Клуб владельцев ГАЗ 24

Латыш
Красинцы везде есть. Вот http://finhead4ever.deviantart.com/gallery/?offset=24 в Орегоне человек фотографирует. Там если поискать много с подобной крысинятины. Только машин разнообразнее.

Ну за бугром другие взгяды, там хоть пусть не всем но большенству автомобилям жизнь дается, другие на запчасти расходятся, а у нас гниют, получается так что не себе не людям, сам не может и другим не отдаст, при чем за хоршие деньги.

С разрешения edvin5cfc.Изменения по годам из журнала "За рулём"

http://i056.radikal.ru/1301/e4/37b189b139be.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1301/a0/edf85c97af68.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1301/63/537d297db03a.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1301/20/8874f109367d.jpg
http://i058.radikal.ru/1301/ed/7a3d960a08cc.jpg
http://s017.radikal.ru/i416/1301/95/80aa6aa02a6d.jpg

книгу еще можно купить? Форма на сайте работает?
Хочу на ДР себе заказать. На сколько заранее надо заказывать?

Остаётся пара десятков экземпляров, которые срочно репатриируются с Украины

Отправил заявку через сайт. Все ок, книга придет? Или надо заказывать как то по другому?

Конечно!
Заказ получен и обрабатывается.

Sacco e Vanzetti
может не совсем по теме, но хотелось бы узнать - в этом году будет проводиться "Янтарная Волга" в Н.Новгороде? И когда?

Пока не ясно, будет ли гонка в Горьком. Это выяснится до 20 апреля.

Ещё осталась книга?

Что-то я оплатил книгу 15 марта, отправил фотку квитанции на alexandre.lecayet@gmail.com, но пока никакой книги не получил...

Не переживай. Всё равно придёт. Я книгу "ГАЗ 1932-1982 Русские машины" тоже долго ждал, тем не менее пришла.

Странник писал(а):Я книгу "ГАЗ 1932-1982 Русские машины" тоже долго ждал, тем не менее пришла.

Как долго пришлось ждать?
Если на почте раньше жопа была, то сейчас пишут, что после декабря вообще п...

Держу книгу в руках...



Ах...

Поздравлямс. Где взял?

EdMan писал(а):Поздравлямс. Где взял?

20 апреля в 18:00 в Центре современной культуры «Гараж» в Парке Горького у Пионерского пруда состоится торжественное представление книги.

О создании ЗИМа на презентации расскажут Александр Лекае и бывший ведущий конструктор ГАЗ Владимир Никитич Носаков, о культурном и эстетическом контексте, в котором возникла эта машина, – авторы архитектурного раздела Наталья Душкина, внучка великого советского архитектора Алексея Николаевича Душкина и Степан Липгарт, правнук создателя ЗИМа, выдающегося советского автомобильного конструктора Андрея Александровича Липгарта.

Отдельное внимание будет уделено художественному оформлению книги: автор дизайна издания Дима Барбанель остановится на макете, отражающем лучшие достижения послевоенного советского книжного дизайна, дизайнер Юрий Гордон расскажет о шрифтах эпохи, использованных в издании, а Елизавета Орешкина – о проектной площадке, в рамках которой возможна реализация подобных проектов.

На презентации можно будет приобрести книгу и получить автограф автора и всех консультантов книги.

Вход свободный, количество мест ограничено, просьба приходить заранее.

sotikov писал(а):Что-то я оплатил книгу 15 марта, отправил фотку квитанции на alexandre.lecayet@gmail.com, но пока никакой книги не получил...

От автора получил письмо 15 апреля:"Я прошу прощения за произошедшую накладку. У нас был перерыв в наличии книг, мне пришлось возвращать имевшиеся в Киеве оставшиеся экземпляры в Москву. Этим объясняется проволочка.
Книга будет отправлена вам завтра."
Но до сих пор нет ответа была ли она действительно отправлена. От почты ясен красен нет извещения. Автор так же не отвечает на мои письма с вопросом об отправке книги.
Очень не хочется решать вопрос через правоохранительные органы....

