Анкета rok88

[HoTKoT]

Привет почитал анкету ... почитал на драйве ... Мдаа прямо ностальгия проснулась, как с моей списано, только у меня не такси была а в мвд покупалась ...
Насчет гнилости, тут либо забить (можно и зашпаклевать, либо пеной залить -- фатал ) Я на своей серой так и рассекал, пока прав не лешили а потом и двиг клина словил ...
Насчет глазка красного, либо глюк (под торпедой тоже возможно, так как коса там не хилая идет ... ) либо датчик (стоит не дорого) но качество пипец ...
Насчет расхода, это самое интересное, я за первое время владения волгой выложил 20 кило рублей по всем этим СО СН .. редко где встречаются спецы ... обычно разводят на бабло ... Мой тебе совет, снять его и промыть для начала нормально (как они это делают я знаю, я там месяц тусовался ... ) это знаешь ли перегон говна из одного места в другое ... толку ноль ...
Насчет течи ... Товарищи а разве бенз у нас без запаха ?? У меня например когда хоть немного прольешь в багажнике, то вонять будет долго, плюс когда у меня писала намного магисталь подачи, воняло причем не хило ...
В общем если есть желание, чиркани в личку помогу чем смогу (без на.бов) ...

[rok88]

Озолотил гриль радиатора

Собственно вот так. Собственно оракалом. СОбственно что еще сказать?

Первый снег

Собственно жрет все еще 25 литров. И вот теперь уже дворник не кажется мне уже такой уж и проблемой.

[Aurora man]

3000 рублей, полдня и будет у тебя работать движок нормально и жрать не больше 16-17.

[VolgaDriver-52]

Педаль не возвращается назад, весьма тугая

По этой проблеме я читал, что нужно смазать механизм (система рычагов там типа), находящийся между вакуумным усилителем и моторным щитом.

[Vector]

как так занизил или что

[rok88]

фотошоп =(

[LowRider]

Так сильно не занизишь , кострукция подвески не даст , Хоть надо занижать одназнано ))

[rok88]

ну вот так то как то ж можно сделать

[rok88]

Помните у меня мигала лампа посередине красная? Ну вот, оторвал я от того датчика провод она мигать перестала. Температуру не показывает соответственно. Подсоединил провод аккуратно зачистил там все красиво так. ЛАмпа стала слабо гореть постоянно, и лампочка перегрева тоже слабо горит. Это я про датчик что на радиаторе. Мысли??

Я не знаю датчик ли виной. Дело в том что в радиаторе, там где датчик стоит нет воды (ну тосола всмысле или антифриза или чо там льют то туда).

Там на уровне датчика трубка в бачок. в бачке вода есть. трубка полупустая. В радиаторе она как раз до уровня трубки. Датчик в воздухе.

Стал я лить туда тосол север40 значит. Лью лью а дело не меняется. Вода в радиаторе как раз до места где трубка. Ну тоесть я заливаю тосола, а он по трубке в бачок сливается. И опять трубка полупустая. В радиаторе сверху сухо.

Картинку прилагаю для наглядности.

ЧТо эт за фигня? Что там за конструкция , как оно должно быть правильно и что я делаю не так?

[Mortis]

Что-то у тебя там колхоз какой-то: трубка в бачок должна выходить из горловины радиатора.

[rok88]

тоесть из пробки его чтоли? впринципе там все в каойто то странной засохшей красной штуки типа герметика. возможно и колхоз. тоесть трубка в радиатор должна как бы сверху радиатора вставлятся? или где?

эх вот надо было завоткать. прям чот охото ща поити на улицу и посмотреть как там у мя. картинку по памяти рисовал =) но уже ночь

[Mortis]

Там между внешней крышкой и подпружиненной пробкой, затыкающей радиатор, есть свободный объем - туда эта трубочка под бачок и должна быть впаяна. В принципе можешь оставить все как есть, если придумаешь как приткнуть бачок повыше. Чтобы он хотя бы наполовину был выше радиатора.

[rok88]

Сходил сегодня к машинке. Что-то опять расстроился. Но уже не так сильно. Волговоды они очень быстро становятся стойче и сильнее, и спокойнее относятся к разным таким ситуациям. Ну, в общем так.
Да трубка у меня находится там, где и должна. Тобишь стоково.

