Про увелечение налога и ставок ОСАГО на старые машины

[Андрей К.]

http://auto.mail.ru/article.html?id=39180

Интересно, как они собираются отличать дырявый "хлам" от ретро в достойном состоянии?

[Stich]

Да никак. Поднимут просто осаго и налог на машины старше 20ти лет.

[karl]

Когда не так давно они начали первые шайбы в эту сторону пускать, то утверждали, что ретро (свыше 30 лет) повышение не коснется.
Но все понимают в какой стране мы живем и что будет все как с техсомотром(((

[Черевичник]

Поднимут просто осаго и налог на машины старше 20ти лет.

наивные люди.. им уже 10 летние машины поперек горла стоят.. а тут у нас вообще махровый беспредел процветает с СОВЕТСКИМИ машинами возятся... это же как красная тряпка теперь для них.. и возможность бабла рубить, т.к. бОльшая часть населения так и не пересядет на новые машины... в глубинке они просто не выдержат..

[motomaniak]

Ничего (существенного) не будет, т.к.:

* Auto.mail.ru не является авторитетным источником информации, они слышали звон, но не знают, где он
** Даже в приведенной статье я ничего конкретного, как и особо криминального, не увидел - упор ставится на коммерческую технику. Про нее мнение уважаемого мной человека можно прочитать здесь.

* Они (многозначительный подъем указательного пальца вверх) хотят много чего (хорошего ли, плохого ли) с нами (и не только с нами) сделать уже много лет. Дальше говорильни дело пока не зашло.
** Данная тема поднималась на этом форуме, и еще на куче других, уже столько раз, что ее обсуждение не вызывает ни малейшего интереса.

* Я считаю, что транспортный налог сейчас не налагает существенного финансового бремени на бюджет граждан, и его, по-хорошему, следовало бы увеличить. Возможно, в этом случае не каждая офисная планктонина захочет себе личный автомобиль. Другой вопрос, куда пойдут наши денежки? Увы... А на вероятность аварии (стоимость ОСАГО) состояние автомобиля, прошедшего (ну или как там получится, но талон получившего) техосмотр де-юре влияет чуть сильнее, чем никак. И на стоимость ОСАГО все равно влияет, влиял и влиять будет сильнее всего стаж водятла, пока не изменится порядок страхования. Но про их (опять палец вверх) инициативы и во что они превращаются - см. выше.

[tematemin]

Я считаю, что транспортный налог сейчас не налагает существенного финансового бремени на бюджет граждан, и его, по-хорошему, следовало бы увеличить

ЭТОМУ государству лучше вообще ничего не платить!
Оно не имеет права забирать наши деньги!

[Странник]

Я считаю, что транспортный налог сейчас не налагает существенного финансового бремени на бюджет граждан, и его, по-хорошему, следовало бы увеличить.

Не согласен с Вами только в этом вопросе. А остальное горячо поддерживаю.
Кстати по ставке налога. В отличие от вас, (Москвичей), мы (Нижегородцы) уже давно платим по максимальной ставке. Деньги дерут вроде-бы на благие цели (строительство нового моста через Волгу, доделка южного обхода НиНо), да вот только ничего этого нет (про мост забыли, обход заморозили, а налог дерут исправно).

[Lomonosov24]

Чуется мне надо собирать народ и учинять переворот. Долой эту единую россию к еб6ням.

-- Вт ноя 13, 2012 23:04 pm --

Назад к царской влясти. И фабрики рабочим, землю крестьянам. Проще говоря, чтобы верха не мешали людям честно зарабатывать своим трудом и умением. А не как сейчас происходит. К примеру у меня на работе: компания немецкая, русским отделением рулит индиец, работают русские, на русской земле, на территории бывшего атом-испытательного завода. Блевать охота. А русских работ либо нет, либо там не платят, либо тебя обваровывпают и награбленное вывозят за рубеж.

[motomaniak]

Кстати по ставке налога. В отличие от вас, (Москвичей)

Мы не москвичи, мы немного севернее...
Я за свою машинку уплатил около 2300, это много или мало? По-моему, не очень-то много... В области налог еще ниже.

ЭТОМУ государству лучше вообще ничего не платить!
Оно не имеет права забирать наши деньги!

