гаража не выгонял? :sm146:

Поздравляю :sm36: Единственный момент - можно было попробовать договориться, что бы записали меньшую мощу в птс ))

а объем и так со 150 до 131 снизили. машину на тросе таскали, благо пара киломметров всего.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Ты теперь мегачел!

:sm36:

24ок с 406-м становиться больше!!! :sm146: :sm160:

И это неможет нерадовать, ато уже скучно по улицам ходить, в потоке 24-ку увидеть стало у нас редкостью. :(

Крутатень :sm36: , поздравляю !!!

Поздравляю, Юр! :) Это действительно радостное событие :)

Молодчина! Поздравляю!! А мне в гаевне сказали никаких тросов, только своим ходом, ну да х с ними, приеду к ним своим ходом. Ехать 5 минут.

закуплена пара полезных вещиц:

ЭБН







Новая сигналка



фигею я с цена на запчасти, коллеги :sm146: :sm63:

Запасаемся нештяками? :sm170:

Цены да, это не цены а кошмар какойто.