Анкета Vid0k

[Vid0k]

По моему - докатался. Походу сорвало тормозную колодку впереди. Едва домой дополз... Все одно к одному.

[Vid0k]

Сорвало накладку на колодке. Млять, какой-то мудак на цилиндриках вместо пыльника использовал паралон, звиздец. Почистил - вроде получилось.
Но вот радости от езды что-то не получилось. Проехался чутка, дай думаю заправлюсь, не доехал, перешел на бензин. Вроде дополз, плеснул 17л газа, выехал, переключил - и пиздец. Тяги нет воооообще. Машина глохнет и уже не заводиться, покрутил чуток редуктор. Эффект получился, но далеко не такой какой желал бы быть. Холостой есть - машину лихорадит, но она не глохнет, ну поехал...до первой небольшой горки, на 3й тяги нет, 2я еще кое-как. Выехал на горку, машина заглохла - завести не получилось. Переключился на бенз - поехал домой.
Так эти суки еще и цену повышают. 2 дня газа в городе вообще не было, половина заправок закрыта, 92 присутствует в мизерных количествах. Ну появился газ, и цена сразу выросла на 30коп. Просто так, бенз остался на том же месте. Пиздец короче.

Единственное что меня слегка утешает, что возможно причина в качестве топлива, а не в машине...хотяяяя

ПысЫ. Дико извиняюсь за крепкие слова. Но это была самая долгая и выматывающая поезда продолжительностью аж целый час. Да и пораженческие мыслишки появляются - а может продать все нах... и положить деньги под подушку.

[shtepsel_]

как у вас там ситуация в городе в свете происходящих событий?

[kapitan_katalkin]

Подход к ремонту у тебя не очень здравый, делаешь на всем экономя. Наблюдаю который раз как вкладываешься, времени уходит много а толку ноль. Это касается и подвески и мотора. Делай все более грамотно, каждую копейку экономя машину хорошо не сделаешь. Я сам прошел этот путь и знаю о чем говорю.

[Vid0k]

В нас тихо. А вот в Луганске и других ближайших городах - полный звиздец: стреляют, взрывают. А вот кто с кем? Никто не знает. Блокпостов столько, что выезжать из родного города страшно.

-- Вс июн 01, 2014 18:17 pm --

kapitan_katalkin
Дык все полностью разобрать, это поставить машину на прикол на очень долгое время. Для этого у меня нет ни места, ни времени. Сейчас, ну до сегодня - она меня успешно возила, умеренно кушала топлива и несказанно радовала. Проблемы которые возникают потихоньку решаются. Да с первой машиной я сглупил, я это осознаю. И больше так делать не буду))
На счет экономии... Когда заезжаешь в магазин и хочешь что-то купить, а разнообразия нет совсем, то выбирать не приходится. Заказывать в интернете? Я еще больше рискую тем, что или просто откажутся перевозить, или посылочки банально не дойдут.

[kapitan_katalkin]

Vid0k ну если машина не может стоять долго, то готовься загодя. Например - ты перебрал тормоза. В итоге потратил денег но нормальных тормозов в итоге нет. Найди поворотные кулаки от 3110. Стоят не много, ставятся штатно. Проблем с ними минимум. Регулировок никаких. Замена колодок - пустяк. И никаких биений и дисбалансов как у барабанов. Здесь тебе всегда помогут советом, может и запчастями.

[Vid0k]

С заменой - надо переходить на новую разболтовку. Значит надо возить 2 запаски, не хотим конечно, значит меняем мост. Теперь покупаем диски и к ним резину. Ладно диски с резиной довольно ходовой товар, и найти не проблема. А вот с мостом и кулаками как-то тяжеловато. При этом все это выльется в сумму.
Тормозами я занялся лишь потому, что без них страшно))) Кроме того, сейчас к тормозам нареканий нет, она тормозят, биений нет (слава богу). Единственной моей затратой были 2 колодки тормозные. Цилиндров у меня еще хватает (потихоньку снимаю с тормозных щитов).
Я сейчас даже не мониторю сайты, ибо смысла нет. У нас тут *****, блокада, а в соседних городах война. Хотя месяц назад еще более менее сносно все было.

[kapitan_katalkin]

Vid0k ну как знаешь... Но пока из машины не начнешь выкорчевывать архаизмы она так и будет мозги иметь...

По поводу блокады, думаю наладится все в итоге.

