Анкета 436

[31029]

Штучки эти не к спинками сидений крепятся?

[Mortis]

К боковым частям подушек, думается мне.

[436]

Так точно, они. Получилась вполне себе реплика родных сидений, с черными уголками на боковинах спинок, родным велюром, дерматином сзади, и, самое главное - волговскими подголовниками.

[436]

Вот такие вот сиденья получились при помощи болгарки, сварки, иголки и нитки. Осталось устранить мелкие недочёты (складки на боковинах спинок разгладить).
И трубы обдува к ногам задних пассажиров тоже получился.

[tag]

класс!

[436]

tag, спасибо! Главное - аутентичный вид соблюдён и сидеть удобно. Родная спинка (даже если забыть, что раздолбаная была) мне по высоте мала, плечи на воздух опирались и подголовник, на максимум выдвинутый, точно под середину шеи попадал - а эта спинка на 10 см. выше + подголовник выше стоит. Ну и карман сбоку бонусом. И поясничный подпор. Теперь всё отмыть, пропылесосить и складки прогладить (говорят, его можно погреть - и натянется). Или отпаривателем попробую...
Ещё не решил, какие подголовники ставить (у меня ж их теперь два комплекта): родные мои целиком велюровые, а с донорского салона - с дерматиновыми боковинами, как сиденья.

[Федя92]

Видок адъ Труъ размятые за 30 лет сидухи))
Но вообще круть, от родных хрен отличишь!

[436]

Федя92, ну а чо - обивки-то б/у, потёртые местами, ничего не поделать. А вольвовский поролон внутри очень даже ничего, целенький. Живьём выглядит гораздо лучше, чем на фото - неудачные фотки в тёмном гараже получаются. Родные сиденья в любом случае были гораздо страшнее и, как ни странно, гораздо морщинистее

[Impala]

436, в искусстве шитья Вы меня превзошли, очень красиво и аккуратно получилось. Браво!

® Мотора рев для нас звучит, как музыка, как аромат вдыхаем мы бензин…

[Mizantrop]

Колодка оказалась как в ФАКе Мортис написал

50290307 \ 50390220 Колодка под это реле черная \ белая.

50390220 - чёрная
Само реле в точности как у этого чувака: https://www.drive2.ru/l/8047619/ - по номеру 107259015 в экзисте пробивается.
Колодка, в принципе, не обязательна, если бы не нашёл - и не парился бы, газельная вполне подходит.

с колодкой:


некоторые таблицы аналогов подсовывают: "3334485008 BOSCH, Корпус штекера"

- справа, не подходит.

[tag]

Я себе инсталлил 50390220, подошла идеально.

[TANKER]

работа по стилизации и адаптации просто коллосальная, Дима, как всегда всё скурпулезно и аккуратно реализовал. Щас еще раз посмотрел подкапотку, выглядит классно со всеми фишками.
напомни только от чего защита капота стоит, вроде от бмв какой-то была ? лень искать.

[436]

Юр, спасибо лестную лестную оценку!
Работы по стилизации замерли на последнем подголовнике, требовавшем перешива: донора распорол - да так и не могу сшить новый уже три недели. Устал шить...
Защита - в смысле, шумоизоляция? От БМВ Е36.

[TANKER]

Есть какая-то централизованная разборка где это можно купить ?

[436]

Может и есть, но я на Авито нашёл недалеко от дома.

[Ice_Man]

Доброй ночи.
Дим, подскажи пожалуйста, какой метчик ты покупал что бы штуцер масломагистрали вкрутить в маслоканал ГБЦ сзади? У штуцера резьба коническая вроде...

[436]

Доброе утро, Денис! Только сегодня проснулся и увидел вопрос
Метчик - конический и покупал, есть такие у нас на рынке.

[Ice_Man]

Приветствую. Резьба там скорее всего 1/8". Смотрел у нас такие, не попалось на глаза ничего. Думаю, может сразу под штуцер м10х1 засверлить? по типу как на тормозных трубках. Гидрики пока не планировал ставить, может на будущее сделать отверстие, что бы потом голову не скидывать.
До ночи провозился с переходной пластиной для обводного ролика. По типу как у тебя сделано было. Единственное,что я не понял,это как выставить все шкивы в одну плоскость. Кв и помпу вроде выставил. А генератор никак не могу осилить.

