Клуб владельцев ГАЗ 24

Газ3110, двигатель 402,. Машина с трудом завелась с утра, холостой не держит, под каротом слышен свист воздуха. Источник свиста-- некий патрубок на вакуумнике, ничем не закрытый, если закрыть его пальцем, то все приходит в норму. Под капотом нашел какую то рлоскую пробочку под вакуумником, идеально подходящую к этому патрубку, но она пластиковая плоская и на торце патрубка не держится. Приклеил ее клеем, она присосалась и держалась, но вчера вновь завел и снова ее не стало и опять заводится с трудом. Кто что скажет по этому поводу?

Это ВУТ подключен к коллектору с разряжением , без которого он не работает , а в двигателе - бедная смесь. Придется все восстанавливать - может шланг коротковат ? Коробочка - обратный клапан , который сохраняет работоспособность тормозов , если двигатель заглушен. Решение - за вами.

В общем, в итоге приклеил пробочку изолентой.
Теперь новая пооблемка. Отвалилась шпилька крепления планки генератора на водяном насосе. Генератор болтается, ремни висят. Перерезать резьбу по-моему не вариант, опять отвалится. Что делать то?

-- Сб фев 07, 2015 16:24 pm --

Эх, знатоки, что ж вы не подсказали...Оказывается, обратный клапан снимается с вакуумника, просто выдергивается и ставится новый, цена 65 руб. в дет. машин. Пробочка была его крышечка, клапана.
Тема таким образом исчерпана.