Лучше жить честно, а не уподобляться ворам. Налоги в России одни из самых низких, так что... я бы не советовал уклоняться от их оплаты. Да, государство дает нам меньше, чем могло бы. Но разворовываются хотя бы 12,99% наших доходов, а не 49,99%, как могло бы в случае ввода налоговых ставок "как в развитых странах Европы".

[Странник]

Сорри, что-то переклинило меня, показалось, что из Москвы.
А по ставке - я за свою заплатил 3250 (и это ещё в этом году сделали не большую скидку, в прошлом платил 3500)

[Mortis]

.

[tematemin]

Но разворовываются хотя бы 12,99% наших доходов, а не 49,99%, как могло бы в случае ввода налоговых ставок "как в развитых странах Европы".

У нас уже под 50% налогов на зарабаотную плату.
Поинтересуйся - откроешь много нового.
Чтоб выплатить тебе 10тыс твой работодатель 5тыс отдаёт жуликам из Едорассии.

[motomaniak]

Чтоб выплатить тебе 10тыс твой работодатель 5тыс отдаёт жуликам

А это не мои проблемы, а его.

Или ты думаешь, что, не будь он вынужден отдавать 5 тыс. с каждых 10, мне бы платили больше? Я бы не был столь оптимистичен.

[tematemin]

Или ты думаешь, что, не будь он вынужден отдавать 5 тыс. с каждых 10, мне бы платили больше? Я бы не был столь оптимистичен.

Эти пять тыщщ заработал работник. Пусть лучше работодатель их себе захапает, чем чинуши - что-нибудь работникам да перепадёт. А не перепадёт - уйдут к другому: сменить работу легко. В отличии от гражданства.

[dr_gin]

Хм. И так приходится ТО покупать, а тут ещё и налоги выше?
Мило, мило. Волгу в гараж и ковырять по выходным до состояния выставок, куда доставлять на эвакуаторе.

[rok88]

http://auto.mail.ru/article.html?id=39180

[Сергей-Волгарь]

Машины до 100л/с ставка налогов = 7копеек с 1 л/с теперь будет 12 копеек с 1 л/с
То есть получается что на 500р платить будут больше те,у кого моторы до 100 л/с.

[TANKER]

еще и доверенность зачем-то отменяют

[Сергей-Волгарь]

Для того,чтобы облегчить жизнь угонщикам.

[rok88]

Ой. А сейчас угонщикам ппц как сложно взять бумажку и написать рукописную доверенность от твоего имени да.

Для угонщиков ничего не меняется. Читаем внимательно текст.

[Алексеич]

Я за свою машинку уплатил около 2300, это много или мало? По-моему, не очень-то много..

А я за свою тоже волгу но 5250.И дороже мне не надо Так что не нужно ничего увеличивать.Разве только если исключительно тем кто этого желает,персонально.

-- Чт ноя 15, 2012 23:22 pm --

А на кой мне хрен увеличение стоимости ОСАГО,коли выплачивают с учетом износа?

[Анатолий К.]

Интересно, как они собираются отличать дырявый "хлам" от ретро в достойном состоянии

Само названия статьи "На «автохлам» увеличат ОСАГО и транспортный налог" отвечает на вопрос, что НИКАК. Так как речь идёт не об "автохламе" вообще, а о любом автомобиле старше какого-то условного возраста Х. Понятно, что понятие автохлам и автомобиль старше некого условного возраста Х, имеют лишь косвенную связь, но никак не прямую.

Когда не так давно они начали первые шайбы в эту сторону пускать, то утверждали, что ретро (свыше 30 лет) повышение не коснется.

Официальный в нашей стане понятие ретро применительно к авто не существует. Поэтому коснётся всех машин старше возраста Х.

Ничего (существенного) не будет, т.к.:
* Auto.mail.ru не является авторитетным источником информации, они слышали звон, но не знают, где он

Причём тут Auto.mail.ru, читаем справку Министерства "Промышленности и Торговли" о докладе министра президенту.

** Даже в приведенной статье я ничего конкретного, как и особо криминального, не увидел - упор ставится на коммерческую технику. Про нее мнение уважаемого мной человека можно прочитать здесь.

