Масло в двигатель

Dementor · #61

ЛёхаМобиль писал(а):За 500р можно взять 4л канистру ТНК

Можеи быть оно "живое", употребить в течение недели, потому и дороже

анатольевич · #62

фига се ценники...500 за литр тнк...Вас кинули молодой человек

Эксцентрик · #63

За 500р можно взять 4л канистру ТНК

500??? по 320-350 всегда вроде было.

Лосяш · #64

прекратите панику! описался я , 500 р уложился масло фильтр, резинки, и в радиатор промывку, а масло 50 р за литрт. извините меня.

нечаяно. просто писал держась за клавиатуру т.к жена ужинать звала. 50р.-литр.
кстати сегодня залил его.

Guliver · #65

Прочитал я кучу тем по маслам и так нихрена и не понял.

У меня пробег после капиталки 600 км (из них за год я проехал 200

).
Залита самая дешевая минералка лет 8 назад(сразу после капиталки).
В скором времени маслице собираюсь поменять, так как вроде это не коньяк и с годами лучше точно не стал.
Как я понял, большинство льют минералку 10w40 либо 15w40
В ценах я не очень. Хотелось бы залить хорошее масло(К нашим маслам отношусь скептически). По деньгам хотелось бы уложиться на все про все(масло, маслянный фильтр) в 2 т.р. Что посоветуете?
P.S. Если не реально в эту сумму взять хорошее масло, то скрипя сердцем сумму можно умножить на 2.

#66

Все реально. Я покупаю Elf минералку, он не хуже чем Castrol, но стоит дешевле.

Guliver · #67

iguana01 писал(а):Все реально. Я покупаю Elf минералку, он не хуже чем Castrol, но стоит дешевле.

15w40 или 10w40 ?

#68

...15W-40, полное название Elf sporti TXI. Фасовка по 5 и 1л. Трансмисионку покупаю такую же.

Guliver · #69

iguana01 писал(а):...15W-40, полное название Elf sporti TXI. Фасовка по 5 и 1л. Трансмисионку покупаю такую же.

Спасибо. По ценам посмотрел - дешево.

Hellcat · #70

Хм полусинтетку вродь не жрет - синтетики чтоль попробовать завтра плеснуть... жаба блин))) или все таки п/с оставить какойнить. пойду завтра по магазинам надо чонить выбрать вместа Шела, мож Ликви Молли? Никто не пользует?

colonel · #71

Использую liqui-moly molygen 15-50,минеральное .Собираюсь плавно перейти на 10-50 полусинтетику.Сейчас,например,залито 4,5л минералки и 0,5л полусинтетики.

#72

colonel писал(а):Сейчас,например,залито 4,5л минералки и 0,5л полусинтетики.

Минералку и полусинтетику категорически нельзя смешивать.

colonel · #73

http://forum.liquimoly.ru/index.php?showtopic=12151
предпоследний и последний топик прочитайте.

#74

Прочитал... Это вредный совет!

colonel · #75

Дык эти два масла с одинаковыми присадками.Кроме того,как я понял,П/С получается путем смешивания синтетики и минерального масла

ash-oldgaz · #76

Лет 10 назад была очень хорошая финская минералка TEBOIL (точно хорошее,использовали на работе - результат отличный). Весной попытался купить - нигде не нашёл,залил ТНК. Сейчас нужно менять масло - буду снова искать... Может кто подскажет где продаётся TEBOIL?

Лосяш · #77

сам искал одно время, маслеце было суперское!

Aurora man · #78

Я заливаю сейчас минеральное масло Шелл красное 10W40. Года 2 на нем уже.
Полет отличный.
Давление в норме, даже великовато иногда.
Расход масла учитывая подтекания краника и мою быструю езду 300-800грамм на 1000км. Думаю после устранения течи краника будет не больше 500грамм.
Но у моего двигателя и пробег 234тыс.км без капремонта... Так что расход нормальный.
До этого 3 года ездил на Тексако 10W40 Премиум минералка.Отличное масло, но сложно найти по магазинам именно минералку 10W40, чаще встречается полусинтетика.
До этого лили Лукойл Стандарт и Супер, ушел от них.
А обкатывалась и первые 30тыс.км проехала машина на Кастрол ГТС 10W40. Отличное масло. К нему и хочу перейти после переборки.

Кстати менять масло надо каждые 5-6тыс.км.

ЛёхаМобиль · #79

Мой друган (которому можно верить) говорит что его отец (бизнес у него небольшой, продуктовый магазинчик в деревне Калужской области) на жигуле модели 2104 откатал 500 тыс.км, потом поменял кольца, откатал еще 100 тыс. км и продал это ведро. Весь этот пробег был сделан на масле 15w40 ТНК (минералка) которое покупалось только на заправках ТНК... Хрен его знает конечно, но я пока на обкатку купил такое же масло. После обкатки тоже не собираюсь лить в свой паровоз дорогое масло, остановлюсь наверное на дешевых типа ТНК или Лукойла....

Лосяш · #80

я лью тнк и ничего, все в норме! минералку как раз. мне нравиться!

Hellcat · #81

Синтетику. И не течет ничо.

Agent Fred · #82

Hellcat писал(а):Синтетику. И не течет ничо.

во, молодец!
какую?

#83

Лосяш писал(а):я лью тнк и ничего, все в норме! минералку как раз. мне нравиться!

оно тебе движок убивает. подумай об этом.

Саня V8 · #84

Непонимаю я людей которые про наши говномасла твердят что они супер....

Гавеным лукойлом дед на четверке себе почти новый мотор убил, а то во что он превращаеться по истечении некоторого строка работы в двигателе вообще представить сложно, будто на воду с маслом расщипляеться...
Жалко тратиться на синтетику купите shell полусентетический и чистит мотор прекрасно и смазывает нормально.
Сам во все моторы всегда лью синтетику! Если мотор крутиться будет за 7000 то лью Motul 300V Если до 7000 То Castrol EDGE. (Хотя обе марки хороши во всех отношениях,для любых моторов)
В волге Castrol EDGE 10W60 чуууть чуть иногда подкапывает через передний сальник, а так все прекрасно!

Тоже самое и по промывке мотора всякими пятиминутными "ядами"

Нормальное масло само вам мотор будет отчищасть, естественно в пределах разумного.

Hellcat · #85

Agent Fred писал(а):
Hellcat писал(а):Синтетику. И не течет ничо.
во, молодец!
какую?

ликви молли, какую точно-не помню. давление держит лучше чем все остальное. до этого плескал синий шелл, он п.с. - в холод неплохо, но в жару жидковат (на х.х. стрелка валилась, но лампа не загоралась). на синтетике стрелка не валится (только если тормознуть оч резво)

Adler · #86

каким современным маслом можно убить мотор разработки полувековой давности, с допусками и посадками в три лаптя? не смешите. ему и "гавнойл" мухосранского нпз, за нектар богов катит.

#87

наши масла на такой менталитет и расчитаны, а потом удивляются а почему плохо едет и масло жрет, а потом еще больше удивляются при разборке от состояния деталей

Hellcat · #88

Adler писал(а):каким современным маслом можно убить мотор разработки полувековой давности, с допусками и посадками в три лаптя? не смешите. ему и "гавнойл" мухосранского нпз, за нектар богов катит.

катить-то оно катит, только даже в -15 можно в дурацком положении оказаться, когда аккум сядет с 3 тычка или стартер сгорит. Или в жару в пробке давление провалится на 0 и придется глушить или играть газом.

UFO · #89

Современные отечественные масла, содержат импортные присадки.

#90

это их не спасает.