Клуб владельцев ГАЗ 24

михаил с писал(а):Только я не пойму почему стрелка дергается между этими делениями. Так и должно быть или что-то с манометром или мотором?

Скорее с манометром проблема, там есть полумесяц с зубчиками а на оси стрелки шестерня , капельку масла надо туда капнуть в ЗиЛовском приборе это можно сделать.

Это манометр разбирать? Он не разборный вроде.

Всем Здарова!На днях заметил с утра завожу долго не тухнит аварийная лампа давления секунд 7,8, потом давление 2очка на холодную,за бортом -3 по цельсию масло полусинтетика 10W40 это первое что начело беспокоить с понедельника,далее после обеда стою молочу на холостых, начала моргать лампа давл.масла ,выхожу, смотрю под машину пятно масленное в итоге побежал лобовой сальник,
Хочу доездить до выходных снять лобовую крышку и поменять сальник,заметил что с сальника не всегда течь,но как начинает с него подтекать давление моргает,уровень в норме,слежу

В нашем моторе сальники к.в. работают без давления. Если бежит с него масло - или он совсем "дырявый", или засорена система вентиляции картера.

mklass писал(а):заметил что с сальника не всегда течь,но как начинает с него подтекать давление моргает

Вот это уже интересней! Тут уж надо снимать крышку и смотреть внимательнее, может выскочила трубка, смазывающая шестерни.
Ещё проверь осевой люфт коленвала !
А длительный набор давления утром - возможно стекает масло с насоса, не герметичен противодренажный клапан в фильтре.

Снял лобовую крышку а сальник остался на валу ,новый встал плотно в крышку,масленная трубка в поряде как и ход колен вала,распред вал тоже не вызвал не каких подозрений, пока снят поддон может поменять масленный насос?

Подскажите куда смотреть? Давление масла на холодную и горячую примерно одинаковы. Низкое. Стрелка слева лежит еле шевелится . Но лампа не моргает. ДВС 402

Забить, еще походит.

Mortis писал(а):Забить, еще походит.

Бывший хозяин говорит залил в мотор синтетику Кастрол.. Может мне сменить масло на минералку ?!

У минералки термостабильность хуже, будет давить больше на холодном и меньше на прогретом. Чаще всего давление падает из за изоса постелей распредвала, то есть надо доставать блок и втулить их. Но смысла никакого, 402-й прекрасно работает с минимальным давлением, лишь бы лампа не загоралась.

Может сначала механическим прибором померить? На какое-то время можно и 50кой давление поднять (10w-50).

у мя было низкое давление. оказалось в насосе пружинка перепускного клапана лопнула. поменял и всё ок стало.

замерить механическим манометром, если приборы не врут попробовать заменить маслонасос (отремонтировать)