Анкета goldbird

goldbird · #1

Зовут меня Георгий, год выпуска 1981, не далее как 2 месяца назад стал обладателем ГАЗ-2402 1979 года

http://photofile.ru/users/goldbird/96102063/

#2

Хороший сарайчик

Заходи

Firebird 18-44 · #3

ПРИВЕТ:))))) брат-птицо

goldbird · #4

Спасибо!

К слову, планов порядком. Первое - это, конечно, разобраться с кузовом. Не смотря на вполне приличный вид, 30 лет не прошли бесследно. Нужно разбираться с передними лонжеронами, задние крылья требуют ремонта, рамка лобового - замена, пол под ногами переднего пассажира - варить... Конечно красить, причем со сменой цвета. Будет коричневой с заводскими коричневыми стеклами, надеюсь. Подвеска - склоняюсь к 3102, не хочу менять разболтовку, вероятность найти хорошие кастомные диски 5 на 139,7 по-моему мнению больше, да и вылет 0 мне нравится. Вот в кратце. Сейчас ищу где можно вдумчиво ее проварить и немного усилить кузов, если у кого есть какие-нибудь соображения или предложения, буду признателен!

Firebird 18-44 писал(а):ПРИВЕТ:))))) брат-птицо

Привет брат, у тебя птицо крутая, вот она с движком 5 и 7 летает, да и красиво смотрится на капоте ух. Был проект восстановления такого аппрата: транс ам, да не потянул я, пришлось продать, до сих пор жалею

, надеюсь, что с "Нержавейкой" такого не повториться.

2 модератор: понял.

Латыш · #5

Привет.

barzha/47 · #6

Вэлком! Большая машина - большой почёт!

Волганутый · #7

клаааасс
а от чего сидухи стоят и самое главное КАК они там стоят?))

goldbird · #8

Волганутый писал(а):клаааасс
а от чего сидухи стоят и самое главное КАК они там стоят?))

Сидухи, похоже, родные, только перешитые, видимо пред- предыдущий хозяин решил задуматься о пассивной безопасности.

К сожалению, история этой волги известна только с декабря 2008 года.
Дело было так. Первый и похоже, единственный настоящий хозяин, дед, договорился о ее продаже некоему человеку кавказской национальности, причем, через снятие с учета, привез ее на эвакуаторе в МРЭО (сам боялся ехать). Снял. А "покупатель" сказал: "Знаэшь дед, а я ее бэру за трэть той стоимости на которую мы договарывались". Ну дед расстроился, понятно, но ему повезло, ее, не отходя от МРЭО соласились купить ребята для съемок, купили, но, спустя пол года у них чтот не сложиось и решили скинуть балласт, вот тут подвернулся я. Вот такие вот дела.

Всем спасибо за признание!

Димок · #9

Руль такой ты ставил или до тебя стоял?

Fidel4ik · #10

ухх красивый нержавеющий конь))))) Удачи в достижении ваших целей!

goldbird · #11

Димок писал(а):Руль такой ты ставил или до тебя стоял?

Руль ставил я - это контр мера, пока салон другой не поставлю, или еще чего не придумаю, из-за того что предыдущий хозяин перешил сиденья оригинальный руль оказася слишком близко, садиться и вылезать крайне неудобно было. С этим рулем далеко ехать яб не решился (хлипковат), но пока езжу в пределах дачных дел с ним удобнее.

Fidel4ik писал(а):ухх красивый нержавеющий конь))))) Удачи в достижении ваших целей!

Спасибо

Волганутый · #12

а где ты этот руль покупал, но самое главное ПЕРЕХОДНИК???
в воскр весь ЮП облазил или кончились или нету...

goldbird · #13

Волганутый писал(а):а где ты этот руль покупал, но самое главное ПЕРЕХОДНИК???
в воскр весь ЮП облазил или кончились или нету...

Переходник купить была целая история, тоже облазил весь ЮП.

Нашел два места, где они есть, кстати он для 3110.
1. Планета железяка на МКАДе
2. Астек авто http://www.astek-auto.ru/

Этот руль проспорт, брать не рекомендую, слабоват, единственный плюс то что вылет не большой. Если под олдскул хочется руль, лучше подкопить и момо посмотреть, у них есть похожие, потомучто этот проспорт выброшенные деньги.

P/S/ Покупая руль обязательно надо его к переходнику примерять, у меня дырки не совсем совпали (может я чего не знаю), пришлось подгонять.