Конкретно всё сказано:
Повысим налог на автомобили старше возраста Х, и коммерческие и не коммерческие.
Коммерческим автомобилям старше возраста Х+У запретим эксплуатацию.
Оправдаем всё это заботой об экологии, а на самом деле, за счёт населения, поддержим бизнес друзей, который пострадал от вступлении России в ВТО, которое, в свою очередь, было про лоббировано другими друзьями.

* Они (многозначительный подъем указательного пальца вверх) хотят много чего (хорошего ли, плохого ли) с нами (и не только с нами) сделать уже много лет. Дальше говорильни дело пока не зашло.

Согласен лишь с тем, что многое, что они обчищают, они не делают. Но это относится только к хорошим вещам к сожалению.

** Данная тема поднималась на этом форуме, и еще на куче других, уже столько раз, что ее обсуждение не вызывает ни малейшего интереса.

Некоторые до сих пор думают, что наше правительство заботится об экологии и населении, и принимает свои решения думая о них.
Пока есть такие люди, моё мнения надо обсуждать, чтобы открыть людям глаза.

* Я считаю, что транспортный налог сейчас не налагает существенного финансового бремени на бюджет граждан, и его, по-хорошему, следовало бы увеличить. Возможно, в этом случае не каждая офисная планктонина захочет себе личный автомобиль. Другой вопрос, куда пойдут наши денежки?

Вы мерите по себе и по своей зарплате. И вы что серьёзно не знаете куда идут и куда пойдут наши денежки, и в ещё большем количестве, как вы хотите????? И вы что считаете, что в автомобиль должен быть доступен только "избранным"???

Назад к царской влясти. И фабрики рабочим, землю крестьянам. Проще говоря, чтобы верха не мешали людям честно зарабатывать своим трудом и умением.

Это при какой такой власти фабрики принадлежали рабочим а земли крестьянам???? Не было пока такого. Не при царизме, не при коммунизме, не при капитализме. Хотя при коммунизме создавалась такая иллюзия)
Верха и так не мешают сейчас зарабатывать вам для них честно и трудом. Но пока верха существуют, работать будут низы а ЗАРАБАТЫВАТЬ верха!

Налоги в России одни из самых низких, так что... я бы не советовал уклоняться от их оплаты. Да, государство дает нам меньше, чем могло бы. Но разворовываются хотя бы 12,99% наших доходов, а не 49,99%, как могло бы в случае ввода налоговых ставок "как в развитых странах Европы".

Это ложно. Просто налоги надо осознать что налогом облагается практически всё материальное, что нас окружает!!!
Вода, еда, электричество, газ, бензин, мебель, одежда, машины, бытовая техника, жильё, дача, транспорт, учёбу, медецину и т.д.
За всё это государство берёт налог, правда не всегда прямой, но зато всегда косвенный и всегда с нас - граждан. Мы платим практически налог за всё! Так что декларируемые 13% это фикция, иллюзия, филькина грамота! Развитые страны Европы? Нельзя сравнивать совершенно относительное. Так как за 100% принимаются совершенно разные суммы в Европе и России. Пусть они в Европе попробуют выжить на наши 100% с нашим маленьким 13% налогом.

А это не мои проблемы, а его.
Или ты думаешь, что, не будь он вынужден отдавать 5 тыс. с каждых 10, мне бы платили больше? Я бы не был столь оптимистичен.

Я думаю, тебе бы платили больше, но не пропорционально. Т.е. работадатель себя не обидет. В реальности зарплата почти всегда уменьшается, когда фирма с серых зарплат, переходит на белые. Т.к. работадатель налоговое бремя всегда переносит на плечи работников.

А на кой мне хрен увеличение стоимости ОСАГО,коли выплачивают с учетом износа?

Хороший вопрос. Просто это реально никак не связано со страхованием, а страховку используют, как ещё один косвенный прикрытый налог.

