Усталость от... машины?

[anykey]

Я вам больше скажу-на что бы вы не пересели все ударит по карману. Я вот тут не так давно заезжал на разборку и купил коробку, гену на 65А и редуктор за 1000 рублей. 402 второй я купил, откапиталил, шлифанул и с установкой он мне вышел в 15+запчасти. Дешевле только даром. Много машин в разборке. Никто мне не докажет что на что либо запчасти дешевле чем на волгу :)

[Лосяш]

О, автор поста и темы, какое знакомое чувство))) моя стоит и не спеша (медленно) делается уже пять лет. шестой пошел. пять лет на ней не ездил, и иногда посещают коварные мысли, плохие, что устал от того что не ездит, а сделать так как хочется не выходит, а так как получается не хочется. Кароче хрен его знает, но пока держусь, шевелюсь)) пока не бросаю. иногда думается про компактное ретро, мотоцикл, или зазик, или космич, что бы просто был чуть поменьше. или вообще зачем она мне, поджопник есть (шнива) рад и доволен, друзья говорят, да сдалась она тебе, о семье думать надо, жилье приобретать, домик строить или еще что то там, сдай ее нахрен, продай за 20 рублей, пусть кто то другой играеться. но.
но когда едешь к месту ее стоянки, на шниве, включаешь хит AC-DC да погромче, открываешь гараж, где стоит моя красавиц, сядешь за руль, окинешь взглядом разобранный салон, и как в Кристине, ехать и ехать...... возрождать и ехать ехать. Ради этих ощущений стоит жить наверное, и все таки когда нибудь она утопчет своими мягкими шинами асфальт, и умчит меня на закат, и плевать я хотел на все мейнстримы и чужие мнения, как сделаю так и помчим, вот уже 7 лет вместе, восьмой пошел. Не продам. фигульки на рогульки всем злодеям провокаторам.

[Halfaxel]

Думаю что мы растем и потребности наши растут и волга стала выходить за уровень нашего комфорта. Можно конечно и дальше её чинить и модернизировать до идеала. Но вечно сидит в голове мысль что ты все делаешь зря и можно продать эту и купить более свежую где все "готово", не знаю как избавиться от этого.

Так нету таких, вот что забавно-то! Ну правда, ну что? Калину-Приору-десятку-Нексию? Вы в них сидели?
Я со своими 187 см роста и 100 кг живого веса попросту там не помещаюсь! А в дэу-нексии (передвигал по двору, когда снег с крыш скидывали), я своим сапогом 46 размера запросто перекрывал все три педали одновременно. Их что, пигмеи конструировали?
Миллионники я в расчёт не беру, это машины не на каждый день и не для работяг.
Ну и где такие машины, чтобы "всё готово?". Был УАЗ-хантер, 469 кузов и нормальные потроха. И дизель, и инжектор. Капец, сняли с производства. Патрик... Не знаю, никогда не видел изнутри, не водил, поэтому ничего плохого. Но отзывы о нём отвратительные.
Ну да, сосед взял китайца - Грейт-Волл-Ховер. Его впечатления - за эти деньги вполне нормально получилось. Однако ж, ушатал его года за 4.
Нет альтернативы. Волга - это одна из тех редких машин, которые проектировали максимально надежно. Если Жигули или Москвич тех же лет благополучно сгнивали и рассыпались за несколько лет, то Волга ходила и ходила. Эта машина, в конструкцию которой не заложено плановое саморазрушение.

[anykey]

Думаю что мы растем и потребности наши растут и волга стала выходить за уровень нашего комфорта. Можно конечно и дальше её чинить и модернизировать до идеала. Но вечно сидит в голове мысль что ты все делаешь зря и можно продать эту и купить более свежую где все "готово", не знаю как избавиться от этого.

