Анкета usatank

[Aurora man]

Как и обещал.
Значи так Соболиные тормоза встают на Волгу без проблем.
Поспрашай на ГАЗ21.ua и на ГАЗКлубе Украинском. Придумал и сделал человек с ником shtabs.
Вот сылки на его фотофайл по тормозам именно:
http://photofile.ru/users/shtabs/1290420/
http://photofile.ru/users/shtabs/1298168/
http://photofile.ru/users/shtabs/2024398/

Единственно но, придется кажется использовать 16 диски и шины. Но это не проблема, можно купить штамповку от УАЗа нового образца.

Теперь по дисковым 3102 - да имеют смысл. Тормозит машина намного лучше со всех скоростей.
Да и потом с поворотными кулаками 3102 другая более широкая колея, машина стоит на дороге лучше, другой наклон шкворня и т.д. Колеса при вывороте заваливаются набок. Опять же машина лучше ездит из-за этого.
В принципе и на Украине можно найти нужные части, главное найти даже рпотсо донора и с него снять. Суппорта и колодки, ремкомплекты от Москвича 2140, 412. Главное диски, но и их можно найти. В Нижнем Новгороде и Москве проблем нет с этим.

Вообщем 2 варинта. Они более правильные чем от 3110 все с кривой разболтовкой...

Кстати насчет кпп5 - привод спидометра менять полюбому, но он в кпп находится, придется повозится.
Исключение - если найдешь б\у кпп5 от 31029.
Ну или купишь новую для 31029. Они и сейчас есть.
В этой кпп все нормально с показаниями спидометра.

[DoK]

Aurora man
Спасибо большое за инфу, тоже ждал.
правда возник один вопрос: а уазовские штамповки не будут разбивать ступицы? просто в какой то теме этот вопрос проскакивал - мол они тяжелые сильно и т.д.

[dima-ekb 2410]

Будут.
Вес 16" штамповки УАЗа - 14кг
Родной волговский 14" - 8..8,2кг
Помимо этого, УАЗкин диск 6" шириной, использовать на него шину 205/55, 205/60 R16 (самый распространненый и ближайший к родному размер) крайне некомильфо...

[Дмитрий ГАЗ 24 1970]

Будут.
Вес 16" штамповки УАЗа - 14кг
Родной волговский 14" - 8..8,2кг
Помимо этого, УАЗкин диск 6" шириной, использовать на него шину 205/55, 205/60 R16 (самый распространненый и ближайший к родному размер) крайне некомильфо...

Каждому свое!!!
у меня стоят и прекрасно и удобно!

[Aurora man]

Будут.
Вес 16" штамповки УАЗа - 14кг
Родной волговский 14" - 8..8,2кг
Помимо этого, УАЗкин диск 6" шириной, использовать на него шину 205/55, 205/60 R16 (самый распространненый и ближайший к родному размер) крайне некомильфо...

Ну и что? 6 дюймов ширина это нормально для резины и 205 и 215.
У меня 6ка на 14 литье и резина 205. И на Крагарах 6 ширина, резина 215. Это ни разу не выходит за пределы положенного.
Проверить можно по шинным каталогам и калькуляторам.
Так что не понимаю уверенность что это неправильно. Стандартный диски кстати 5.5 дюйма.
Кстати родной Волговский стальной диски кажется весит больше, около 10кг. Сейчас не вспомню, взшешивал давно. Но точно не 8.

[usatank]

Aurora man,
Спасибо огромное за информацию по тормозам - есть над чем подумать

16 диски, думаю, найти будет непроблематично (тем более, насколько я помню, разболтовка совпадает с Сузуки Витара) - были б деньги

3102 в Донецке на продаже видел всего 2:
1) недавно долго продавал и в конце концов продал один из работников магазина автозапчастей ГАЗ, 1999 г.в., 406 двиг, но там стояла подвеска от 3110. Правда, просил он за нее в начале $5000, а потом $4500 - дорого!
2) за 8000 грн (~$1000), 80-какого-то года, судя по фото, убитая в хлам... даже смотреть не стал, т.к. врядли там есть хоть что-то живое.

про КПП как раз и спрашивал от 31029, т.к. там панель приборов такая же. Качество новых КПП в данный момент терпимо? или с новой не стоит заморачиваться, т.к. все равно перебирать?