ГАЗон "пошёл в народ" - вон уже и модельки с него делают..

sotikov писал(а):

sotikov писал(а): Очень не хочется решать вопрос через правоохранительные органы....

Как решился вопрос?

summerbreeze
Правда были проблемы. Сам книгу про ЗИМ ждал 2 месяца.
Александр не тот человек, который свою репутацию в какашку опустит ради пары тысяч.
Так что все там хорошо - покупать книги у автора можно и нужно.

Viktoriys писал(а):3) Низ панели приборов становится травмобезопасным примерно в конце весны 1977-го года;

Витя,вот посмотри машина 78года http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/eldorado-73/

summerbreeze писал(а):Как решился вопрос?

Nickmix01 писал(а):Правда были проблемы. Сам книгу про ЗИМ ждал 2 месяца.
Александр не тот человек, который свою репутацию в какашку опустит ради пары тысяч.
Так что все там хорошо - покупать книги у автора можно и нужно.

Откровенно говоря никак. Последняя отписка пришла 20 июня. После этого глухо как в танке!
Через органы бессмысленно решать, так как во первых могут и заяву тупо не принять, во вторых я в Питере, а автор в Москве и как они все это проверять будут не понятно (и нести заяву в свой участок или нет?), в третьих сумма 2 т.р. и органы скорее всего отписки будут слать (как соседям, они то-же по какому-то поводу заяву кинули, теперь письма от органов получают раз в месяц). Так что пока не вижу смысла от кого отписки получать...
Вот текст последней отписки автора: Повторю: письмо пришло 20 июня!

sotikov
Я повторюсь, но Александр НЕ ТОТ ЧЕЛОВЕК, который кинет из-за копеек. Напишите на сайт ему и, как вариант, Ивану Падерину. Они в тесном общении находятся.

Nickmix01 писал(а):Я повторюсь, но Александр НЕ ТОТ ЧЕЛОВЕК, который кинет из-за копеек. Напишите на сайт ему и, как вариант, Ивану Падерину. Они в тесном общении находятся.

На сайт gorkyclassik заходил (ещё когда контакты были указаны) и писал письмо с копией всем (письмо от 27 мая), чьи контакты там были указаны. Ответ я получил примерно недели через 2-3. Этот ответ собственно был от автора и я его привел на обозрение всем в предыдущем своём посте.
Факты на лицо:
- оплату произвел примерно во второй половине марта
- письма отправлял регулярно и больше 3/4 осталась без ответа. Остальное тупые отписки.
- последнее письмо которое я получил было 20 июня
- на дворе конец августа и никакой информации о возврате средств или отправки в мой адрес книги нет
Если "Александр НЕ ТОТ ЧЕЛОВЕК, который кинет из-за копеек" то на его месте, при невозможности отправки книги, я вернул бы средства обратно.
Мне реально проще было купить эту книгу в ОЗОН-е за 4 с лишним тыр. А так приспичило купить через оф. сайт. В предь с авторами не буду иметь никаких дел!
Повторюсь: заказал и оплатил в марте, сейчас август. Прошло пол года! Это не просто не уважение к своим читателям! Это мошенничество в чистом виде!

Nickmix01 писал(а):Я повторюсь, но Александр НЕ ТОТ ЧЕЛОВЕК, который кинет из-за копеек. Напишите на сайт ему и, как вариант, Ивану Падерину. Они в тесном общении находятся.

Я тоже так думал, но почитав еще, мнение свое поменял: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtop ... omsearch=1

Латыш писал(а):Я тоже так думал, но почитав еще, мнение свое поменял: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtop ... omsearch=1

Вот тебе и аффтор... Так что делайте выводы!
Ну и фото самого аффтора, чтоб в лицо его знать!
Фас:

Профиль:

sotikov
Латыш
Ребят, всякое бывает. Но человек, живущий на Котельнической набережной не будет вестись на 3 копейки.
Сам книгу про ЗИМ ждал больше 2-х месяцев. Сам волновался, переживал. Но в итоге все разрешилось.

Nickmix01 писал(а):Ребят, всякое бывает. Но человек, живущий на Котельнической набережной не будет вестись на 3 копейки.