Так нету таких, вот что забавно-то! Ну правда, ну что? Калину-Приору-десятку-Нексию? Вы в них сидели?
Я со своими 187 см роста и 100 кг живого веса попросту там не помещаюсь! А в дэу-нексии (передвигал по двору, когда снег с крыш скидывали), я своим сапогом 46 размера запросто перекрывал все три педали одновременно. Их что, пигмеи конструировали?
Миллионники я в расчёт не беру, это машины не на каждый день и не для работяг.
Ну и где такие машины, чтобы "всё готово?". Был УАЗ-хантер, 469 кузов и нормальные потроха. И дизель, и инжектор. Капец, сняли с производства. Патрик... Не знаю, никогда не видел изнутри, не водил, поэтому ничего плохого. Но отзывы о нём отвратительные.
Ну да, сосед взял китайца - Грейт-Волл-Ховер. Его впечатления - за эти деньги вполне нормально получилось. Однако ж, ушатал его года за 4.
Нет альтернативы. Волга - это одна из тех редких машин, которые проектировали максимально надежно. Если Жигули или Москвич тех же лет благополучно сгнивали и рассыпались за несколько лет, то Волга ходила и ходила. Эта машина, в конструкцию которой не заложено плановое саморазрушение.

Полностью согласен. Хороших альтернатив нету. У меня машина на каждый день . У меня роста 194 см и веса 100. Учился ездить на Матизе, влезал нормально. В жигули тоже влезал-но комфорта в такой машине нету,всегда сидишь в напряжении. Иномарки тихие, но дорогие в обслуге. На волгу много денег не потратишь. А про "все готово" я имел ввиду допустим 3110. Как только покупаешь 24ку понеслось-тормоза родные на мусор-ставим с 31. Сидения на мусор, диски на мусор, воющие мосты, плохие тормоза, нехватка электрооборудование. Как бы делаешь это все, но в 3110 все готово. Но вот кузов и аутэнтичность 3110 уже не та, это уже простая машина, а не 24ка . Ну вы меня поняли, не в обиду владельцам 31

[VolgaDriver-52]

Тут были упомянуты старые японцы... А именно они будоражат мой мозг последнее время. Кто-то может дать совет, стоит ли брать 20-летнюю Корону/Карину (особенно с АКПП) по цене около 100 тыр?

[Halfaxel]

Тут были упомянуты старые японцы... А именно они будоражат мой мозг последнее время. Кто-то может дать совет, стоит ли брать 20-летнюю Корону/Карину (особенно с АКПП) по цене около 100 тыр?

Конечно, не видя машину - что-то сказать просто невозможно. Она может и за год-другой в России в чьих-то косых ручках ушататься сильнее, чем за все предыдущие 18-20 лет японской жизни.
АКПП у японцев тоже достаточно дубовые. Скорее всего ходить такая машина будет, и не один год. Но - смотреть надо обязательно.

-- Вт сен 20, 2016 0:40 am --

про "все готово" я имел ввиду допустим 3110. Как только покупаешь 24ку понеслось-тормоза родные на мусор-ставим с 31. Сидения на мусор, диски на мусор, воющие мосты, плохие тормоза, нехватка электрооборудование. Как бы делаешь это все, но в 3110 все готово. Но вот кузов и аутэнтичность 3110 уже не та, это уже простая машина, а не 24ка . Ну вы меня поняли, не в обиду владельцам 31

Ну так, покупаем 2401. Не нравятся шкворни, 4КПП, электрика, что-то ещё - да ради Бога! Всё запросто заменяется. Совместимость полная, кузов тот же самый.
Меня, например, всё устраивало. Кроме коробки. Без проблем внедрил 5КПП. Не нравятся кому-то шкворни - есть шаровая. Мосты - полно, всякие разные. И ничего не надо допиливать напильником, всё влезает.

[Путник]

Тут были упомянуты старые японцы... А именно они будоражат мой мозг последнее время. Кто-то может дать совет, стоит ли брать 20-летнюю Корону/Карину (особенно с АКПП) по цене около 100 тыр?