[Vid0k]

То что буду потихоньку убирать барабаны - это 100%. За год я туда слишком часто лазил, хватит - надоело. Но не сейчас.

[kapitan_katalkin]

Vid0k а если не секрет, сколько примерно стоят у вас кулаки в сборе от 3110? В смысле с супортами. Диски от АДС видел в продаже?

[usatank]

а если не секрет, сколько примерно стоят у вас кулаки в сборе от 3110? В смысле с супортами.

Я себе покупал шкворневые кулаки 3110 в сборе + верхние рычаги за 900 грн. Это дороговато, но поменять пришлось только резьбовые, резинки в рычагах. Ступичные подшипники, шкворня и тормозные диски были живые. Для уверенности перебрал суппорта (манжеты, пыльники и направляющие) и заменил тормозные колодки.
Адекватная цена на балку 3110 в сборе в Украине 800-1200 грн. У нас в Донецкой области, как правильно, цены неадекватные в районе 2000-2500 грн за балку в сборе.
Но лучше поднакопить денежек и поставить сразу шарики

Диски от АДС видел в продаже?

В Донецке продукцию АДС встречал только в Укравтозапчастине.

[kapitan_katalkin]

usatank я думаю ему нужно спокойно переходить сначала на шкворневую 3110, сделать грамотно и будет у него счастье. Шары по деньгам при должной сборке - космос. Хорошо перебранные шкворня у него проживут долго и счастливо.

[shtepsel_]

на шкворневую 3110

Зато 15-е покрыхи по дорогам наших стран - почти расходник

[Vid0k]

Расстался со своей 2411.

[shtepsel_]

Разошлись друзьями?

[Vid0k]

Ну последнюю неделю она меня только радовала. Я даже ничего плохо сказать не могу.

[ed101utf8]

Vid0k а осталось что?

[Vid0k]

Осталось, стоит на стоянке. Ну ко всему еще кучка запцацок от старой.

[Vid0k]

Успел перед закрытием всех перевозчиков приобрести переходники с 139,7 на 108. То-есть, вопрос с задним мостом отпадает. Передок целый предлагают за 1,2к (шкворневой), покупать его буду наверно в последний момент. Если ситуация станет чутка получше, надо будет прикупить диски. Желание заиметь от 105, они встанут без проблем?

[Vid0k]

Итак.
Много всего.
Перекинул мотор. Старый отправляется на переборку неспешную. Причина - колбасило ужасно + невозможно отрегулировать клапана (цокотят сразу после 10км после регулировки). Двиг сняли с волжанки простоявшей целый год. Сам двиг после капиталки (которую делал мастер который перекидывал движок). На новом двигле проехал уже около 200 км. Тянет нормально, не тарахтит, и главное работает ровно. По словам хозяина движка - проблемное место помпа (старого образца). Решил заменить, нашел в городе по цене 570 грн. После установки которой оказалось, что она протекает этак в 3 местах (дефекты литья). Завтра буду топать ногами и пытаться возвратить.
Заменил также и старое масло. Будем смотреть.
Единственное что меня слегка беспокоит, так это головка под 76. Я езжу на газу.

[HAKUNA MATATA]

Единственное что меня слегка беспокоит, так это головка под 76. Я езжу на газу.

ФРЕЗЕРОВАТЬ,ИНАЧЕ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР.
сори за капс,не заметил.
моя была отфрезерованна под газ.
бензин только 98 иначе после 100примерно км прогар прокладки гбц.
и еще нужно укорачивать штанги иначе будут терется о гбц.
но когда я их подрезал резвость поубавилась
машинка резвая была и рассход 13-14л.
сейчас гбц 76 рассход 19-20 авто овощь

[oleksandr]

93 мм нужно пилить,и все будет гуд,запилить камеру сгорания и детонации нет даже на 92 бензине.Штанги купить 281 мм от 21 двигателя.

[Vid0k]

Прикатила нам сегодня на "шихтарник" передняя половинка волжанки 84 года. Накрутил всякого разного.
В хорошем состоянии передний бампер. На удивление!! Хром в неплохом состоянии, не гнутый, не ржавый. Правда больше всего порадовало наличие клыков на бампере - этому особо порадовался. Кроме того много всякой мелочевки - гцс, ручник подрулевой, замок капота, тросик подсоса с новой!! ручкой, некоторые детали торпеды, ручка открытия капота, рулевой редуктор (состояние правда пока неизвестно, крутится он легко, надо будет разобрать посмотреть), бардачок в хорошем состоянии, переключатель поворотов с рулевой, стекла на повороты, парочка реле...
Хороший день какой-то просто))

[Vid0k]

Вопросик. Есть двигатель 24Д и 2401. В них головки взаимозаменяемые или нет?

