Клуб владельцев ГАЗ 24

Собсна, сношался с тормозами месяц, все починил, ура. Но тут началось другое. Расход стал 38 литров. Я понимаю, зима, все дела. Согласен даже на 20. Но почти 40 - перебор. Симптомы: ошибок нету. Заводится с полпинка. Ниче нигде не течет. Рабочая температура на месте 87 градусов, на ходу 85. Седня проехал 27 километров, сожрала 12 литров. С бака не течет, а если бы и текло - то комп то показывает реально сожранное топливо. На холостых тахометр легко уходит в 6к, но на ходу до 3тыс оборотов тяга как на тазу 1.3. Т.е не едет. С 3к вваливает - дай боже. При торможении мигает лампа масла. Масло в норме по уровню. Есть два варианта у меня...
1. Мозги словили клина (Микас 7.1 аж 2000г выпуска) и открывают все 4 форсунки сразу. Один раз была такая проблема, когда ДПРВ откинулся, но расход тогда был 23 литра. После замены расход стал 16.
2. РХХ или ДМРВ. Хотя на холостых расход воздуха 18.7, что по книжке считается нормой вроде.

Что реально напрягает, ввиду слабой осведомленности в процессе работы инжектора, так это то, что время открытия форсунок (по компу смотрел) почти одинаково, что на холостых, что на тапке в пол...

Вопрос даже не куда копать, а что конкретно и как проверять... Симптомы то непонятные...

У меня была подобная проблема на "доноре", но за исключением

inherit писал(а):С 3к вваливает - дай боже.

Оказалось стоял насос малой производительности. Давление в топливной системе измерял?

Начни с элементарного - как выше сказали давление на хх и под нагрузкой. Далее коды ошибок если есть, если нет тоже ценная инфа. Далее копай в сторону ДМРВ, а именно исправность (на время одолжи исправный) и показания в разных режимах (например расход на ХХ). Далее показания всех прочих датчиков особенно ДТОЖ как их видит моск (если 87 по БК то норм.). Далее проверь по бк коррекцию УОЗ что она не конская например -15

проверь ка на рампе регулятор давления.

Юркел писал(а):Давление в топливной системе измерял?

Неа, нечем. Насос поменял на новый 2 недели назад по причине кончины боша. Поставил наш. Ездила нормально.

George писал(а):Далее коды ошибок если есть, если нет тоже ценная инфа.

Ошибок нет. Была ошибка ДПКВ, там на него гавна налипло - почистил, все ок.

George писал(а): Далее копай в сторону ДМРВ, а именно исправность (на время одолжи исправный) и показания в разных режимах (например расход на ХХ).

На выхах попробую, где то в гараже валялся запасной. Показания на хх в среднем 17-18. Вроде как нормально.

George писал(а):Далее показания всех прочих датчиков особенно ДТОЖ как их видит моск (если 87 по БК то норм.). Далее проверь по бк коррекцию УОЗ что она не конская например -15

ДТОЖ по БК на месте 85 градусов, по приборке 80. Надо датчики поменять, когда найду корпус термостата. Предыдущий хозяин с такой дурью их затягивал, что грани на гайке срезаны под ноль. коррекция УОЗ по БК -2.0

Постояла ночь, седня расход снизился. До 28 литров, лол)))

И на малых оборотах глохнет, если трогаешься. Раньше 1. воткнул и она на холостых поехала. Ща глохнет. Если РХХ промыть, поможет?

Еще попробуй вскрой мозги, там может быть водичка и потёки, спроси например у Паши Пинчера как это бывает

Ну вот это точно исключаю, ибо мозги не в правом кармане у меня, а на полочке под бардачком)

А вот раньше мозг обязательно стоял под стеклом, или у тебя или у предыдущего владельца

Расход топлива и воздуха по бк на холостых
Зы тормозане зажимают случаем, после поездки рукой проверь нагрев

George писал(а):А вот раньше мозг обязательно стоял под стеклом, или у тебя или у предыдущего владельца

Ну полгода при мне мозг лежит в теплом и сухом месте, все работало, так что пока это отметаю.

novator55 писал(а):Расход топлива и воздуха по бк на холостых

На прогретом до 87 градусов движке - топлива 2.2 (дохера таки), воздуха 17-18.

-- Сб янв 05, 2013 2:58 am --

Так-с... Поменял ДМРВ, мозги и одну катушку. Расход бенза за 300км стал в среднем 14.2, расход воздуха 14. Что означает, что все тип-топ. Но так как менял все сразу, выяснить сбойный блок не получилось.

Осталась одна шляпа - до 3 тыщ оборотов динамика как у таза с 1.3 мотором, меня даже рыдваны как стоячего делают. А с 3к начинает отменно наваливать. Вот что это?

Можт какая-нить программа "супер эконом" в городе и "стрит ракер" на трассе? Товарищ мой любитель по трассе зажечь на чепырке такую прошивку заказывал, в городе до 3000 оборотов овощ - так как городок у нас маленький и проспектов длинной 20 км нет, а после 3000 оборотов ствол.

прежде чем чиповать надо вылечить