З.Ы. Насколько я помню, колесо Р14 в сборе весит около 20 кг...

[Aurora man]

Aurora man,
Спасибо огромное за информацию по тормозам - есть над чем подумать

16 диски, думаю, найти будет непроблематично (тем более, насколько я помню, разболтовка совпадает с Сузуки Витара) - были б деньги

2) за 8000 грн (~$1000), 80-какого-то года, судя по фото, убитая в хлам... даже смотреть не стал, т.к. врядли там есть хоть что-то живое.

про КПП как раз и спрашивал от 31029, т.к. там панель приборов такая же. Качество новых КПП в данный момент терпимо? или с новой не стоит заморачиваться, т.к. все равно перебирать?

З.Ы. Насколько я помню, колесо Р14 в сборе весит около 20 кг...

Угу без проблем можно от Витары взять.
Ну как раз на 80 какого то года можно было снять кулаки или всю подвеску, заодно и проствки на зад родные.
Качество нынешних кпп нормальное, но как тут как всегда, как повезет. Но обычно все Ок. Мне повезло, за 25тыс. все в порядке.
Да и потом новые 5ст.кпп даже для 31029 идут нового образца с двойными синхронами и т.д. Вклюячается лучше. Номер у них у всх начинается на 31105********.
Заливать после обкатки надо синтетику Кастрол.

По весу колеса, верно ты сказал, хотел дописать об этом.
Стандартная штамповка на 14 в сборе м шиной весит 20кг. С алюминевыми дисками 14 K&K как стояли у меня 18кг.

[dima-ekb 2410]

Ну и что? 6 дюймов ширина это нормально для резины и 205 и 215..

Смотря какая высота профиля. Это вторая цифирка после ширины

У меня 6ка на 14 литье и резина 205. И на Крагарах 6 ширина, резина 215. Это ни разу не выходит за пределы положенного.

Верю чоуж

Так что не понимаю уверенность что это неправильно.

Ага, ошибся. Сегодня проверил по каталогам. 205/60/16 идеально на 6 ". Для 215/60/16 минимально допустимый, для 205/55/16 меньше рекомендованного.

Стандартный диски кстати 5.5 дюйма.

Пральна, и высота профиля 70. Было бы 205/40 нужно 7.5"

Кстати родной Волговский стальной диски кажется весит больше, около 10кг. Сейчас не вспомню, взшешивал давно. Но точно не 8.

Табличка с основными параметрами штампованных дисков от ОАО "Кременчугский колесный завод"
http://www.wheels.com.ua/ru/wheel-1.htm

[usatank]

Aurora man,
Еще раз большое спасибо!

З.Ы. Еще пару слов про 3102 (за $1000) - машину продавали только целиком... и что делать с остальным, учитывая, глиной в хлам кузов и куда это все девать - это вопрос...

[Дмитрий ГАЗ 24 1970]

Aurora man
Спасибо большое за инфу, тоже ждал.
правда возник один вопрос: а уазовские штамповки не будут разбивать ступицы? просто в какой то теме этот вопрос проскакивал - мол они тяжелые сильно и т.д.

у меня стоят такие диски (от УАЗа на R16) резина 205 55 dunlop sp sport и все прекрасно
когда заморочился завешивал и родныен с наварной резиной и свои и выходило что разницы практически нет.
единственная заморочка - вылет проставки на перед 100% нужны порядка 15 мм.

[usatank]

Обновлю анкетку

Зашпатлевал и загрунтовал правые двери и правое заднее битое крыло



Попутно зачистил до металла подномерную панель и все стыки "филейной" части. Выяснилось, что у сварщика (который в таксопарке варил мне волгу после дтп) рукожопие - из абсолютно всех сварных швов перла ржа + куча "соплей" замазанных килограммами шпатлевки

Ободрал советсткую шумку (поотслаивалась кусками) и заантикорил правые двери.

Благодаря одноклубнику с Hyundai-клуба разжился STP-шной шумовиброизоляцией по вкусной цене

Пока приобрел с запасом на капот, две двери и багажник.

На радостях частично завибрил правые двери

После установки ЦЗ, сигналки и ЭСП доделаю полную шумовиброизоляцию.