[motomaniak]

Вы мерите по себе и по своей зарплате. И вы что серьёзно не знаете куда идут и куда пойдут наши денежки, и в ещё большем количестве, как вы хотите????? И вы что считаете, что в автомобиль должен быть доступен только "избранным"

Я получаю 15 тысяч в месяц, "чистыми". Плюс приработка, которая дает еще до 5 тысяч. Мне просто не жалко денег на машину. Возможное увеличение я считаю для себя приемлемым (а вовсе не одобряю - я бы с удовольствием не платил вообще), поскольку сам факт обладания машиной дороже любых налогов. Про доступность "избранным" - я считаю, что на дороге слишком много автомобилей и слишком много пробок, и с этим надо что-то делать. Почему офисный планктон, купивший свой ФФ в кредит платит за свою машину столько же налога, сколько я за свою 37-летнюю "Волгу", купленную однажды с премии (пусть купленную еще на мной, а отцом - разница невелика)? Он должен платить больше, у него автомобиль дороже! И деньги есть, раз способен отдавать кредит, оформлять КАСКО и обслуживаться у официального дилера. Я бы еще обязал приобретать машину под наличие в собственности/аренде гаража либо машиноместа. А то купят кредитных ведер и стоят по дворам.

Это ложно. Просто налоги надо осознать что налогом облагается практически всё материальное, что нас окружает!!!
Вода, еда, электричество, газ, бензин, мебель, одежда, машины, бытовая техника, жильё, дача, транспорт, учёбу, медецину и т.д.
За всё это государство берёт налог, правда не всегда прямой, но зато всегда косвенный и всегда с нас - граждан. Мы платим практически налог за всё! Так что декларируемые 13% это фикция, иллюзия, филькина грамота! Развитые страны Европы? Нельзя сравнивать совершенно относительное. Так как за 100% принимаются совершенно разные суммы в Европе и России. Пусть они в Европе попробуют выжить на наши 100% с нашим маленьким 13% налогом.

Я знаю, что в Европе, в пересчете на СКВ, все дороже, чем у нас. Знаю, потому что был там. Еще и налоги выше. Правда, и зарплаты - тоже. Каждый живет в меру своих возможностей. Я бы не сказал, что так уж страдаю от того, что у нас что-то где-то облагается дополнительными налогами. Да, по моей официальной зарплате эти 13% бьют больновато. Но зарплату я получаю, на мой взгляд, за выполняемую работу вполне объективную. К тому же, ведь всегда есть возможность подработать неофициально своим знанием и умением :) И ничего тебе за это не будет, кроме денег. Мне кажется, что Вы слишком все драматизируете. Жить в России, конечно, не слишком хорошо, но и далеко не так плохо, как это описывают в интернетах.

[tematemin]

Я бы еще обязал приобретать машину под наличие в собственности/аренде гаража либо машиноместа.

Back in USSR?

Жить в России, конечно, не слишком хорошо, но и далеко не так плохо, как это описывают в интернетах.

Какие такие интернеты?
Личный опыт. Только личный опыт. Уже одного только его хватит, чтобы понять в какой ЖОПЕ МИРА мы живём.

[Алексеич]

Я бы еще обязал приобретать машину под наличие в собственности/аренде гаража либо машиноместа.

А как тем кто покупал под наличие того самого машиноместа,а его раз и снесли? Вот у меня под окном снесли гаражи,закрывают стоянку на которой мой авто стоит,куда машину девать?

что на дороге слишком много автомобилей и слишком много пробок, и с этим надо что-то делать.

А что надо делать то? Запретить машины покупать? Ну да,это проще всего,запретил да и все! Вопрос решен! Пробок нет! А надо еще запретить машины ремонтировать е мое Сломалась-все,на помойку,другую купить низя,пробки будут

[Lomonosov24]

Алексеич Пробки - тромбы мегаполисов. В обычном городе они редкие явления. В мегаполисах часто есть альтенатива - метро. Да и нах на ретро 40-летней давности плестись в мегаполисе. На ней за город, по трассе... Для тех кто небыстро ходит есть мотоциклы, купил дорожник и едь куды надо. правдо хорошо-бы по приезду была-бы охраняемая стоянка или хотя-б район местонахождения места-посещения был культурен. А то что не угонят ножичком поцарапают. Жил в Екатеринбурге - город собравший в себе и богатство и бедность. Но культуры больше чем в М.О. Был во многих его уголках и разумеется замечал отношение людей. Так в непримечательном или даже назвать бедном районе стояло 5 движимых частичек истории: красный АЗЛК-2140, ГАЗ-2401, Москвич-408, ВАЗы 01 и 02. в разных местах. Но без колхоза и не экспонаты, но ездят и не трогает никто. Но были случаи и полной ненависти к классике. Пригнал кто-то на тросу 2401 во двор по ул.8 Марта, серую, неделю никто не трогал, а тут иду стёкла побиты крыша провалена, капот тоже и двери. В конце - концов машина ушла на тот-свет. Всё от людей зависит.

