Клуб владельцев ГАЗ 24

По-моему, смысла никакого нет. Мотор с расчётом на перегрев выпускных клапанов же не собирается?) А впускные, насколько мне помнится, у 24Д и должны быть больше 21-х. На 402 и выпускные увеличили.

АГРОНОМ писал(а): ↑

Ср окт 14, 2020 20:53 pm

Есть кошерные выпускные клапана от ГАЗ-53 из войсковой части.

На газонах от них наоборот избавляются.
Более толстая нога это ухудшение продувки плюс невозможность установки нормальных маслосъемных колпачков, ставят от камаза, но по моему это жесткий колхоз. Они тяжелее и возможно не будут успевать закрываться на больших оборотах, на газоне отсечка 3200.

Вот нога и смутила, поэтому и спросил. Сам их себе на Победу брал, там без них на 92 бензине никак. Колпачки на выпускных ни к чему. Всем спасибо, вопрос закрыт.

АГРОНОМ писал(а): ↑

Чт окт 15, 2020 21:38 pm

там без них на 92 бензине никак

Кто-то ездит с такими клапанами, большинство - без них. Видел установленные только один раз. Причём все ездят)))

NoComments писал(а): ↑

Пт окт 16, 2020 13:42 pm

Кто-то ездит с такими клапанами, большинство - без них. Видел установленные только один раз.

Мне все победолюбители кричали хором-ставь 53 клапана, а то все прогорит. Ну я нашел и поставил.)) Все равно там от двигателя только блок и колокол родные оставались.

АГРОНОМ писал(а): ↑

Пт окт 16, 2020 19:34 pm

Мне все победолюбители кричали

Да сколько вас осталось то?Полтора кричащего?

А я пока езжу на простых клапанах и АИ92. Пока не кричу.))

Если устанавливать выпуск на 57-63 трубе(газ 24 с 406),то от каких моделей планировать резонатор,глушитель?Хочется чтобы и дышалось легко, и не пердело.Прямоток сварганить всегда успею.

У меня на 3110 с 406-м крайслеровский выпуск.
Штаны самодельные, короче родных и без проточки. Сделаны из штатных, 45*2->63.
Едет лучше, не пердит, волговский, однако.
Дороговато, тк арзамас.

Бл..ть!!!!!Заменил трос спидометра.Поставил от уаз 469.Он чуток подлиннее,на 20см примерно.Не критично.Стрелка работает чОтко.Жпс кажет 75,стрелка выдает 80.Все чинно благородно...Но теперь этот сволочной узел(приборка) стучит!!!!До 30км/ч тишина,потом как вагон на стыках рельсов:тук тук тук тук....Да так хорошо прям!!Ослабил гайки троса.Бесполезно!Братва,ну что мне делать,а?!

Найти что стучит и затянуть)

Трос излишне длинный. 20 сантиметров это серьёзно. Поищи места перегибов, где-то он в оболочке цепляется, вот и стучит.

Перегиб только в одном месте может быть. На кпп.Там привод чуть не перпендикулярно выходит. Трос считай,под прямым углом гнется..Но не я же один поставил 5кп на 24!Значит,нормально должно быть.

Новый трос хранили скрученным в кольцо. Вот он и стучит теперь. Через пару лет перестанет!

СержНовоч писал(а): ↑

Сб окт 24, 2020 14:22 pm

Новый трос хранили скрученным в кольцо.

50 лет?

Рассказал свой опыт. Я себе менял, новый был свёрнутый в кольцо. Стучал долго. Если трос из оболочки вынуть - он пытается свернуться в кольцо. Думаю в этом и есть причина стука.
Когда родителям чищу канализацию, свёрнутый в кольцо тросик стучит точно также!

СержНовоч писал(а): ↑

Сб окт 24, 2020 22:05 pm

Когда родителям чищу канализацию, свёрнутый в кольцо тросик стучит точно также!

Братан,ты чистишь 60 км/ч? Не,я чисто посмеяться..
Было бы тросу х.. знает сколько лет,я бы не спорил..Но ведь новый из магазина!!!

Что то где то не то....А где - не пойму.
Зато часы на приборке нормально стали идти..

Ну так вынь трос из оболочки и посмотри на него!

СержНовоч писал(а): ↑

Вс окт 25, 2020 0:33 am

Ну так вынь трос из оболочки и посмотри на него!

Как это? Там буртики с обеих сторон. Литол немного заложил в трос со стороны приборки. Стало на 60 стучать,но намного тише.

Кто нибудь ставил электро спидометр от уаза на 24?

Андрей003 писал(а): ↑

Вс окт 25, 2020 12:15 pm

Как это? Там буртики с обеих сторон.

У родного троса буртик только со стороны спидометра, и трос можно вынуть из оболочки.

У меня 469 поставлен.Возможно на ноябрьские праздники сын переделает на электронный.

Андрей003 писал(а): ↑

Пн окт 26, 2020 18:41 pm

Возможно на ноябрьские праздники сын переделает на электронный.

Вам тогда шестерню в коробке скорее всего менять придётся.

Halfaxel писал(а): ↑

Пн окт 26, 2020 21:28 pm

Вам тогда шестерню в коробке скорее всего менять придётся.

А есть в продаже датчики на разные импульсы.То есть,под старого образца и нового.Я еще не вникал,но на уазоводы дроме писали.Думаю,не проблема.

Вау!Порадуйтесь со мной.Я клапана АМР облегченные купил!На будущий свап 406.Ничего так,обработаны хорошо,полированы.Еще развертку промвала.Пружины клапанов лада оригинал 21083 в пути. Развертку р/валов уже испытал в бою.Нормально.

Стержни выпускных клапанов не магнитятся?

Alexeyl писал(а): ↑

Вт окт 27, 2020 19:58 pm

Стержни выпускных клапанов не магнитятся?

Не проверял. Магнит-не магнит,это не показатель...Этой фирме можно доверять.

Андрей003 писал(а): ↑

Вт окт 27, 2020 20:09 pm

Этой фирме можно доверять

Имею печальный опыт. Стержни этих клапанов из немагнитной мягкой стали задрало о направляйки. Где-то валяются, могу отфоткать.

Впуск магнитится,выпуск нет.Задрать могло и по другим причинам.

Обычно немагнитные только тарелки выпускных клапанов, а стержни вполне магнитные и более твердые. А поляки схитрили и сделали несоставные цельномагнитные. Где-то на форуме встречал именно про 406-е клапаны (21083). А у меня 402-ой. Та же история.