Завибрил капот и протер тряпочкой подкапотное пространство

Прикупил осрамовские лампочки



Сегодня покрасил правые двери


Завтра надо будет поубирать потеки и покрасить вторым слоем.
Дальше можно собирать дверки и разворачивать машину "к лесу передом, а ко мне задом"

Дальше, собственно, то, на что я потратил всю зиму - оклеил радиаторную решетку оракалом


Готов "ловить тапки", но мне нравится

Теперь о негативе:
1) не работают толком оба гудка. Высокий тон издает какой-то аццкий пердеж, а низкий тупо щелкает и все
2) на стыках патрубков радиатора какая-то неведомая еб@ная йухня сине-белого цвета... отец сказал, что это какой-то грибок... у меня же закралась мысль о том, что это протечки тосола

[DoK]

на старых путрубках была тоже подобная хрень, и на крышке радиатора... Я пришел к выводу что это тосол там проступает... На новых патрубках и крышке пока ничего не видно вроде как...

зы: а решеточка то прикольно получилась! облагородил порядочно!

[usatank]

Вчера, наконец-то, проветрил машинку



Правда, первый в этом году выезд подосрал некачающий бензанасос - пришлось перебрать. Ремкомплект на ШААЗ - гавно редкостное.
Также надо будет провести ревизию карбюратору - хх практически отсутствует, машина заводится только с газом в полу и заглянуть в сцепу/коробку - 1-я передача включается с "ударом"

Стал СПАРЦменом , ну в смысле установил передние брызговики спарцо.

[barzha/47]

установил передние брызговики

Это хорошее дело! Молодец

[usatank]

barzha/47,
их преимущества уже успел оценить проехавшись по гаражным лужам

[Xander]

по фотке кажется что между брызговиком и землёй просвета нету))), наверно шуршат нормально когда едешь))

[Xander]

Андрюха, а у тебя какой карб стоит??

[Константин-24]

Привет, земляк! Много тут дончан! Пиши, в Донецке встретимся, о Ласточках поговорим.

[usatank]

по фотке кажется что между брызговиком и землёй просвета нету))), наверно шуршат нормально когда едешь))

Это визуальный обман
На самом деле хотел их сделать практически до земли, но подумав решил оставить просвет. после установки получилось примерно 5 см до земли. Чиркнулся ими пока торлько 1 раз - когда выезжал из гаража

Андрюха, а у тебя какой карб стоит??

Карб - 126ГМ, который без окошка. Изначально стоял 126Г с окошком, из-под которого постоянно тек бенз.
Хреново то, что в магазине, где я затариваюсь запчастями, ремкомплектов на него давно уже не бывает - порекомендовали перейти на 151С. Озвученная цены в 1000 грн (в прошлом году это было) отбила желание на него переходить напрочь + еще кастрюлю покупать.

Привет, земляк! Много тут дончан! Пиши, в Донецке встретимся, о Ласточках поговорим.

Землякам привет

[Xander]

Знакомая ситуация с карбом :), у меня вообще "эксклюзив" какой то стоит))), ни надписей ни номера ничё нету, когда у карбюраторщика перебирал, тот сказал что вроде как карбюратор "комби" называется.

[DoK]

у меня к126г - буква "г" конечно его во многом характеризует достаточно полно))) но слава богу у меня с ним особых проблем пока не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу). Да и большое его преимущество перед новыми карбами в том, что он не засырается - 151 судя по опыту моего знакомого долго не живет на нашем бензине)
да и с ремкомплектами пока что проблем на него вроде как нет... а если есть желание перейти на что-то новое, то вот у меня знакомый взял недавно ДААЗовский карб помоему. Ездит года пол уже - не жалуется, вполне доволен.

зы: работы еще не мало с машинкой, но ты дерзай дальше в том же духе) скоро обновится и будет лялечка)

[IceWind]

Хреново то, что в магазине, где я затариваюсь запчастями, ремкомплектов на него давно уже не бывает - порекомендовали перейти на 151С. Озвученная цены в 1000 грн (в прошлом году это было) отбила желание на него переходить напрочь + еще кастрюлю покупать.

Во во, такая же фигня, фтюхал солекс.
Удачи с машиной!