В бачке тосола полтора грамма (кстати, никак не понимаю как при такой конструкции тосол из расширительного бачка будет обратно после остывания в радиатор попадать, в мануале сказано что для этого есть какой-то клапан, нифига не понял что за клапан) так вот в бачке тосола почти нет.
В радиаторе, в общем-то тоже. Так вот в радиаторе там, куда сверху резиновая трубка входит, большая щель, оттуда периодически тосол капал очень чуть-чуть. Думаю можно как нить герметиком залатать (попадать на замену радиатора не айс).
Когда я последний раз туда лазил тосола было как раз по эту щель. Теперь видно что тосола там нет гораздо ниже. Точнее тосола в принципе вообще не видно и не понятно сколько его там.
Либо через щель он уходит и уходит и стало его там мало. Либо где-то есть дырка ниже. Не айс, не гуд, не радует особо.

И вопрос про датчик.
Как должен подключаться этот датчик тормозной (на фото справа)
у него два выхода. В схеме нарисовано, что к датчику должен подходит плюс от лампочки и минус. Логично, что один контакт это + от лампочки, а второй идет на массу, НО:
1)В мануале сказано, что для работы необходимо что бы корпус датчика сам касался массы
2)у меня там только один провод


Как оно должно быть та?



зы- кстати это первый пост который я проверил на орфографию. сам в шоке

[Mortis]

Один провод и должен надеваться. На любой контакт, вроде. А радиатор лучше заменить, эти старые после 20 лет на воде текут по всем щелям и ни хрена с этим не сделаешь.

[rok88]

Один провод и должен надеваться. На любой контакт, вроде. А радиатор лучше заменить, эти старые после 20 лет на воде текут по всем щелям и ни хрена с этим не сделаешь.

смотрел тут на него новый в магазине. 4 000 стоит

[Sebastian]

rok88, можешь на барахолке купить бэу недырявый. Или свой к радиаторщикам отвезти, чтоб запаяли и опрессовали. Он латунный, паяется легко. Главное, чтобы после этого он в новом месте не потек.

[LowRider]

Лучше от 3110 ставь , или инки ))

[rok88]

Чем дальше в лес тем больше дров.

Залил нового тосолу по самые не балуй. Вошло неплохо. 4 литра. Из всего 12 что должны были быть в системе.
Оказалось что льется у меня из самой пробки с горловиной. Пробка чтоль не держит. Вообще там какая то шибко сложная система. Попробую пробку поменять.


Еще не понял совершенно конструкции воздушного фильтра.
Трубка которая к нему идет резиновая, приделана к самой передней панели. И близко близко. Воздух я полагаю оттуда сосать не очень то удобно кмк. Зачем это сделано?
И трубка и место вокруг входа в эту трубку все в каком то масле с грязью. Очень мерзко выглядит. Почему так?

Потом я решил посмотреть как выглядить фильтр воздушный, не грязный ли?
Отсоединяя эту кастрюлю увидел что она у меня ни на чем не держится. Точнее она резинкой одевалась на карбюратор, но снялась она оттуда без усилия. Больше ее ничего не держало. Это как мне кажется очень странно.

Но еще больше я удивился когда взглянул внутрь. В жигулях воздушный фильтра, это такая аккуратная бумажная штучка. Ее не противно взять в руки впринципе даже через 10тыс пробега.
Такие же бумажные штуки для волг я видел в магазине. И ожидал увидеть нечто подобное да.
А там, (мат). Там было какая то (мат) в которую было набито натурального вида сено, сено с какими то опилками. И все это было залито какой то сра(не мат но грубо) отработкой, которая испачкала меня всего. Это (мат) это какой то (мат) просто о_О

Я вот чо не пойму. Ну ладно, наверняка в ссср не было ашанов где за 100рублей продавались бумажные фильтры для волг. Ну наверное им приходилось делать фильтры из сена опилок и отработки. Но я чо не понимаю, что с 1990 года в этой волге никто ни разу не менял фильтр и он там так и стоит только знай отработку подливай? Или у 2410 такая хитрая система что бумажный фильтр им не катит, они без масла черного с опилками не работают?

