Как у вас с утра заводится машина?

[kapnemo]

Потепления не предвидится у нас до НГ, так бы разобрать, посмотреть, на морозе то не айс как то!!! Точнее полный Айс))))

[lostvegas]

Заводится раза с пятого.
Накачиваю бензина в коллектор, жду секунд 30 и завожу с вытянутым подсосом и выжатым сцеплением.
Если мороз совсем лютый после ночи "Быстрый старт" использую.

[elviis@i.ua]

сегодня минус 25 . завелся сразу ,но рано отпустил сцепу и заглох ,второй раз все нормально)
почему у меня летом без подсоса не заводится ? тут читаю каждый второй пишет ,что без подсоса пускает.
еще косяк - летом после прогрева и не продолжительной поездки заводится туговато ,без полной тапки в пол не заведется .

Переливает, забрасывает свечи. Когда тапок в пол, свечи продуваются и заводится. У меня тоже бывает. Говорят обратка помогает..ХЗ..? -25, конечно у нас экстрим, из-за морской сырости машина вся, и даже под капотом в обильном инее, бывает сантиметровые иголки!!! Иногда вообще даже блатные иномарищи не заводятся во дворе. Я в такие морозы обычно завожусь, но АКБ на ночь, заношу домой, и-то раз было крутил, пока не посадил. А сигналка от маленького дополнительного работает.

[crow66]

Говорят обратка помогает..ХЗ..?

у меня есть обратка ,не помогает .

Переливает, забрасывает свечи. Когда тапок в пол, свечи продуваются и заводится. У меня тоже бывает.

уровень отрегулирован нормально . на алгазе предположили ,что пары бензина в кастрюле скапливаются и пока они не продуются чистым воздухом машина не заведется . пишут что это проблема на многих волгах . до этого у меня был москвич 412 ,система питания такая же ,а заводился он без проблем . так что хз ,я привык уже ,просто к слову написал .

Я в такие морозы обычно завожусь, но АКБ на ночь, заношу домой

я перед зимой зарядил один раз ,сейчас домой не ношу ,но и зимой я правда езжу очень редко . на крайний случай есть запасной почти новый тюменский акум дома .

[Волголог]

А вот старый дедовский способ завестись морозным утром. Накануне вечером, перед тем, как выключить мотор, надо снять бензошланг с карбюратора и напрудить в маслозаливную горловину 100 грамм бензина. Мотор заглохнет сам от переобогащения смеси через вентиляцию картера, бензин за это время разойдётся по масляной системе. Утром,как только мотор начал работать, бензин испарится,попутно через ту же вентиляцию помогая подсосу. В холодный мотор лить бензин бесполезно, он не перемешается с маслом. Актуально для минеральных масел. Ну и без фанатизма, разумеется.

[elviis@i.ua]

А вот старый дедовский способ завестись морозным утром. Накануне вечером, перед тем, как выключить мотор, надо снять бензошланг с карбюратора и напрудить в маслозаливную горловину 100 грамм бензина. Мотор заглохнет сам от переобогащения смеси через вентиляцию картера, бензин за это время разойдётся по масляной системе. Утром,как только мотор начал работать, бензин испарится,попутно через ту же вентиляцию помогая подсосу. В холодный мотор лить бензин бесполезно, он не перемешается с маслом. Актуально для минеральных масел. Ну и без фанатизма, разумеется.

Да, дед рассказывал, раньше так делали. Только бензошланг не снимали. Только про пары бензина ничего не говорилось. Делали вроде это, чтоб масло утром менее вязкое было...

[Волголог]

Делали вроде это, чтоб масло утром менее вязкое было...

Именно для этого.

[Сергей 33021]

я с вечера,как заглушил пихло,вытягиваю подсос на всю а утром выжимаю только сцепление и завожу привык уже что заводится не трогая педали газа,как инжектор
карб к-135,с отрегулированными пусковыми зазорами
мороз не большой -14 но тем не менее в прошлые зимы и в -22 заводилось также

[kapnemo]

Я что то в этой жизни видимо совсем ничего не понимаю, как так может быть что при минус 16 машина заводится с пол оборота, а при минус 20 фиг, ваще никак!!!!! Что там такое мерзнет при этой разнице, карб (151 с) посмотрел уровень вроде норм, насос качает, свечи новые ставил, фильтр снял, потом без него и завелась)))) Я конечно понимаю что Волга машина с характером, но она же не беременная вроде как чтобы такие резкие перепады настроения были))) Может кто нить знает что за болезнь такая?

[VolgaDriver-52]

Я где-то уже писал, что большое значение имеет регулировка пускового устройства. Регулируется момент приоткрытия воздушной заслонки и угол приоткрытия.

[936936]

Купил Аккум Cobat 75АЧ крутит как положено, да только не заводится, бензин подается, а вот искры нет. Зачищал контакты - помогло на неделю, менять планирую трамблер этот...

[Lomonosov24]

У меня машина никак с утра не заводится. С самой покупки ещё не завелась а это уж больше года..

[ЯКУДЗА]

пробовал завестись в -13. карб чистый поставил,СОЛЕКС(бенз идёт),свечи просушил,искра есть(3 месяца то юзал,нжк),бегунок чистый бегает,аккум свежезаряженый тёпленький,эфира с балончика дунул,,,,, и нихрена!!!! прошлый раз с толкоча заводил.с ключа ни в какую.в чём проблема не пойму

[VolgaDriver-52]

Она вообще с ключа заводится? Хотя бы теплая.

