Короткие вопросы по волге

[TANKER]

но причина то не в этом, а в перегреве масла, если клинит только на горячую ставь радиатор, решений очень много всяких разнообразных, дорогих и не очень, самый бюджет это масляный радиатор от уаза.
если клинит постоянно то это только переборка, можно купить ремкомплект и с ним повозиться или отправить в гидролаб, или в пензе у турбо Симпсона купить рабочий редуктор. https://www.drive2.ru/o/Typbo-simpson

[Mortis]

Да нет там перегрева, радиатор даже в жару чуть теплый.

[TANKER]

У Валеры насколько я помню 406 карбовый где коллектор смотрит на редуктор как раз, ну или он про служебную там тоже самое

[Илья24]

Господа! Вопрос следующий: мотор лежит 15 лет. влаги в нём вроде нет(если есть, то это другая песня). Итак: что с ним может быть? камеры залиты маслом дополнительно, когда откладывался в сторону моторчик. Ну на всякий. Мотор был практически новый, да и сейчас взгянув на него, складывается ощущение нового мотора. Колечки то оживут после такого простоя путём раскоксовки?

[Metalstorm]

Ничего ему не будет, предварительно масло в горшки залей и все. Сними поддон, вычисти говно и залей синтетику.

[Mishanya]

Кто подскажет есть разница в старых стартерах Волговского с24ки и с Уаза?
Или они взаимозаменяемы?
Благодарю!

[СержНовоч]

Или они взаимозаменяемы?

Думаю да. Я себе ставил с УАЗа, более современный с дюралевым клювом, вместо своего СТ230. Он короче, в щуп не упирается.

[вит7878]

Кто подскажет есть разница в старых стартерах Волговского с24ки и с Уаза?
Или они взаимозаменяемы?
Благодарю!

Да,они взаимозаменяемы

[Mishanya]

Кто подскажет есть разница в старых стартерах Волговского с24ки и с Уаза?
Или они взаимозаменяемы?
Благодарю!

Да,они взаимозаменяемы

Ок, спс

[Странник]

Это один и тот-же стартер. Более того - он идеально встаёт без переделок на ГАЗ 51/52 взамен штатного. А если сменить ему головку то он идёт на ГАЗ 53.

[Mishanya]

ОК! Всем спс огромное!

[Tide01]

Вопрос-просьба. Кто-нибудь может слегка постучать кулаком по тоннелю в районе ног задних пассажиров и рассказать, какой звук? Для сравнения можно аналогично постучать в районе рычага КПП. Был бы очень благодарен. Спрашиваю, т.к. ищу причину низкого "гудения" кузова на неровностях.

[Dark Yak]

Никакого звука нет

[436]

Тоннель гнутый - гудеть не будет, гудят плоские поверхности, как, например, пол под задним сиденьем.

[Tide01]

Dark Yak,436, благодарю, буду смотреть. У меня в этом месте звук низкий и гулкий, даже когда чуть слегка стукнешь. В остальных местах пола такого нет.

[Эдуард Александрович]

Tide01
Может, мост подвывает?

[Бармалей_79]

Поиск юзал,не нашел,спрошу тут)
Спидометр завирает показания-т.е при скорости 60 км/ч у Пассата Волга рисует оптимистичные 80.Одометр еще не проверял.Мост-разрезной,коробка 4-хступка.Колеса-стандарт.
Да,при скоростях до 60 (по волгоспидометру)сильно пляшет стрелка.
Куда копать?

[АГРОНОМ]

Если до 60 прыгает стрелка-смазать или заменить гибкий вал привода..

[Эдуард Александрович]

Бармалей_79
а) в некоторую сторону спидометр и будет завышать, это сделано в целях безопасности (чтобы водитель думал, что быстро едет, и не гнал);
б) размерность покрышек — если диаметр больше заводского, будет подвирание;
в) размерность колёсных дисков — если у Вас стоят 15е вместо 14х, будет подвирание;
г) передаточные числа коробки и моста — если, допустим, 3,9:4,1, то будет подвирание — определить можно путём вывешивания моста, крутить колесо и считать обороты;
д) заедают потроха — на обратной стороне спидометра есть маслёнка, смажьте.

