Анкета КЭП

[КЭП]

Снизу трубку прихватил хомутами

[КЭП]

Сверху это сейчас выглядит так

[КЭП]

А так же пришел наконец то ремень длинной 6РК-1875, для установки без насоса кондея. Встал, как родной
Вот он.

[КЭП]

Ну и до кучи решил вот таким образом проблему с датчиками давления(так как приборка по замыслу остается родная)
Тройник 406-го мотора с переходником.

[TANKER]

Всё удачно складывается, с гуром особенно, у меня только обрубок, поеду в железяку обжимать. В принципе даже если бы был оригинал, он там сильно замороченный и закрученный с множеством переходников. Переходники для гура и датчика сам точил или продаются где ?

[КЭП]

TANKER, спасибо . Переходники и на ГУР и на тройник датчиков точил знакомый токарь. Причем с переходником ГУРа вообще все элементарно, переход с 16 диаметра на 14. А вот у переходника датчиков резьба на конус в обоих местах.

[КЭП]

Сегодня закрутил переходник и тройник.

[TANKER]

а где у джея вся эта конструкция жить будет ?

[КЭП]

TANKER, тут места придостаточно. Уже примерял .

[КЭП]

Взвесив все "за" и "против" пока решил, что буду ставить масляный радиатор для АКПП (от Патриота).

А в качестве радиатора ГУРа попробую найти и приспособить радиатор ГУРа от Зила.

[TANKER]

с джеем должно хватить на гур. на автомат тоже норм думаю.

[КЭП]

Вот и я к этому выводу пришел Сечение трубок автомата 8 мм, у патриотовского масляного радиатора пишут, что такое же.

[КЭП]

Сегодня я открыл мотосезон

[TANKER]

а нож зачем ?

[Sebastian]

Номер потерялся %)

а нож зачем ?

Чтобы в случае аварии или падения по-быстрому отъехать и долго не мучится.

[shtepsel_]

Мот японский, наверное. Вот и нож там. Это аналог нашего ОСАГО, только там виновник харакири делает :)

[КЭП]

Нет номера потАМУШта еще на учет не ставился . Нож-это самый универсальный инструмент, везде и в всем Верно, мот джапаньский, Ямаха XV-750, 1994 году рождения. За зиму параллельно Волге восстанавливал .

[Sebastian]

КЭП, я как представлю, что при неудачном падении нож в кожаных ножнах с таким способом ношения заворачивает об асфальт, он вскрывает мне булку и оттуда хлещет кровища... Нунах такое харакири %). В этом месте крупные вены проходят, отъехать от кровопотери до приезда скорой - легче лёгкого.

[КЭП]

Sebastian:, ну ты страху понагнал . Все нормально

[КЭП]

Сегодня дошли руки до Волги . Установил корпус масляного фильтра с переходником и тройником от 406-го мотора. Встало все, как родное. И места предостаточно


.

Все остальное пока упирается в финанасы

[vlad-chk]

[КЭП]

vlad-chk, спасибо

[КЭП]

Ввиду отсутствия финансов на радиатор решил заняться доработкой чайзеровского впускного тракта под волговские реалии . Так как холодный забортный воздух необходим жизненно, то решил эту проблему так.

[КЭП]

Первый раз паял пластик паяльником Вроде получилось

[TANKER]

а где пайка ? между трубок вставка ?

[КЭП]

TANKER, она самая

[КЭП]

Сегодня зашел в хозяйственный магазин и прикупил пару вот таких штук

[КЭП]

Приварил к ним куски трубы и установил. Работы по забору холодного воздуха в воздушный фильтр закончены

[КЭП]

Еще за сегодня выправил бензобак от 31105, отданный мне "за так" ввиду его сильной помятости (схлопнулся) . Сжатый воздух творит чудеса . Главное- не перестараться . Определился с топливным насосом -буду ставить погружной модуль.

[КЭП]

Чтобы майские праздники не пропали даром, решил сегодня поставил бак от 31105 под погружной насос. Система с погружным насосом мне больше нравится, чем с подвесным . Да и менять его в случае чего куда проще Пришлось чуток доработать пол багажника