ДА отличные машины! С 2005 года сначала постоянно, теперь иногда езжу на Камри Грации 98 г. Большая, тихая удобная. Крауняка 2003 так вообще полный эктаз. :) Про обгонять на пруле всё нормально, дело привычки. Пробег на Камри за 400000, из-за разгильдяского отношения отца к обслуживанию в ней померла АКПП, а потом и двиг начал коптить. Итог АКПП 15000, ДВС 5s-fe 27000 с доставкой с Владивостока до Самары. Разборок полно, машин полно. Всё чинится крупноузловым методом или аналогами с Экзиста, да да те самые китайские сайленты :) Да с японской радиактивной помойки или с Владивостокской или опасные на обгонах или "биздуховныя" т.п. тезисы, людей что на них не ездили. Все вот эти "не помещаюсь", "не по характеру", "для тех кто понимает", "да здраствует святой шкворень" и т.п. растворяется в звуке выхлопа при разгоне на Марке, или Крауне. Беда, что они уже давно колесят по России и там может быть лямда от 2110, патрубки радиатора от Нивы, диски тормозные от хер знает чего. :) Но ты же понимающий в технике и всё это увидишь. Кузова у них даже с ободранным металлом не покрываются ржой, хотя всему и приходит конец. :) Конструктивно продуманы они. А Королла скажем 2003 года вообще может пережить ядерную войну, надежная не убиваемая. Просто пример. Предыдущий владелец моей Волги, что теперь мой друг ездил 2106, и его она полностью устраивала, а что? возит и тепло и не ломается. Но кончился кузов, стал думать про покупку новой. После поездки на Крауне с 1 разгоном, сразу стал искать пруль. Взял Ниссан Цифиро 1998 (Это Максима пруль) Всё устраивает нравится ездит до сих пор. Большой ПП седан с большим салоном для сумоистов 2,5 л. V6 на цепи. Итого... Стоит рассматривать, но надо мониторить запчасти аналоги и распространённость на разборках выбранной модели.
Ещё хотел добавить. Джеки Чан горящим ниразу не видел кроме теста. :) Просто для себя выделил главный плюс - они не выносят мозг глюками, соплями и мелочами, что копейки, но бери и лезь меняй, подтягивай, регулируй и т.п. В прулях (что я видел) поставил и забыл.

[Halfaxel]

Все вот эти "не помещаюсь", "не по характеру", "для тех кто понимает", "да здраствует святой шкворень" и т.п. растворяется в звуке выхлопа при разгоне на Марке, или Крауне.

Удивительно, что как раз в японских машинах с комфортом и просторностью всё отлично. Хотя стокилограммовый японский водитель ростом за 180, по-видимому, большая редкость.
Так какого ж чёрта наши родные автопроизводители с каждым годом уменьшают и обрезают салоны? Чёрт с ними, с иномарками, но хотя бы сравните восьмёрку и Калину? Им что, железа жалко?

Беда, что они уже давно колесят по России и там может быть лямда от 2110, патрубки радиатора от Нивы, диски тормозные от хер знает чего. :)

Поэтому жители Дальнего Востока и стараются брать машины непосредственно в Японии.

[Путник]

С теснотой в ВАЗовских машинах связано по-моему мнению с Жигулями и восьмерообразными вплоть до Приоры. Калина и Нива вполне комфортные по салону. Калина так вообще клетка кузова с тойоты 90-х годов. Коллега 2 м ростом купил Калину и в ней нормально помещается. Сказывается высота посадки и высота салона. Ну кстати и в моём Запорожце тоже помещается, хотя там больше "помещается" чем с "комфортом едет".

[novator55]

Тут были упомянуты старые японцы... А именно они будоражат мой мозг последнее время. Кто-то может дать совет, стоит ли брать 20-летнюю Корону/Карину (особенно с АКПП) по цене около 100 тыр?

я бы к карибам присмотрелся, полный привод, акпп|мкпп (еще и с понижайкой), надежные до одури. Две было, не обслуживал вообще, а им хоть бы хны

[VolgaDriver-52]

я бы к карибам присмотрелся

Может к Каринам?

[shtepsel_]

Оффтоп:

О, за япошек базар пошел. Где тут смайл с попкорном :)

[novator55]

именно кариб - это полноприводник, у меня были квадраты (2 поколение)
https://auto.ru/cars/toyota/sprinter_ca ... m_offers=1

[Илья24]

О, за япошек базар пошел. Где тут смайл с попкорном :)

Все забыли про моих любимых немцев.
Хотя, у академика сегодня вышел обзорчик на м3 в е46... Пушка!!!
Люблю я немецкие формы и моторы.

