Короткие вопросы по волге

[Препод]

1. Если на морде стоят диски - возможн, есть смысл поставить на мост колдун. На скользкой дороге при торможении будет вести себя стабильнее. Но многие жалуются: с ним тормозит хуже. Так что думай сам, надо оно тебе или нет. Шланги вроде одинаковые, но если есть разница, то 2410/31029 - без колдуна, 3110 - с колдуном.
2. Одинаковые должны быть.Если нет, бери - 3110.

[Колянчик]

А никто, случайно, не подскажет - крепёж фланца полуоси как у нас на Волге только у Соболя похожий? http://hardlevel.ru/ustanovochnyj-kompl ... s-sob-2210. Просто на УАЗы и Соболи есть пластины крепёжные, а на Волгу нет...
И то неизвестно, может расстояния разные между отверстиями...На УАЗе вообще шесть болтов крепления фланца полуоси...

[IceWind]

Шестерня пятой передачи сидящая на вторичном валу, в Волге и в Газели одинаковая? Разница только в промвалах?

[rok88]

А такой короткий вопрос.

Есть лолга. Есть нищеброд. Нет гаража. Есть дача. На даче гаража тоже нет.

Хочу поставить лолгу на даче, но так, что бы лет через 3-5 я увидел машину такой же прекрасной и замечательной, какой она является сегодня.

Косяк в том что на даче нет заасфальтированной площадке, только травушка-муравушка, а я нищеброжу неистово нынче.

Короче у меня есть 2 идеи. Точнее их больше, но так две.

1.Пригнать волгу на дачу. Там сколотить поддон из досок в качестве пола, из досок сколотить коробку и обить ее дешевым поликарбонатом. Внутрь засунуть машину.

2. Положить лист поликарбоната. На него поставить машину. Сверху накрыть (чем?)

Как сделать, что бы машина не сгнила. Какие действия лучше будет произвести для лучшей консервации?
Хром думаю снять.

Или лучше не создавать сырую теплицу а поставить просто на траву или опять же на лист поликарбоната-доски, что бы все продувалось и не ржавело?

[СержНовоч]

Обязательно делать, чтобы все продувалось, и защитить от попадания воды. Но и это не защитит от коррозии, когда на улице 100% влажность. Поэтому ее по максимуму обработать защитными составами, и ЛКП, и хром, и резину.
Такая идея. Машину на пеньки, вокруг нее свободный каркас обтянуть полиэтиленовой пленкой - типа шатра. Но не до земли, а оставить снизу открытым 0,5м.

[Михалыч152]

rok88
Из своего опыта могу рекомендовать метод протекторной зашиты - нужно дать коррозии пищу вместо железа кузова. Этой самой пищей будет цинк, т.к. он стоит левее железа в "Ряду электродных потенциалов металлов" и обладает более выраженными восстановительными свойствами. На днище кузова саморезами закрепляются голые цинковые "пятаки" Ø25-30мм и толщиной 4-5мм. На кузов ГАЗа достаточно 10 "пятаков". Пока растворяется цинк коррозия кузова останавливается, главное обеспечить надежный электрический контакт с металлом кузова. "Пятаки" можно изготовить из лома даазовских карбюраторов, подойдут корпуса диффузоров и крышки.
Удачи тебе во всех начинаниях!

[Icecoldkilla]

Итак, долго бегал по УАЗ-овским магазинам в поисках водораспределительной трубы, в итоге нашел в одной точке в ЮП... вот только когда пришел домой, то оказалось, что труба, которую я купил длинее бошки Уж не знаю от чего она...
Собственно вопрос, можно ли ее тупо обрезать и засунуть, и куда должны смотреть отверстия?

[rok88]

Два коротких вопроса.
А нет три.

1)Чем отличаются выключатели дворников 1ой и 2ой серии? Только тем что у 2ой серии есть писалка на нем? Или они вообще разные?

2)Взаимозаменяемы ли они?

2)И отличаются ли они внешне?

Хочу тоже свапнуть мотор от бмв е34, и соответсвенно выключатель будет нужен другой. Паузы я так полагаю все равно не будет.

[Halfaxel]

1)Чем отличаются выключатели дворников 1ой и 2ой серии? Только тем что у 2ой серии есть писалка на нем? Или они вообще разные?

2)Взаимозаменяемы ли они?

2)И отличаются ли они внешне?

Внешне отличаются, первосерийный - небольшой поворотный переключатель на две скорости дворников, второсерийный побольше и имеет вид грибка. Разница в том, что на второсерийном добавлена функция писалки - для этого грибок надо вдавить.
Выглядит второсерийный гораздо похабнее, чем ранний (мое скромное мнение).
Если уж ставить на первосерийную торпеду электроомыватель, то я бы его вывел попросту на отдельную кнопку, а родной первосерийный переключатель дворников оставил.
Пауза - во время оно продавалась регулируемая релюха паузы, ставилась параллельно штатному выключателю. Штука удобная, можно было выставить паузу от 10 секунд до минуты. Не знаю, можно ли сейчас такую раздобыть.
Вот такое примерно:

[rok88]

А ест ли какие то варианты красивой установки этой доп кнопки ?
Можт кто делал и фотку сфоткал?
У меня доп кнопка ща и стоит, но сделано мегапахабно. Квадратная кнопка от 2105 нс синий скотч примотанная к рулевой колонке. Впринципе о аккуратной кнопке можно подумать, спс.