[Алексеич]

В мегаполисах часто есть альтенатива - метро.

Эта альтернатива мягко говоря, не очень альтернатива Ибо есть такие станции где пока войдешь хотя бы в метро,все пуговки оторвешь Да и метро не возле каждого дома.Альтернатива пробкам-работа по месту жительства.А то по утрам тьма машин прет в Питер из области,на работу.Там пусть бы строили заводы,да колхозы и прочие места рабочие,пробок точно меньше бы стало в разы.А я вот с работы когда еду домой,мне приходится ехать до конечной станции три остановки в другую сторону и только там есть теоретическая возможность зайти в вагон,дабы поехать уже домой. Да и пробки эти-это не машин много,а людей уже слишком много в городах стало.А по деньгам даже мне-до метро маршрутка,метро,трамвай или автобус до работы и так же домой.Практически те же 10литров бенза Да еще если на трамвае до работы-то чапать в потемках и в грязи довольно приличное расстояние Но в общем то я по городу предпочитаю таки на метро На волге на работу и обратно,так как я утром в 6.00 уезжаю и обратно завтра только возвращаюсь Она у меня не для раритета ,а для езды на ней Поэтому я пробок не застаю,дачи у меня нету ,в дачных пятнично-воскресенских толкучках тоже участия не принимаю,я если че лучше ночью или рано-рано утречком проеду

[Lomonosov24]

И вообще любой побор т.е. налог должен быть чётко ясен, на какие цели или из-за чего его берут.Помнится кое-кто много трепал о "прозрачности в работе руководящего аппарата!". Не буду показывать пальцем, но это... сами знаете кто. Так вот не вижу никакого смысла в формулировке увеличения налога на старые машины. Бред какой-то! Получается постарел плати больше. Нашей власти вообще я вижу плати и плати. Страну разбазаривают, а мы им за это плати. Охуенно устроились, чтоб я так жил! А по сути дела чем старая машина отличается от новой и что такого она может сделать за что чины будут отвечать за заплаченные им нами деньги? Значит новая машина сломаться на дороге не может, а если ты едешь на старой то тебе пришлют рембригаду или эвакуатор за то что ты заплатил налог или если у тебя старая машина то вероятность того что у тебя по пути отпадёт колесо или откажут тормоза значительно выше, чем еслиб ты ехал на "Чери" или т.п. бред для этого есть техосмотр который повесили на страховщиков, правда покупать меньше его от этого не станут. Да старые машины уступают новым во многом - это экологичность, пассивная безопасность, но опять же превышение выбросов вредных веществ в атмосферу это вопрос по экологичности, а налога на так-сказать евро-3 у нас вроде ещё нет. А вот он желателен, как и органы по контролю за другими загрязняющими областями жизжедеятельности человека. которые к сожалению есть и так-же куплены. как и многие органы. в случае с безопасностью, то здесь да ставку надо поднять по отношению к старым авто, но опять-же обоснованно: тормоза не дисковые, а барабанные - плати больше, не предусмотрены энергопоглощаюшие кузовные элементы, или их доля мала - плати больше, пхохая травмобезопасность авто - плати больше. ПРОЗРАЧНО. Тогда без особой жалости платишь, так как понимаешь в чём проигрываешь. а тут бред - у тебя холодильник старый плати за то, что он старый, я и так за электричество плачу - отъебись!

[Алексеич]

Lomonosov24 Дурацкое вообще понятие "старая машина" В машине меняется за ее годы жизни вообще все,даже весь кузов можно поменять отдельными железками,равно как и перебирается мотор,который исправный не выкидывает в воздух кучу гадостей Другое дело понятие исправна-не исправна. Я работаю на дизелях самых распоследних евро,воняют они тухлыми яйцами Кстати в нахваливаемых европах тоже отчего то все поголовно не ездят на нулевых машинах

[Lomonosov24]

Склоняюсь к тому что нам бошки всякой уйнёй забивают, что б мы попарились, и не замечали реально происходящего в мире.