[Mortis]

Можно прямо поверх имеющейся нарезать 10х1.5 и вкрутить на резьбовой фиксатор газельный тормозной переходничок 10->12, я так делал. И магистраль, соответственно, 6мм трубкой от привода сцепления подводится.

[436]

Так генератор же проще всего! Или втулки под уши подложить, или в кронштейнах отверстия пересверлить, как я сделал.
Ещё может быть засада с обводным роликом: ось ролика не перпендикулярная кронштейну. Я в эту засаду попал, пришлось шайбами под кронштейн регулировать. Пока не понял - ломал голову, почему всё по линейке параллельно - а ремень с натяжного на край сбегает.

[Ice_Man]

Всем привет. Предлагаю перенести флуд в мою анкету, я как раз там фоток накидал.
Олег, у меня там нет вообще резьбы. Так же как и у Димы там как будто шар забит. Сверлить как то стрёмно, вдруг промахнусь мимо канала:))).
Дим, с родными генами так и есть, у которых пара ушей. Родной вообще встал без всяких плясок почти ровно. Но я пытаюсь поставить 5122 80А, на нем одно ухо, которое при требуемом вылете аккурат стоит посередине родного кронштейна. К счастью я решил этот вопрос расширением отверстий в родном кронштейне до 20мм (сделал как бы овальные) и проставкой до нижнего кронштейна. Еще и на генераторе ось не параллельна оси КВ. Этот вопрос надеюсь решится установкой проставки с ровными торцами. Ее должно зажать между кронштейнами.
С обводным роликом такая же хрень, я так и подумал, что придется подкладывать шайбы разной толщины для регулировки. Но и саму пластину я постараюсь установить параллельно торца шкива КВ.

[436]

Коллеги, викторина: масло течёт из двух (правых по ходу) отверстий колокола, в которые прикручивается кожух. Не к ним, а именно ИЗ них. Откуда оно там может взяться? Куда эти отверстия ведут? Может есть у кого колокол отдельно от машины, гляньте, а?
Я в растерянности

[24-10 '91]

Глянул - глухие резьбовые отверстия 2-2,5 см. глубиной, если хорошенько подсветить - дно отлично видно. Никуда не выходят, ни с чем не пересекаются..

[436]

Свят, свят, свят - колокол мироточит!
Не, ну я же не сошёл с ума вроде ещё - протёр всё - чисто, завёл - масло закапало. Что ж за феномен?

[436]

24-10 '91, спасибо!

[24-10 '91]

Да не за что :) Надеюсь, причина нашлась )

[436]

Не нашлась пока. Я чего туда полез - решил коробку снять, ибо зазвенело в ней чё-то, как будто открутилось, и сливная пробка намертво заклинила, а шестигранник в ней слизался. Пока коробку обратно ставить не буду - под машину не полезу.
Пробку высверливал без малого час - до чего ж собака крепкая! а вокруг мягкое, боялся корпус попортить.
"О сколько нам открытий чудных,.... " готовит наш автозавод! Купил ремкомплект КПП с роликовыми подшипниками промвала - а в моей КПП 94 г.в. шариковые, и они, оказывается, не взаимозаменяемые Это я сейчас уже прочитал про различия КПП, а ещё утром был не в курсе. Но я их почти взаимозаменил, только вал после сборки чего-то не прокручивался двумя руками

[TANKER]

Я когда коробку вскрывал и собирал обратно, убрал прокладку и решил собрать на герметике. все затянул уже а вал не крутится! пришлось чуть ослабить болты корпуса и всё легко пошло вращаться от руки.

[Mortis]

Еще бы, толщина прокладки задает натяг подшипников. Должно крутиться чуть туго, если крутануть - чтобы этак оборот по инерции вал сделал.

[TANKER]

Та коробка уже история ) Но ездила потом ваще без проблем