[Путник]

Раньше хотел БМВ 520 Е34. Поинтересовался, сложилось мнение что деньгосос с гниющим кузовом. Сколько объявлений не видел - надо менять или уже поменяны пороги ( понятно машины 87-95 г.). Одна только оптика уже прилично стоит т.к. Hella и с разбора будет такое же г.. как и на машине ноне. Уплотнители дверей только оригинал, можно присрать от 2108, но это не кошерно, кто-то покупал цена резинок - 20000. Но этож БМВ и она стоит пораченных денег Ну и такие машины по любому надо перетряхивать и чинить, кто станет вкладываться в машину за 150000? Деталями что стоят по десятке? Святослав Stich ездил на БМВ, однажды попал в ДТП, починил и сразу же продал т.к. столкнулся с ремонтом старой немецкой машины. Рассказывал что шлейф на приборку только оригинал и стоит приличных денег. Ну и на БМВ не ездят пенсионеры, а беспробежных по РФ нет. Хотя я могу в корне ошибаться :) Спрашивал кто ездят: Конь-огонь, слива, хурма, персик. Запчасти чуть дороже чем на ВАЗ, всё на разборках есть, красивый мощный машин, масло не ест. :)
Так же про Америкосов расскажут.
Что нравится то и бери. Я про прули VolgaDriver-52,у писал. :)

[Илья24]

Ну и на БМВ не ездят пенсионеры

Это, конечно, скорее исключение из правил, но есть одна бмв 520, с 1 хозяином в птс... Дедок. Ездил на дачу ПТС оригинал. Ржали до слёз, когдапарень её нам показал. Теперь ждём, когда он купит прицеп и картошку возить будет

[Halfaxel]

Ну уж если говорить о дедушках и иномарках - у председателя нашего гаражного кооператива вот такой красавец, мерседес W123. Состояние - хоть в музей в Германию. Дальше дачи не ездил, больше двух мешков картошки не возил. Машину продавать не собирается.
Прицеп имеется, а как же без него.

[shtepsel_]

А среди немцев есть негниющие и неломающиеся? Как японцы :)

Оффтоп:

А бавариш врекен моторы для мессеров клепали. Нуих.

[Илья24]

А среди немцев есть негниющие и неломающиеся?

А зачем нам такие машины? нам надо копошиться в них

[вит7878]

А среди немцев есть негниющие и неломающиеся? Как японцы :)

Есть! Фольксваген гольф 2.

[dima-ekb 2410]

Фольксваген гольф 2.

Дык он не едет

Юзаю мерса очкарика. Гнилой до слёз.
Но мотор вещь, ОМ 606. Последний дизель с рядным механическим ТНВД.
Жрёт все, что горит.

[Путник]

А среди немцев есть негниющие и неломающиеся? Как японцы :)

Про надёжность не знаю, но Ауди бочки 80-100 риальне не гниют - оцинковка, но не как на ИЖ 2126. :)

[novator55]

одобрямс, древние авдотьи - одни из немногих негниющих немецких машин

[benson]

Фольксваген гольф 2.

Дык он не едет

Ну, это смотря какой...
с мотором 1,3, может, и не едет, а вот 1.8 gti - совсем другое дело.

одобрямс, древние авдотьи - одни из немногих негниющих немецких машин

Авдотьи - имеются ввиду ауди? Или носки?

[novator55]

гольф (2-4)гниет, как ведро, даж не эмалированное
авдотья=ауди

[VolgaDriver-52]

Оффтоп:

бавариш врекен

Bayerische Motoren Werke

[вит7878]

Дык он не едет

Нормально он едет.У меня был 85 гв с движком 1.8,90 л.с карбюраторный.Пёр замечательно.

-- Чт сен 22, 2016 18:44 pm --

гольф (2-4)гниет, как ведро, даж не эмалированное

Ни хрена он не гниёт,моему было двадцать лет к тому моменту как я его продал,из них десять у меня,всё это время не знал гаража,и ни где не то что ни одной дырки,видимой ржавчины и то не было,и движок неубиваемый

[СержНовоч]

Были еще со старым(нижневальным?) мотором в 60л.с., у него еще трамблер по другому стоял.
Аудюхи не гнили, там где не биты были, а спустя 20лет уже любое ведро будет бито-крашено.

[shtepsel_]

Оффтоп:

Bayerische Motoren Werke

Это им за сорок первый :)

О, про авдей вспомнил тоже. Только живых не очень много сейчас (
Походу, японцы пока лидируют по очкам :)
Очень всё-таки жалко, что в Японии движение левостороннее. Сколько японских машин мы не вкусили!

[Илья24]

(много мата)(очень много) С волгой то что делать, мать вашу?
ЩаЗ прихону и всо. поставлю карб от жиги и хер с ним.