Лосяш · #14

привет! рады приветствовать! раз Нержавейка то должна не ржаветь!
машинка нормальная! но ухода требует. будеш снимать мафон сообщи, думаю сторгуемся

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #15

Привет, привет!
а почему цвет такой для перекраса выбрал???

goldbird · #16

Лосяш писал(а):привет! рады приветствовать! раз Нержавейка то должна не ржаветь!
машинка нормальная! но ухода требует. будеш снимать мафон сообщи, думаю сторгуемся

К сожалению магнитола не родная, made in Korea.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 писал(а):Привет, привет!
а почему цвет такой для перекраса выбрал???

Ну, видимо, потомучто редкий, да и кажется мне что такие цвета идут ретро автомобилям. Хочу цвет немногим темнее цвета, который шел на волгах с конвеера, как зовут этот цвет я не знаю.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #17

goldbird писал(а):
Лосяш писал(а):привет! рады приветствовать! раз Нержавейка то должна не ржаветь!
машинка нормальная! но ухода требует. будеш снимать мафон сообщи, думаю сторгуемся
К сожалению магнитола не родная, made in Korea.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 писал(а):Привет, привет!
а почему цвет такой для перекраса выбрал???
Ну, видимо, потомучто редкий, да и кажется мне что такие цвета идут ретро автомобилям. Хочу цвет немногим темнее цвета, который шел на волгах с конвеера, как зовут этот цвет я не знаю.

а центральная часть под магнитолу будет у тебя меняться??
Если не нужна Я первый на очереди за данной железякой (сама магнитола не нужна)

#18

Железяка у меня еззь, рублей за 300 отдам.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #19

Mortis писал(а):Железяка у меня еззь, рублей за 300 отдам.

Хочу фото!

#20

Отмывать лень было :).

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #21

Mortis писал(а):

Отмывать лень было :).

крепление стандартное????
можно фото с обратной стороны????
Я вообще то в поиске первого выпуска (полосатая)

#22

У накладок креплений нет, их держат гайки под ручками приёмника.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #23

iguana01 писал(а):У накладок креплений нет, их держат гайки под ручками приёмника.

а первого выпуска нет????

#24

Дмитрий ГАЗ 24 1970 писал(а):а первого выпуска нет????

Если ты про крепления, то на первом выпуске их тоже нет.

Лосяш · #25

забиваю панель под магнитолу!!!!!! мне надо! 300р согласен! в москве будеш в воскресенье?

goldbird · #26

А я вчера приобрел панель от первого выпуска, с горизонтальными хром полосками расходящимися от приемника, вот это вещь. Кроме того в планах отчистить черную краску с окантовки бардачка, под ним такой же металл и содрать деревянную пленку со спидометра и воздуховодов и будет вся панель черно-металлическая почти как у первого выпуска, плюс ретро приемник, вот такие планы.

Кстати теперешнюю панель модернизировал, похоже, предыдущий хозяин, поэтому магнитола по размеру, как новая, установлена через переходник и панель прикручивается четырьмя шурупами.

Могу задать вопрос? Вот я по форуму нашел, что высота головки блока под 76 бензин должна быть 98 мм, а какова высота под 92 бензин??? Не нашел, ткните носом плз.

Дмитрий ГАЗ 24 1970 · #27

Mortis писал(а):

Отмывать лень было :).

Панель я забираю 100%! Лосяш давай только без обид!
Сегодня у Локомотива????

Ice_Man · #28

goldbird писал(а):А я вчера приобрел панель от первого выпуска, с горизонтальными хром полосками расходящимися от приемника, вот это вещь. Кроме того в планах отчистить черную краску с окантовки бардачка, под ним такой же металл и содрать деревянную пленку со спидометра и воздуховодов и будет вся панель черно-металлическая почти как у первого выпуска, плюс ретро приемник, вот такие планы.

Кстати теперешнюю панель модернизировал, похоже, предыдущий хозяин, поэтому магнитола по размеру, как новая, установлена через переходник и панель прикручивается четырьмя шурупами.

Могу задать вопрос? Вот я по форуму нашел, что высота головки блока под 76 бензин должна быть 98 мм, а какова высота под 92 бензин??? Не нашел, ткните носом плз.

Под 92 бензин высота головы 94.4 мм...

goldbird · #29

Спасибо большое за информацию, а то у меня на двигателе написано 24Д, а в птс тоже 24Д, но 85 л.с.

Ice_Man · #30

goldbird писал(а):Спасибо большое за информацию, а то у меня на двигателе написано 24Д, а в птс тоже 24Д, но 85 л.с.

Ну это же хорошо, меньше лошадей, меньше налог

Вообще если голова не меняная, то должно быть 95...это у 2401 85 кобыл...
Зы: У меня двигатель 24Д, а записано в тех.паспорте и птс 92лс