Ключевая фраза сдесь - "мне красили"... Ну а дальше можно, не продолжать, цена которая была уплачена - вообще не имеет значения, ибо ни один мастер красящий за деньги, не будет "мудится" и соблюдать всю технологию на 5 баллов, в самом лучшем случае сделают на 4-ку, да внешне всё будет безупречно, но не стоит удивляться если через год - 3 -5 начнутся проблеммы со стойкостью покрытия...kosta писал(а):а про покраску..... в 12ом мне полностью красили 24ку, проблемы вылезли в прошлом году. красили дорого. на гравитарике был небольшой кузовной ремонт в 11ом году, в этом году обнаружил пузыри под краской.
по-моему мнению... лучше искать родную краску.
Фишка в том, что если делать всё на 5 баллов, как для себя, то это сильно (в 5 раз и дольше) увеличивает время работ и как бизнес становится нерентабельным... поэтому качественно и сопоставимо с заводским ЛКП может быть только в одном случае - "я красил сам лично для себя")))
и какой вывод? все на курсы автомаляров....
,и .....завтра припру с дачи винтажный советский пылесос системы "вихрь",упру с работы углекислотный огнетушитель 
(кто не знает из них делали отличные краскопульты,доработка минимальна,всего лишь распилить пополам и припаять внутри пару медных трубок от тормозной магистрали той-же волги) и перекрашу с помощью этого покрасочного комплекса в пыльном холодном гараже "садолином"обе своих волги. 
Не к профессионалам-же барыгам идти 