Наверное невнимательно было прочитано? http://gaz21.ru/forum/index.php?showtop ... omsearch=1

Латыш
[#10342] Система не смогла найти форум, которому принадлежит тема.

Скопированно;

Уважаемые коллеги и форумчане,

Хотел бы предупредить всех вас, в особенности тех, кто занимается ремонтом или реставрацией автомобилей, об опасности сделок со всем нам хорошо известным Александром Лекае.

Теперь обо всем по порядку.
6 апреля 2012 года тов. Лекае, согласно предварительной договоренности, достигнутой во время моего пребывания месяцем ранее на Олдтаймер-Галерее, отправил в Минск для проведения диагностики, обслуживания и ремонта автомобиль ГАЗ-24 1975 г.в. зеленого цвета. Согласно той же договоренности, работы были выполнены в срок, в течение месяца, с тем, чтобы автомобиль смог принять участие в Gorkyclassic-2012. Часть работ, заказанных изначально тов. Лекае не выполнялась ввиду нецелесообразности и стесненности во времени, с его согласия, разумеется. Исходя из общего состояния автомобиля и пожеланий заказчика автомобилю была рекомендована реставрация (краска, как выяснилось, была преимущественно не родная, машина была окрашена лет 20 назад на невысоком уровне, поэтому сохранять ее смысла не было; также тов. Лекае хотел новый салон, а двигатель и подвески автомобиля нуждались в ремонте).
По выполнении всех работ, которые согласовал заказчик, автомобиль был отправлен в Москву в 10-х числах мая того же года. Приемка работ заказчиком была произведена в Москве, претензий по качеству и возражений по оплате высказано не было; тов. Лекае обязался уплатить за работы и детали, израсходованные в процессе ремонта до конца мая. Общая стоимость выполненных работ и израсходованных, а также отправленных с автомобилем запасных частей и материалов составила 114.750 рублей или эквивалент 3.825 USD. Часть из них, более половины, была оплачена из моих собственных денег. Однако, человек он, как мы знаем, публичный, поэтому то, что он может не рассчитаться, было последним, что могло мне прийти в голову; автомобиль был отправлен под честное слово, без всяких расписок и проч. Вот тогда-то и началось все самое интересное.
До конца мая тов. Лекае не рассчитался, мотивируя это занятостью и полным отсутствием свободного времени для исполнения своих обязательств; не рассчитался он и до конца июня, июля, августа и т.д. В продолжение этого срока ему было направлено бессчетное количество писем, а также звонков, из которых большинство было проигнорировано, в остальных тов. Лекае клялся рассчитаться до конца/середины недели/месяца и. т.д. В октябре под нажимом общего, не менее авторитетного знакомого, часть суммы, эквивалентная 1800 USD все-таки была переведена с обещанием перевести остаток до конца ноября, впоследствии отложенном до конца декабря, затем января и т.д. вплоть до конца мая. В мае 2013, по истечении 1 года с наступления срока расчета, в ответ на мое предупреждение обнародовать эту информацию, тов. Лекае дал слово рассчитаться полностью в последних числах июля, чего, как вы понимаете, сделано не было, и мое последнее напоминание о необходимости исполнения обязательств было проигнорировано, как и многие предыдущие.
На сегодняшний день остаток задолженности за минусом взаимозачетов составляет эквивалент 1775 USD + часы «21» из первой партии в счет расчетов по автомобилю М21, приобретенному им у меня же в апреле 2012.
Насколько мне известно, упомянутая Волга зеленого цвета сейчас стоит на капремонте двигателя, значит, надо полагать, финансовое положение тов. Лекае не так уж плачевно, однако, мне непонятно, как можно принимать на себя новые обязательства, не рассчитавшись по старым, из чего следует вывод, что тов. Лекае не намерен расчитываться по долгу, которому вот-вот исполнится полтора года.
В связи со всем вышеизложенным, предлагаю всем, кто потенциально может пострадать от подобного рода поведения тов. Лекае, сделать соответствующие выводы. Заинтересованным лицам в частном порядке могу предоставить всю переписку с тов. Лекае по данной теме.

С уважением,

Павел