Клуб владельцев ГАЗ 24

shtepsel_ писал(а):Товарищи, а у 105 лопухов треугольники крепления (со стороны салона) свои, или подходят штатные 2410-3102 заглушки-треугольники?

Свои,от 2410-3102 подходят только в сборе.

436 писал(а):Если на 90 смещён - значит, сошка неправильно стоит.

90 градусов поворота РУЛЯ :)
90 градусов поворота сошки - это караул.

У волговского редуктора есть одна особенность. Регулировочные прокладки стоят и под передней, и под задней крышкой. И их добавлением или удалением регулируется натяг в подшипниках червяка, а вот перестановкой - положение червяка. И если например с одной стороны положить только одну прокладку, а с другой все остальные, теоретически можно добиться вышеописанного эффекта, когда "нуль" редуктора не совпадает с "нулём" рулевой трапеции.

Вот ну очень хорошо и подробно расписано - https://www.drive2.ru/l/454311883478925605/

shtepsel_ писал(а):90 градусов поворота сошки - это караул.

Хм, действительно, чего-то второпях не подумал

Коллеги, подходит ли усиленный кронштейн от газ 31105 с двумя распорками жесткости крепления рулевого вала на 24-ку? По имеющейся инфе с Дрива2 на 2410 точно подходит, а вот на 24? И купить этот кронштейн в магазине можно или искать на разборе?

kolhoznik писал(а):подходит ли усиленный кронштейн от газ 31105 с двумя распорками жесткости крепления рулевого вала на 24-ку

Не подходит, у 24-ки он свой.

iguana01 писал(а): Не подходит, у 24-ки он свой.

То есть только самому варганить? Из 31-го ни как не доработать?

Я с 3102(старой) снял в запас, вроде такой же как наш.

Сформулирую в общем по другому- какие действенные меры борьбы с вибрацией и скрипом рулевой колонки на ГаЗ24 существуют? Кто как это дело победил, нашел только один способ -усиленная пластина (5 мм) на штатное место крепления кронштейна.

У меня лопнул пополам, заварил, и не жалуюсь.

СержНовоч писал(а):У меня лопнул пополам, заварил, и не жалуюсь.

У меня тоже лопнул,и тоже пополам, лет десять назад .Варить не стал,изготовил аналогичный из листа стали 09г2с стенка 2.8мм и забыл о проблеме.

Сообщение не актуально и удалено

От какой модели УАЗа подходит радиатор на чистую 24 волгу? У меня такой стоял, но модель не знаю

Друзья,подскажите,как снять обивку с первосерийного пуфика,который стоит между передними сиденьями?

Я снимал само сиденье, затем откручивал пуфик от него. Крепится на четырех болтах.
И делай что хошь! Я целиком шил чехлы новые

Mishanya писал(а):Я снимал само сиденье, затем откручивал пуфик от него. Крепится на четырех болтах.
И делай что хошь! Я целиком шил чехлы новые

Вот какая связь между сиденьями и пуфиком, который просто вставлен в корыто?

Пардон, перепутал. Я про задний подумал почем то.

Неужто никто не снимал для стирки?

Да снимал года три назад для стирки,проблем не было никаких,но совершенно не вспомню как). Там же вроде проволочными кольцами она крепится,не?

Народ подскажите возможно установить дифференциал от Газели в Волговский мост 3110 или 105 без разницы. Есть у кого личный опыт установки?

Все разобрались! Оказывается все просто.

-- Вт окт 11, 2016 13:17 pm --

Всем привет! Кто-нибудь знает, можно ли, и каким образом проверить шкворневую стойку на кривизну? Стойка образца 24\2410, которая кривая.

Сравнить с заведомо не кривой.

Ну при условии что сход развал в порядке ....если не жрёт резину и не таскает туда сюда по дороге то она прямая.

вит7878, мастер сказал, что из-под верхнего рычага надо убирать 2-3 пластины, а их там уже нет. Возникло предположение, что стойку когда - то гнули. Вот и решил спросить.

всем привет! помогите разгадать загадку
при поворте на право, то есть когда машина наклоняется на левый бок ощущается вибрация с таким звуком - дррррр дррр Как буд то резиновый молоток быстро быстро стучит по кузову
прошлой зимой при прогреве начал появляться стук, такой что я был уверен что это труба начала где то колотить по кузову, толи штаны, то-ли дальше до конца, так дук дук дук, стал появляться все чаще и громче и вот теперь, на холодную долбит хорошо так и ощутимо, начал разбираться посмотрел ВСЕ возможные места соприкосновения двигателя и трубы с кузовом, нигде ничего не обнаружил и вот что выяснилось!
появляется этот ДРРР ДРРР как и при повороте (как буд то что то долбит по кузову и вибрация и гул) когда качаешь машину, особенно левую сторону, или, просто нажимаешь на двигатель сверху или тянешь (оттягиваешь) его в левую сторону за клаппаную крышку, если снизу монтажкой оттянуть двиг влево то сначала он постепенно появляется а если тянуть дальше то замолкает
в пике гул и вибрация оч сильные, облазив все, источник не удалось найти, кажется что вибрирует вся машина, в салоне кажется что стучит в моторном, а когда голову суешь в моторный, кажется что где то в днище под салоном
когда прогревается - остается только если нажимать, качать, отттягивать...что может быть за хрень?

Подушки раздавило? Поддон может касаться поперечной рулевой тяги при поворотах, опять же при продавленных подушках.

И подушки надо проверить и заднюю опору на кпп.

Подушки новые, febest, неужели настолько Г, траверса на пружинах которая. Трапеция не задевает
Но посмотрю все еще раз

Иногда болт крепления подушки к двигателю немного длиннее , чем надо и со временем , при просадке подушки , начинает (внутри нее) доставать до кронштейна.

Всем день добрый!
Народ подскажите по трансмиссинному маслу в мост.
Хочу приобрести CASTROL AXLE EPX 80W-90
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... 0w-90.html
Я склоняюсь к нему, в коробке у меня тоже Кастрол, но другой.
Вроде как GL-5, для гипоидных передач.
Но продавец говорит, что тут не написано "гипоид" и не пойдет.
И на сайте производителя тож нет про гипоидные передачи.
Или само GL-5 уже подразумевает такое применение?
Всем за ранее огромное спс!