[usatank]

DoK,
спасибо!
отсалось покрасить 2 левые двери, правое заднее крыло, крышку багажника, зашпаклевать, прогрунтовать и покрасить заднее левое крыло, номерную и подномерную панели.
Сейчас 3-й день сижу в багажнике - отдираю мастику, ржу и старую краску - а оно упорно сопротивляется керосину, тряпке и болгарке .
Ох ел от того, что под слоем мастики пол багажника прилично поеден ржой, но, слава Богу, дыр нет.
Оказалось, что кораблик, который вварили в таксопарке после дтп, замастичен этими с.ками по голому металлу - а я удивлялся, откуда в багажнике ржа

А вообще, как это не печально, для полной "конфетности" надо было бы заменить 4 двери, переднее левое крыло, заднее правое крыло, номерную и подномерную панели, раскос с водительской стороны и, наверное, пол багажника и пол водителя Но к таким финансовым вливаниям я сейчас просто не готов. Так что пока сделаю как есть, думаю на пару-тройку лет хватит, а тем временем надо будет собирать железо и бабосик, а там, глядишь, и в Саратов занесет

IceWind,
спасибо!
в магазине запцацок нет, но зато на авторынке ремкомплект приемлимого качества нашел без проблем

[Xander]

Андрюха, ты там у Дока фотки выкладывал с противотумаками, и на одной фотке там ещё ободки были, это я так понял ты с фар ободки в чёрный тоже зафигачил???

[usatank]

Да, ободки фар покрасил в черный матовый

[Xander]

аа, я понял, а решётку переднюю ты ж тоже всю красил да?? я чё спрашую, у меня передняя решётка уже вся пятнами пошла, и вот тоже думаю, толи новую де то искать, толи эту освежить красочкой.

[usatank]

Новая пластиковая решетка на авторынке (Шахта №29) с год назад стоила 340 грн .

Решетку я не красил, а обтягивал (или м.б. даже правильнее сказать) отклеивал Оракалом - самоклеящаяся пленка, широко используется в рекламе. Единственное, что я оклеил 641 оракалом, т.е. самый бюджетный. работать им тяжеловато, т.к. он не во всех направлениях тянется хорошо. За черный и золотой оракал я отдал около 40 грн. Контора находится на пересечении Шевченко и 50-лет СССР.

Также, как утверждает одноклубник с Hyundai-клуба, который занимается поклейкой винила, в местах изгибов у 641 оракала образуются зоны напряженности и он пожет полопаться. Он рекомендовал использовать литой оракал - 900-я серия автомобильная, т.к. он прочнее и работать им значительно легче. Но его надо приивозить под заказ (контора находится на Куйбышева) и цена измеряется уже не гривгями, а евриками

[DoK]

помоему впринципе можно ее покрасить при желании - просто надо сообразить грунт нормальный, чтоб на пластике держался надежно, и компрессор у кого-то примутить))

[usatank]

компрессор у кого-то примутить))

у меня была мысля взять компрессор в аренду, но никто не дал

кстати, китайцы меня приятно порадовали : решил сзади установить дополнительные фары заднего хода и запараллелить с штатными.
Признаюсь, есть идея сделать для них отдельный выключатель в салоне, чтобы можно было включать только при необходимости... а также в табло сракерам с колхозным ксеноном , т.к. в темное время суток ехжу часто и они меня, мягко говоря, подза ли , останавливает лишь необходимость тянуть провода в салон и то, что резко увеличится количество машин "таинственным образом" оказавшихся в кювете

В автомобильном отделе "Эпицентра" увидел небольшие туманки за ~90 грн - кронштейн металлический - решил взять. Сегодня решил прикрепить их к бамперу - притащил в гараж дрель, но она не понадобилась, т.к. в кронштейне туманок уже предусмотрено квадратное отверстие, которое аккурат совпадает с болтом, которым кронштейн бампера крепится к бамперу

[DoK]

ууу... за сракеров не говори... Причем бывает проблемно даже и без ксенона. Я вот в крыму был - ехал с епатории в 12 ночи в Саки. За мной по трассе наверно километров 5 шел какой-то дибил на ауди старой с врубленным дальним светом. Причем шел впритык - метрах в 50 от меня. И нет чтоб обогнать - я уже ему уступал, лишь бы он свалил, а этому мудиле походу по приколу было... Короче прижался к обочине, мол поворачиваю, пропустил его, а потом в#е#ал дальний и сел на хвост. Километра два прощимил его до своего поворота. Была б люстра как на внедорожниках - был бы он бедный у меня