[СержНовоч]

А нельзя ручку первосерийного одеть на переключатель второй серии?

[Halfaxel]

А ест ли какие то варианты красивой установки этой доп кнопки ?

Под торпеду на уголок куда-нибудь по соседству с переключателем дворников. Вид щитка не портит, всегда под рукой.

А нельзя ручку первосерийного одеть на переключатель второй серии?

Можно, конечно. Но на первосерийном переключателе ручка стоит вровень со щитком, а так она будет торчать оттуда на длинной ножке.
Да и как показывает практика, это неудобный переключатель, повернуть+нажать. Удобнее, когда дворники и омывайка на разных выключателях, по крайней мере для меня.

[iguana01]

Пауза - во время оно продавалась регулируемая релюха паузы, ставилась параллельно штатному выключателю. Штука удобная, можно было выставить паузу от 10 секунд до минуты. Не знаю, можно ли сейчас такую раздобыть.

Недавно купил пару таких советского производства.

[Газ-2401-78]

Недавно купил пару таких советского производства.

Не подскажите, где?

[Halfaxel]

Недавно купил пару таких советского производства.

Не подскажите, где?

На Фучика, я так думаю, должен найтись непременно. Или в волго-магазине на Маршала Говорова.

[iguana01]

На рынке, в магазинах их нет.

[magirus]

Прочитал в инструкции, на одном сайте в и-нете, про Волгу, что сливать ОЖ надо при работающем двигателе. Никогда не придавал этому значения, кран на блоке прикипел и не открывается, сливаю через радиатор, несколько раз... Так вот, при сливе с работающем движке больше сольётся ( без крана в блоке) или разницы нет? И ещё, купил новый радиатор, стандартный, иранского производства, там сливной краник в виде маленькой пластмассовой пробочки. Такая пробка хорошо держит, работает? Наш, стандартный кран, туда не лезет. (Рассверливать, нарезать резьбу не хотелось бы).

[Препод]

magirus, поздравляю, ты купил кусок кала. Чтобы не пришлось рассверливать и нарезать, продай этот эээээ... радиатор какому-нибудь лоху и купи оренбуржский двухрядник. Будет тебе счастье и стандартный кран.
Сливать при заведенном двигателе, по-моему мнению, дурость.

-- 30 авг 2014 21:29 --

http://www.avtoall.ru/radiator_gaz_2410 ... or-090788/ такой тебе надо. По эффективности родной трехрядник рядом не стоял. Иранское гогно тем более.

[edvin5cfc]

Сколько всего должно быть на Волге 1 серии, включателей света при открывании двери? У меня их только две. На водительской двери и на задней посожирской.

[Smooth Criminal]

Так и должно быть.Что на 1й серии,что на 2й даа концевика.

[magirus]

"поздравляю, ты купил кусок кала. Чтобы не пришлось рассверливать и нарезать, продай этот эээээ... радиатор какому-нибудь лоху и купи оренбуржский двухрядник. Будет тебе счастье и стандартный кран."
Поставил иранский. Встал хорошо) Не течёт, пластмассовая пробка-кран держит хорошо и удобен. Теплоотдача оч. хорошая, жаром пышет. т.к. сделан из более тонкого листа, легче родного. Насчёт того, кал это или не кал - жизнь покажет. Посмотрим, как зиму перезимует, а там уж будем делать выводы. На данный момент доволен. Но за ссылку спасибо.)

[rok88]

Срочно в номер

При разборе крабюратора невесь откуда вывалилась вот такая лишняя деталь
На фото по середине


Это не игла поплавка, потому что она меньше, и потому что игла поплавка на месте.
Возможно она просто валялась в поплавковой камере.
Чо с ней делать? Куда то поставить надо?
И что за резиновая черная деталь справа? Она была в ремкомплекте, но я не нашел места куда её приладить.

[Icecoldkilla]

При разборе крабюратора невесь откуда вывалилась вот такая лишняя деталь

Клапан ускорительного насоса, находится он в 1м из 2х отверстий между диффузорами

И что за резиновая черная деталь справа? Она была в ремкомплекте, но я не нашел места куда её приладить.

Манжета ускорительного насоса

[rok88]

Спасибо за оперативный ответ. Вот в эту дырочку ее и вставил. Острием вниз.
Манжету ставить не стал, но у меня ее что то вообще нигде не видно.

[Icecoldkilla]

Манжету ставить не стал, но у меня ее что то вообще нигде не видно.

Что не стал ставить - они все равно кусок говна в ремкомплектах, так что лучше оставить старую если работает...

[Metalstorm]

На ранних карбах манжеты нету.

[СержНовоч]

А как насос без манжеты работает? Просто латунный поршень?

[Metalstorm]

Поршень там свой, может сфоткаю если найду его.

[Icecoldkilla]

Поршень там свой, может сфоткаю если найду его.

Да в мануале по модернизации 135го есть фотка этого поршня из 126Б

[magirus]

Погнало тосол через верхний патрубок радиатора. Радиатор и пробка радиатора (Лузар 0.5 атм) новые. Я правильно понимаю, что тосол должен продавливать клапан в крышке, и уходить в бачок? Но в бачке тосола нет, а срывает верхний шланг... Значит, тосол не продавливает клапан? Или в чём может быть проблема? Крышка радиатора хорошо сидит, при открывании слышно шипение. ( все шланги горячие, затяжка хомутов была хорошая, без герметика )