Катушка зажигания Б 116_02 на БСЖ от 21093

[Agent_93]

Здравствуйте подскажите что будет если поставить зажигание с ДХ от АтЭ_2 но катушку зажигания оставить волговскую? Будет ли работать и подойдет она?

[СержНовоч]

Работать будет, проверено. Но долгого опыта эксплуатации нет.

[NoComments]

По теории проработать она должна чуть ли не больше, чем при обычном трамблёре. Только симбиоз этот будет бесполезен, главное преимущество системы с ДХ, мощная искра, будет отсутствовать.

[Scy.thian]

По теории проработать она должна чуть ли не больше, чем при обычном трамблёре. Только симбиоз этот будет бесполезен, главное преимущество системы с ДХ, мощная искра, будет отсутствовать.

Вотъ:

Б116 на ВАЗокоммутаторе прикручена.
Зазор в разряднике 25 мм.
Сильно слабовата? А КаГ должно бИть?
И ещё. Мощная искра - это хорошо... Но более важно - искра подаваемая ВОВРЕМЯ. Система с ДХ отличается от системы с магнитоэлектрическим датчиком(не говоря о контактных) - более высокой стабильностью УОЗ.

[NoComments]

Scy.thian, Б116 - это не "волговская" катушка. Это катушка изначально от бесконтактной системы зажигания. А имелась в виду явно родная катушка с допсопротивлением.

По поводу подаваемой вовремя искры... И система с ДХ, и контактный трамблер из предлагаемого на Волгу - всё примерно одинаковая ерунда. Контакты вполне справляются со "стабильностью УОЗ", если там всё вусмерть не разбито, а характеристик центробежного регулятора не знает никто. Что там, в этом трамблёре с ДХ, какие у него характеристики? Какие-то) У меня на Волге всякое зажигание перебывало, и лучше всех себя показал хороший оригинальный контактный трамблёр, ТК-102 и Б116.

[shtepsel_]

Это катушка изначально от бесконтактной системы зажигания.

Только малость не для системы 2108 :) Обмотки разные вашпе.

[СержНовоч]

Б116 - это не "волговская" катушка. Это катушка изначально от бесконтактной системы зажигания.

Как же она не "волговская", если это штатная катушка от многих Волг с 402м мотором! Да, она не с 24Д.

Только малость не для системы 2108 :) Обмотки разные вашпе.

Это да. Но силовая часть и система управления накоплением и регулированием тока в коммутаторах 131.3734(ГАЗ) и 3620.3734 (ВАЗ) - абсолютно одинаковые, это и позволяет предполагать, что катушки вполне взаимозаменяемые.

[NoComments]

У топикстартера что на аватарке, что в информации явно не машина с бесконтактной системой с завода. Так что там с огромной степенью вероятности совершенно обыкновенная катушка) По поводу параметров катушек... Ну, Б115 тоже как-то тогда не под ВАЗовский коммутатор) По факту Б116 в системе с ДХ нормально работала, нареканий не вызывала.