Клуб владельцев ГАЗ 24

подскажите чем и как лучше промыть систему охлаждения. про дистилированую воду в курсе.
может есть ещё более эффективный способ???

Есть. Каустическая сода. А вообще я людям мою химией лавр. Результат есть.

Себе мыл Лавром - вещь!

Всем привет. Приобрел донора, а там прокладка гбц масло пропускала, теперь в радиаторе пена светло коричневого цвета, вобщем масло, хотел напором горячей воды-отговорили. Посоветуйте пожалуйста, чем можно промыть.

В любом автомагазине возьми промывку радиатора. Неплохие - Винс или Ликви Моли. После применения промой водой.

Спасибо!

Как я чистил радиатор :

Не буду вдаваться в подробности почему так а не иначе,но вот так получилось, не срослось с разборкой радиатора и пришлось без разборки. Скажу так- забит был наглухо,все видимые через горловину соты были забиты даже внешне, двигатель грелся как будто радиатора нет вовсе. ПРИШЛОСЬ ПРИМЕНИТЬ ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ. Для чистки радиатор был снят с автомобиля, заткнут нижний отводящий патрубок куском черенка от лопаты , закрыта крышка, верхний патрубок оставлен открытым, но вывернут кверху, чтоб создать уровень воды выше верхнего бачка. В радиатор было всыпано 20 пакетов лимонной кислоты по 25 грамм, залита вода до половины верхнего бачка радиатора. После этого я начал прогревать соты радиатора паяльной лампой, аккуратно, чтоб не расплавить и заметил что локально в сотах вода начала закипать, были слышны хлопки и радиатор подрагивал. Естественно уровень воды вырос, но так как верхний патрубок был задран кверху, то перелива не было. Общая температура воды в радиаторе по ощущениям не превышала градусов 50-60. Я равномерно прогревал соты, направляя огонь с паяльной лампы то с одной стороны радиатора, то с другой, добиваясь хлопков и тресков , тогда переводил огонь в другое место радиатора. Потом подождал пока остынет и повторял прогревать. Так я прогревал 4 раза давая воде остыть, в перерывах после прогрева занимался другими делами в машине. Времени заняло с 9.00, до 13.00 , я не спешил. Потом слил всю эту муть и просто удивился сколько вылезло гадости!!!. Промыл водой, заглянул через горловину и увидел, что видимые мне соты стали выглядеть не закупоренными. Установил радиатор на машину и оказалось, что она не греется. Ездил в самую жару по 33-35 градусов, и в городе и за городом-машина даже не подавала признаков, что может перегреться. Радиатор не расплавился, кислота его не съела. Вот так я вышел из положения, чтоб не распаивать радиатор.

Залил лимонад "7up" поездил пару дней ,промыл водой и залил антифриз. 2 года цвет антифриза не меняется.

Щёлочью, любой на вкус. Кислотами нельзя, пострадает металл.

elviis@i.ua,желательно делать на машине..и гемора меньше и очистится не только радиатор.пробовал несколько вариантов..но это было летом и на даче.залил воду с заранее разведённой лимонкой..катался пол дня на этой смеси,слил,засунул шланг с водой,предварительно снял нижний патрубок у радиатора..дал напор..сколько же говна вытекло!!на другой машине решил попробовать лавр..вот с ним нужно осторожнее.после его применения оказалось что у меня дырка в радиаторе..разьел всё..даже веками закупоренную дырочку.

-- 03 фев 2017 10:21 --

mmm163 писал(а):Залил лимонад "7up"

говорят пепси кола лучше..но сам не пробовал

дек опасна кислота или нет?

томагавк писал(а):дек опасна кислота или нет?

Да, опасна. Реагирует с металлом - разъедает его.
А щелочь разъедает только какашки, с металлом не реагирует.
Лимонную кислоту радиатор, может быть, ещё выдержит, но если промывать серной (электролитом) - из радиатора гарантированно получится дуршлаг, который можно будет сдавать в утиль.