Вот на те еще один головняк.
Я чо хочу узнать, можно туда бумажный фильтра то поставить? Он какой? От 406 или какой то другой, как в магазине спросить? И на чем должна держаться вся эта конструкция?

[rok88]

И я так понимаю вот такой фильтр от 3102 мне не подойдет


Мне нужно наверное что то такое типа как от 406

Оно как туда подойдет?
По запросу "фильтр 2410" ничего не нашел. В мануале нарисована эта фигня с маслом внутри.

Что сделать что бы поставить нормальный фильтр?

[Sebastian]

Но еще больше я удивился когда взглянул внутрь. В жигулях воздушный фильтра, это такая аккуратная бумажная штучка. Ее не противно взять в руки впринципе даже через 10тыс пробега.
Такие же бумажные штуки для волг я видел в магазине. И ожидал увидеть нечто подобное да.
А там, (мат). Там было какая то (мат) в которую было набито натурального вида сено, сено с какими то опилками. И все это было залито какой то сра(не мат но грубо) отработкой, которая испачкала меня всего. Это (мат) это какой то (мат) просто о_О

А это, дарагой друг - инерционно-масляный фильтр :). Сено и масло там должно быть, принцип работы основан на инерции частиц пыли, которых частично ловит масло на дне кастрюли, а частично - фильтрующий элемент, также смоченный маслом. Более подробно предлагаю погуглить самостоятельно. Он кагбэ многоразовый - фильтрующий элемент моется в бензине и заливается свежей отработочки :). А держаться кастрюля должна хомутом за ГБЦ.
Как нормальная альтернатива - бочка от 406 или 41-го космича.

[rok88]

тоесть кастрюлю надо будет другую покупать? типа как если эту всю ерунду попытаться отмыть и на место этого безобразия поставить бумажный то оно по размеру не подойдет?
надо вместе со всем мутить так?

[Sebastian]

rok88, нет, в эту кастрюлю бумажный фильтр запилить нельзя. Вариант с 406й бочкой выглядит приблизительно так:

[rok88]

сходил к машине. еше раз проверил откуда течет из радиатора. таки да, течет и из под пробки из соединения которе от термостата.

датчик что на термостате почему то постоянно показывает 0 температуру и еле еле отклоняется от нуля. датчик на радиаторе опять орет о перегреве. потрогал рукой, везде температуре вроде нормальная.
шлнаги что идут к печке - оба одинаково горячие. а в машине холодно.

собрал эту кастрюлину с маслом обратно как было. думал тут недавно свечи поменять, но рас уж у меня карма такая лучше ничего трогать не буду =) а то понимаю что все было лучше до того пока я туда не полез
как говорится зачем ченить то, что и так неплохо работает. правда тут работает не так уж чтоб неплохо, но пусть лучше так. =)

[rok88]

И еще. Маслорадиатор у меня отключен. Из него торчит две трубки. которые никуда не идут.
если он и так уже отключен, можт его целиком тогда снять?

[rok88]

кратая картинка бонус для тех, кто залазит в мою анкету =)

[Lypin271]

Посмотри в моей анкете на 2-й стр. фото весь воздухан от Оды стоит, от чего найдёшь дешевле от того и прибивай.

[Mortis]

rok88
кратая картинка бонус для тех, кто залазит в мою анкету =)
Ухх! Подзарядился энтузиазмом :). Кстати номера-то современные литовские, как бы с ними по части подготовки машин состыковаться...

[Sebastian]

Mortis, если ты присмотришься, на рыже-чорной волге 177й регион :). Что как бы говорит нам.
Кстати, кто-нибудь знает, где раздобыть советскую каску, по типу, как у пилота первой мойшины?

[Mortis]

О! Так это получаеццо к ним можно заехать погоняццо! Это хорошо. Вот буду богатым...

Блин, этот рыже-черный волговод хоть раз бы отметился где... Первый раз машину вижу. Каска, кстати, не обязательно советская. По-моему такая же, как у следующего, только с ободранным козырьком.

[rok88]

видео как машинка строится моно посмотреть тут
(эх какой аппарат они раздербанили, мне б этот салончик =))))


гонки проходят в риге. рыжый автомобиль из латвии.