[ed101utf8]

Vid0k да

[Vid0k]

Угу. Спасибо

-- Пт ноя 14, 2014 20:36 pm --

Оказывается мало перебрать 126г, надо еще и собрать суметь его правильно. Так как пропана в городе нет уже больше полугода, решено было сделать так чтобы звездолет сумел нормально передвигаться на бензине.
Самая огромная проблема, я мог ехать только когда вручную накачаю в камеру топлива. Проехал 100 метров, бенз в камере закончился, открыл капот-вышел-качнул-проехал... Снял бензонасос, почистил, поставил - так же. Опять разобрал карбюратор...все нормально. Приехал сотрудник, начали опять от бензонасоса, предположив что насос живой. Грешили на клапан бензиновый, но от отрабатывает при проворачивании ключа, клацает, для верности откинули клапан и покрутили стартером - бенз фигачит. Остается только тройник в карбюратор входящий. В нем проблемка и заключалась. Я при словах "тройник" подразумеваю, что отверстия все одного сечения...но все оказалось совсем не так. Я его вкрутил так, что подача которая должна идти в карб без проблемно так возвращалась в бак, а обраточка аккуратненько так капала в камеру. Экономно наверно получалось, с такой ездой желание одно - поставить "космолет" и просто на него смотреть.
Вторая проблема, дикие провалы при старте. Когда прогреется становиться лучше, но перегазовывать надо было постоянно. Вспомнил, что моя светлая голова в какой-то очередной момент переборки карба увидев какие жиклеры стоят в камерах, удивилась почему на первой камере такой маленький номинал, переставила. Поездив так дня три - таки дошло.
В итоге машинка передвигаться стала на порядок лучше. Провалы остались (не такие, но все же), попытался их убрать уровнем в камере, ну слегка лучше, но все же.
Еще через неделю вспомнил, что карбюратор то со врезками, и в нем дополнительно две дырочки которые идут на газовый редуктор, а клапана там откручены, закрутил, машина стала лучше заводиться на холодную и провалы стали еще меньше.
Теперь жду холодную зиму, поставлю машинку и буду смотреть. Ездить просто, пиздец, как дорого.
Зато наконец за это время поменял выключатель массы.... и пересыпал газовый редуктор. И все.

-- Пт ноя 21, 2014 21:22 pm --

Годик назад делал тут сообщеньице, что буду ставить 135...
Идея не заброшена. К135 практически готов к установке. На данный момент осталось слепить тягу. Сегодня закончил с кастрюлей. Нашел на шихте под карб 126Н, использовать "лягушку" от космича нет желания, необходимо свободное место под газовый редуктор. От 151 надо покупать, да и пилить все же поболее будет, при том он выше, и отвод картерных газов сверху, что опять же переделывать... Завтра покажу фото. Получилось все в духе Волжанки - куча болтов, шпилек, жести, ржавчины)

[Vid0k]

Еще на первой волжанке не нравился мне выключатель массы, крути его туда-сюда. Увидел кнопочный советский. Понравился. Думал покупать, но случайно нашел в металлоломе, в идеальном состоянии, в работе практически не бывший. Разобрал, почистил и быстренько установил под капот.

Так он выглядит под капотом




Фото кастрюли москвичевской.

С другой стороны



Внутри


Теперь осталось все облагородить, болты поукорачивать, постирать маркер, наждачечкой кое-где пройтись.

Теперь по карбюратору. Покупал тяги от ваза.

Теперь подумываю какую ставить. Есть идейка поставить нижнюю, не надо будет столько рукоблудить, да и в любой момент смогу заменить на верхнюю.

Прикинул как будет

[Alexeyl]

О! Давненько не появлялся. Ты где сейчас?

[Vid0k]

В Алчевске, никуда не уезжал и не планирую.
Сидел без инета месяца 3, думал может старый провайдер все же снова заработает...

[Alexeyl]

А сейчас что у Вас там? Пишут, что жуть. А ты Волгу шаманишь. Мы тут уже машины меняем потихоньку, из ближайшей России весь хлам выгребли. Это легче, чем старые перерегистрировать.