РАФ или Соболь?

user778 · #1

Что предпочтительнее для перевозки персонала и груза - РАФ или Соболь? Учитывая, что бюджет - около 100 000...

#2

разве РАФ еще выпускают?

user778 · #3

Если посмотреть на бюджет, то станет ясно, что речь идет о б/у машинах... :sm4:

#4

я просто уже оч долгое время не видел, чтобы они продавались и ездили. хотя места там больше это однозначно.

Димок · #5

Соболь однозначно лучше. Потому что на него есть всё!!! На РАФ нет ни чего :(

user778 · #6

Димок писал(а):Соболь однозначно лучше. Потому что на него есть всё!!! На РАФ нет ни чего :(

Вот только этого не надо, а! На Соболь зачастую запчасть найти тяжелее, чем на РАФ: последний на 95% - Волга (за исключением кузова разве).

Плотник · #7

Форд Транзит.Раф и особенно соболь,да ещё и б/у это мусор в чистом виде.

user778 · #8

А Транзит за 100 000 рублей - мечта перевозчика? :sm57:

Плотник · #9

у меня транзит 89 года,брал за 100000 как раз.Машина после капиталки была,пробег 478 тыщ (брал,было чуть больше 300тык.)и кроме колодок и долива масла с луцем я ничего не делал.К осени замена резины,немного подправить моторчик и смена жидкостей.Соболь с пробегом в 50 тыщ уже полудохлый.Раф вообще нельзя рассматривать как вариант в силу своей редкости.За 100тыщ Хороший соболь не отдадут,раф долго искать и состояние у большинства плачевное.

user778 · #10

Посоветую им обратить свой взор в сторону ЕрАЗ-762... :sm3: :sm4:

denmasana · #11

Хороший Раф нафти можно,вопрос в целесообразности,по ходовой и движку еще можно найти детали или приколхозить от Волги или Уаза,а вот с кузовом проблема,не найти уже.Недавно в Подольске в одном из дворов видел Раф Латвия в иделальном состоянии,но как правило они все ржавые и гнилые,но в МО еще можно найти хороший.Газель не катит,они сыпятся,все маршруточники от них плюются уже,плюс ко всему Газель может сломаться в дороге ,уже ни один раз такое было и с маршрутками и с обычными на которых мы ездили на свадьбу итд.

NGK · #12

из заявленного лучше собль
вот какрас стоит у нас один на ремонте, 200год 406 карбюраторный
так ниче, но подушатон, имеешь руки все будет нормально)

denmasana · #13

Друзья,вы забыли небось что для первозок нужна машина такая чтобы ездила хорошо,а не чтобы под ней лежать целыми днями,а именно с Соболем и Газелью секасом занимаются периодически,у друга Газель есть.

ЛёхаМобиль · #14

Согласен с Плотником, Транзит или ФВ Транспортер. Наши машины - шлак полнейший. Вот недавно у другана на работе купили новую газель с 405 Евро-3. Так он за 10 тыщ пробега ездил 56 раз на сервис. Из них 2 раза на ТО и 54 по гарантии. Это нормально? :sm63: :sm63: :sm63:
Раньше у них были Транзиты 96 года бензиновые, они кушали 8 (ВОСЕМЬ) литров 95 бензина на сотню. Для газели 15 по трассе - идеальный вариант, и то когда звезды правильно встанут. По городу расход от 17 до бесконечности :sm97:
С бушными ситуация тоже не лучше. А РАФ я думаю не найдешь, да и с запчастями гемор будет.
Правда на иномарки запчасти дороже, но качественнее.