Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите пожалуйста, есть ли у шланга вентиляции картера какой то каталожный номер (и можно ли его купить).
При соединении клапанной крышки и воздушного фильтра обычным резиновым шлангом (с армированием из ниток) в месте подключения шланга к крышке воздушного фильтра он пережимается при закрытии крышки капота. При этом растет давление и выплевывает щуп.

P.S. Двигатель 2401, воздухан инерционно-масляный.

Ну как бэ да...Шланг 24-10-1014075...Интернет говорит, что максимальная цена этого шланга - 40рэ. У нас...Как с этим делом обстоит на Украине не имею понятия.

Большое спасибо. В субботу пойду куплю.

Ice_Man писал(а):Как с этим делом обстоит на Украине не имею понятия.

"ГАЗ-педали машин"

Немножко некропостинга спустя 7 лет:

Если найти не порезанный каталог деталей 24-10, то на страницах 301-302 выяснится, что шланг для машины с карбюратором К-126 и инерционно-масляным фильтром "голова чужого" (у меня имено такой) должен иметь номер 24-1014075:

Спойлер

Показать

Из каталога.png (141.4 КБ) 14446 просмотров

Но, по факту, под этим номером могут продавать какую-то непонятную дичь. Типа "аналога" от Luzar, у которого концы практически одинаковой длины, и заявлена применяемость для 21 волги с инжекторным мотором 2.3 . В общем, советую смотреть не на номер, а на реальную запчасть, и ходить в магазин со старым шлангом в руках.

Спойлер

Показать

Прикупил на днях шланг, похожий на тот, с которым машина мне досталась, с виду сделан качественно, хочу поделиться. Сфоткал новый и старый шланги рядом:
UPD: Несмотря на хороший внешний вид, новый шланг оказался привычно дерьмового качества - следующей же весной потрескался у воздушного фильтра.

24-10-1014075.JPG (98.57 КБ) 14446 просмотров

Так как логотип производителя отдалённо похож на ладью - возможно, это БРТ (Балаковорезинотехника), но это не точно - ни на сайте, ни в каталоге у них такого изделия не нашлось. На надпись NBR внимания не обращайте - это название резины, из которой сделано изделие. Указанный на новом шланге номер 24-10-1014075, говорит о том, что он предназначен для 24-10 с карбюратором К-151 и фильтром-кастрюлей.

Впрочем, мало ли для чего он там предназначен, главное - что форма у нового шланга отличается незначительно, и на место он встаёт без проблем.