Скачки могут быть из-за сточенного хвостовика в тросике, если он уже не формы параллелепипеда, а приближается к цилиндру.

Жизненнее проверить работу одометра, чтобы километраж показывал более-менее исправно. На спидометр всё равно никто не смотрит особо.
Проверять лучше всего и то, и другое не Пассатами, а навигатором, он довольно чётко отображает скорость.

[Dark Yak]

Пресс-маслёнка на спидометре???
О______о

[СержНовоч]

Там в дырочку надо масло капать - фетровую подушечку пропитывать. Не пресс!

[салгир]

б) размерность покрышек — если диаметр больше заводского, будет подвирание;
в) размерность колёсных дисков — если у Вас стоят 15е вместо 14х, будет подвирание;

б) Только занижение скорости, а не, как автор пишет.
в) диски тут "не при делах", размерность покрышек имеет значение.

Привод скоростемера магнитный, там есть пружина спиральная и регулятор её жесткости, если километры считает реально, чуть ослабить. Покрутить можно шуруповертом.

[вит7878]

Покрутить можно шуруповертом.

А потом выкинуть спидометр.

Для начала поменять тросик,если не поможет то смотреть заходное отверстие на приводе спидометра.Если раздолбано то тут только замена всего спидометра.

[салгир]

Покрутить можно шуруповертом.

А потом выкинуть спидометр.

Не пугайтесь, ничего с ним плохого не случится.

[вит7878]

Покрутить можно шуруповертом.

А потом выкинуть спидометр.

Не пугайтесь, ничего с ним плохого не случится.

Ещё как случится,уж поверьте на слово,видел и неоднократно. Я эту тему проходил (и водителей жёстко имел за подобные проказы с моторчиками и электродрелями) ещё в восьмидесятых когда работал механиком колонны на автобазе Президиума Верховного Совета СССР.

[NoComments]

Шуруповёрт едва "сотню" на спидометре показывает. Что с механизмом случиться-то может? Просто для экспериментов покрутить, поискать причину дёрганий стрелки или стуков, можно чем угодно.

[Sebastian]

вит7878, чем дрель, вращающая трос спидометра со скоростью 1700 об/мин отличается от привода в коробке, вращающего тот же трос со скоростью 1700 об/мин (~160 км/ч для старого привода) и чем эта разница может повредить спидометр?

[Adamberg]

Если до 60 прыгает стрелка-смазать или заменить гибкий вал привода..

Спасибо за удельный совет, у моей 24 как раз прыгает в диапазоне 40-60!

-- Ср сен 13, 2017 9:58 am --

Там в дырочку надо масло капать - фетровую подушечку пропитывать. Не пресс!

Как интересно, не знал, а можно на фото показать куда капать?

[shtepsel_]

Спидометр завирает показания-т.е при скорости 60 км/ч у Пассата Волга рисует оптимистичные 80

Если агрегаты стоят родные (коробка и мост), то сильное завышение скорости может указывать на неисправность прибора. Спидометра то бишь. Там есть магнитное устройство,и компенсационная спиральная пружина, как в механических часах. Если эта пружина ослабевает по каким-то причинам, то спидометр начинает завышать скорость. 20 км\ч при 60 - это много. Должно быть 5, максимум 10 км\ч превышение.
Если есть достаточное количество времени и есть умение работать руками - можно измудриться подтянуть спиральную пружину, и тогда завышать будет меньше. Снимать-ставить прибор придется несколько раз, каждый раз понемногу подтягивая.
Желательно на всякий случай иметь запасной спидометр.
Дергание стрелки, как выше писали, часто указывает на неисправность троса спидометра. Или на его неправильную прокладку (с перегибами), или на ненадежное крепление (как к коробке, так и к прибору).

[вит7878]

вит7878, чем дрель, вращающая трос спидометра со скоростью 1700 об/мин отличается от привода в коробке, вращающего тот же трос со скоростью 1700 об/мин (~160 км/ч для старого привода) и чем эта разница может повредить спидометр?

Если мотать без фанатизма (не кладя стрелку) то с прибором ничего не случиться.Но наш народ не таков,крутят на полной скорости,только циферки на одометре мелькают.Именно в этом случае прибор достаточно быстро выходит из строя.