[shtepsel_]

Сегодня с утра -32, в "волге" полусинь 10w40. Чёта нету желания пробовать заводить )

[mike]

Зимой надо накачивать бензин, иначе фиг заведешь.
Я при -20 раз 50 педалькой покачаю, при -30 раз 80 надо.
Если начала схватывать но заглохла, то опять накачиваем раз 20-30 и должна завестись.
Ну и подсос на полную, чтоб заслонка закрыта была.

[Adler]

Сегодня с утра -32, в "волге" полусинь 10w40. Чёта нету желания пробовать заводить )

и это правильно, товарищ

[motomaniak]

Заводится, хотя и чуть хуже, чем летом. Конечно же, на "подсосе".

Дрочево с "подкачкой педалькой" имеет место быть, хотя, по-моему, влияет слабо. Все равно надо секунд 5 стартером крутить до "схваток". Короче, со второго-третьего раза обычно пускается. Теплая, естественно, с первого и быстро.

Карб К-151, настроено все по мануалу, аккум полудохлый тюменский. Хотя не такой уж и полудохлый - во всяком случае, домой таскать на ночь не надо. Но напряжение при стартеровке падает до 9 В и крутит (ежели после ночи) не очень быстро. Масло 10W-40, полусинь Mannol Classic.

А вот что реально напрягает - это коробка. В ней залита прошлым владельцем какая-то синтетика, по-моему даже 75W-90, но когда сцепление отпускаю - обороты движка разом просаживаются на 1500, а машина пытается ехать вперед. Хотя не едет, и в чувство коробка приходит достаточно быстро. Если так сделать сразу после пуска, пока двигатель еще ледяной, можно заглохнуть. На 24 такого не было (вероятная причина - отсутствие масла в КПП).

Завтра утром -21, подозреваю что к таким температурам мы готовы. Ах да, игла Уникар, свечи Brisk NR17YC, поставил в субботу их вместо не выдержавших "забогатившего" карба NGK ("ушел" уровень в ПК, расход стал 30/100).

[VolgaDriver-52]

Я при -20 раз 50 педалькой покачаю, при -30 раз 80 надо.

Куда нах? 5 раз педаль нажимаю

Если так сделать сразу после пуска, пока двигатель еще ледяной, можно заглохнуть. На 24 такого не было (вероятная причина - отсутствие масла в КПП).

4-ступка с густым маслом не способна заглушить мотор, а 5-ступка может. Это норма.

[Серый]

заметил одну вещь..уже на трёх машинах..поставил новые карб..трамблёр..отдал на регулировку.500р и заводится даже в самые лютые морозы как летом..

[Sly]

Заметил другую вещь: поставил пару недель назад вместо транзисторного комплект безконтактного с правильным коммутатором без доп сопротивления - стало гораздо хуже заводиться. В какихто -20 уже думал и не схватит. А так в любой мороз с полоборота... Для полудохлого аккума или варианта завестись с ручки лучше всетаки контактное с транзистором ;)

[1cepera]

Есть старая дедовская фишка как завести в -30 машину с пол-оборота. Возьмите бутылку из крепкой пластмассы, наберите из крана кипятка и выливайте его на впускной коллектор. Полторашки достаточно будет. В минус 33 даже стартером не крутил, схватывает сразу, особенно если педальку подкачать перед поливкой раза 2-3. Бензин в коллекторе быстрее испаряется, кипяток действует как свеча накала.
А после 50 нажатий на педаль в поплавкой камере что нибудь остается?

[Tuner]

Если двигатель с низкой компрессией, то зимой она на холодном двигателе вообще падает до того уровня, когда давления в цилиндре не достаточно для воспламенения горючей смеси. Тем более стартер маслает медленнее и большое количество смеси успевает уйти через увеличенные зазоры в картер. Есть несколько выходов. Самый простой- это наверное крутить 100 процентов заряженным аккумулятором, и в подмогу попросить соседа прикурить от его машины. Смысл - поддерживать высокие обороты стартера, пока не схватит и чтоб аккумулятор не сел. Но есть ещё способ. Временно поднять компрессию. Выкручиваем свечи, заливаем в цилиндры 5-7 кубов полусинтетики, прокручиваем немного коленвал, чтоб масло заполнило зазоры между кольцами. Лучше прокрутить кривым, чтоб аккумулятор лишний раз не гонять. Потом вкручиваем сухие свечи и заводимся. Должно помочь.

[VolgaDriver-52]

1cepera про кипяток дело говорит. Я прям с чайником на улицу выходил
А ещё паяльная лампа в любые морозы решает.

[sol-ex]

свои пять копеек вставлю:
всю зиму завожу на подсосе без педалирования и накачивания бензонасосом и это при том что на станции техосмотра сказали что у меня зажигание раннее. причем утром это происходит так жих - жих завелась, а днем с полпинка.
но вот в морозы (живу в селе рядом с лесом рекой в низине) было - 40 градусов поэтому один раз и больше не пробовал до потепления. за что и поплатился ремонтом системы охлаждения но это другая история.